ブログ130521 篠ノ井線

冠着トンネルの松本方でＳＬの排気口跡を見て、姨捨駅でスイッチバックを堪能した後は、桑ノ原信号場で在来線と特急の通過を見学。
単線のため駅ですれ違うのだが、篠ノ井線は本数が多いため、駅でのすれ違いだけでは足りないらしい。（本当は複線にしてもいいらしいのだが、東が東海に意地悪をして、しなのを単線で走らせているという噂も…。）

そして、次に行ったのが羽尾信号場跡。こちらは写真がなくすみません。
既に信号所としての利用はなく、線路もなく跡地としてのみ残っている。

ブログ130521 姨捨と信号場

こちらが姨捨駅舎。
15時まではアルバイトらしき駅員さんがいる。
切符売り場も昔の様子が再現されている。
せっかくなので、善光寺平を見ながらランチにしようかと、駅員さんにお願いしてみると「そのために、ベンチと日除けがついているので、ごゆっくりどおぞ」と言ってくださった。いい人だ

天気は凄く良かったけど、カラッとしていたので、棚田を見ながらのランチは空気も美味しく気持ち良かった
旅の途中なのでお弁当は作れなかったけど、先日、東京ステーションホテルのBARで食した、オリーブとニンニク、ローズマリーを炒めたおつまみの再現と、ブドウ〓。
コンビニのおにぎりやサンドイッチにちょこっと加えるだけで少し豊かな気分になるから不思議だ。
そしてデザートにはセンターの御姉様が買ってきてくれた柳沢の南口にある吉乃のあんずどら焼き〓
あんずが丸ごと入っているなんてあんず好きにはたまらない〓

都会では味わえない休息を堪能し、無料ってわけにはいかないので、硬券の記念切符を購入。
少しでも駅存続のお役に立てばいいのだけれど。
親切なおじいさん駅員さんに、15時のお茶菓子にと、吉乃の抹茶どら焼きをおすそ分け。

ブログ130521 姨捨駅

姨捨のインター不況で覆面パトカー〓に捕まって、姨捨駅での貨物、普通、特急の３車行き違いが見れないかと思ったけど、何とか間に合った
まぁ25000円は高い見物料と思うしかない
いつもは長野から松本に向かう際に、車窓から姨捨の日本三大車窓を眺めるだけだったので、駅舎やホームをゆっくり見るのは初めて。

最初に在来線がホームに入り、次に貨物がスイッチバックで入ってきた。そして特急ながらが通過し、貨物、在来線が出て行く感じ。
最初にいた在来線が最後に出るとは一体、何分止まっていたのだろうか。
何はともあれ、見れて良かった

駅の車止め。昔はこの先が急勾配の線路になっていて、止まれなかった時も、この勾配で自然と止まるようになっていたらしい。
勾配は残っていたが、今は線路は無く、駅の駐車場になっていた

今日はスイッチバックの練習なのか試運転線が何度か走っていた。

ブログ130521 篠ノ井線 SL排気口跡

今週は松本出張に合わせて新緑の信州の旅。
途中、中央道で携帯をしながらの横見運転が急な飛び出しで危うくぶつかりそうになったり、たったの114km/hだったのに、覆面パトカー〓に狙われて34オーバーで25000円の罰金を取られたりと散策だったが、その後は安定。無事に旅をたのしめた
最初に訪れたのは冠着のそばにある、SLの排気口跡。
立派なコンクリート造りのせいか壊されることなく今も残っている。
使われなくなってだいぶたつのに、いまだに壁や天井に黒いすすがのこっていた。
その当時は日本で一番長いトンネルだったらしいから、SLの煙をどう逃すか、きっと大変だったことだろう。

ブログ130417中央線が好きだ。

中央線のホームに『中央線が好きだ。』というポスターが貼ってあり、井の頭動物園のぞうのはなこ〓が紹介されていた。
先日、このぞうのはなこ〓の話をしたばかりなので親しみがわく。
なんでも、日本で最長老の〓ぞうらしい。
ポスターには
『はなこは66歳、今日も元気です。
今日もこの場所で誰かを元気にしています。』
と、とても心暖まる言葉が記されている。

上野動物園が近かったせいか、井の頭動物園には一度も行ったことがない。

近々、ぜひ行ってみたい。