カプリッチョーソ・ライフ

青春18切符を使用した旅がスキ。「スタンプ・風景印」収集スタート。ロードバイク・マラソンも並行して走り続けます

休日お出かけパスで行く「横浜線駅スタンプ」収集レポート_9

2017年03月20日 | 鉄道_押し鉄

新子安駅へ向けて移動中です。

前回レポートは、こちらから休日お出かけパスで行く「横浜線駅スタンプ」収集レポート_8






横浜線駅名標を記録すべきでした(凹)




何時も忙しく乗換える為、ホーム見学した事がなかったのですが、
予想以上に綺麗なホーム上屋でした。

忙しく記録して東海道本線(京浜東北線)に乗り込みました。

東海道本線(京浜東北線)1372A大船→大宮行き。




新子安駅へ到着しました。


古レールが多く使用されたホーム上屋、屋根が木製ですね!
R加工が組み合わされた、このパターンが一番好きです。


少々圧迫感がある、地下連絡道を利用して、駅スタンプを押印します。
地下連絡道もレトロで、好いムードを醸し出してますね!
以前訪ずれた時は、寝ぼけてたのかな?!気ずきませんでした。


新子安駅スタンプ:浅野總一郎像

JR東海道本線(京浜東北線)新子安駅、京急新子安駅より徒歩約8分。
校地内に位置する小高い山、銅像山頂上に浅野總一郎翁の巨大な銅像が置かれている。
wikipediaを参照・加筆しました。

歯抜け状態だった、新子安駅スタンプを押印、すっきりしました。

帰りましょう。


上野駅14番線ホームに、「ニューなのはな」が停車していました。
すでに回送扱いだったから、列車番号等不明です。
485系のまま、改造する必要ないでしょう!って思うのは、オレだけでしょうか(笑)
これが最後の記録になりました。(2016年8月引退)

これで、「横浜線駅スタンプ」収集レポートはお終いです。
「駅スタンプ」デザインを、掘り下げて(少しですが)調べてみて、楽しいレポートになったと思います。(自己満足とも言う)
最後まで、お付き合いありがとうございました。
が、再度収集駅を確認してみると、1駅未押印駅がありました。オレらしいオチが(凹+笑)

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