ブログ140530 樽沢隧道と一本松

新緑の時期だけあって、木が鬱蒼としていて、どこまでがトンネルか分からないぐらいだ。


トンネルの逆側の渓谷。

なぜ、こんなに短い樽沢隧道が出来たのかという由来は色々あるが、その一つに１本松があって、それを残す為にトンネルにしたという説がある。
確かに、一本松があるが、それが写真で分かるかな？

国道から草津方面に向かって撮影。

本当に緑に埋まってしまい、どこまでがトンネルかわからず残念。

ブログ140530 国指定名勝吾妻渓谷と樽沢隧道

しばらく歩くと、国指定名勝 吾妻渓谷という立派な看板があった。

なんで名勝とした場所を壊すのかなぁ。
政治家のやることは理解出来ない。

そして、日本一短いトンネル。樽沢隧道が見えてきた。

なんと７.２ｍだ。
先ほど通過した時は、本当に一瞬で１秒もなかったかも。

樽沢隧道の付近には、ちゃんと道路にも看板がついていて「日本一短いトンネル」と記されてあった。

ブログ140530 吾妻渓谷の果て

今日はとても天気が良く、暑い暑いとテクテク歩いていると、東海道線色の電車がやってきた。

やっぱり、電車と一緒に撮らないと、ただの新緑写真になってしまうので良かった。

この橋梁の奥は、以前は水が流れていたのだろうか？
塀でせき止められてしまっていて、これまた無惨(T_T)

こちらは、吾妻渓谷の案内図。

本当は渓谷沿いに涼しい遊歩道があり、自然を楽しみながら散策でき、名所も沢山あるみたいだが、今は工事のため、バリケードがしてあり、降りれなくなってしまっている。

川を見下ろすと、身も凍るような、断崖の渓谷だが、工事で変に水をせき止めて、ポンプで排水してるため、川面は淀んでしまっている。

本来ならどのくらい水量があって、どのくらい綺麗な色の川面何だろうか？

新緑もとても綺麗だが、紅葉も綺麗だろうなぁ。

もう一度、紅葉の時期に来てみたいが、その頃には吾妻線も迂回してしまっているので、紅葉と列車の写真は撮れないだろうなぁ。

ブログ140530 八ッ場ダムなのだ

樽沢トンネルに近くにつれ、渓谷は水が遮断され、まさに工事中って感じだ。

こちらのトラックの窓にも「八ッ場ダム」の通行許可証なる紙があった。

途中の橋梁はサイドの欄干もなく、ちょっと怖い。しかも単線だから細いし。
この橋梁の名前は八ッ場橋梁と言うらしい。
まさに八ッ場なのだ。
アップで製造年月を撮ったが、再生すると読み取れなかった。残念。

せき止められた渓谷の川底は無惨で、そこにいたであろう生態系は崩壊してしまった感じだ。

突発的な豪雨でもあって、コンクリートとも破壊されてしまえばいいと思うが、かえってそんな災害が起きたら、治水の為に、やっぱりダムは必要と声高に豪語されそうだしぃ…。

世の中、上手くいかない。

ブログ140530 川原湯温泉駅～橋梁

先ほどのスズメバチの橋梁から続く、鉄筋の橋梁。
眼下には吾妻渓谷が広がる。

吾妻渓谷は国指定名勝で、本当に美しい日本という風景の眺めだった。

どおして、国指定名勝の場所をダムにするのだろうか？

政治家や金持ちとは、壊してナンボとしか思わないのだろうか？
本当に残念だ。