オイル交換の翌日に強風ツーリングに出かけたが、燃費は思いのほか良くない。
渋滞はなし信号も少ない千葉の道路で、いつもよりは早めのシフトアップ、遅めの
シフトダウンで走ったのだが、しかも行きの高速道路では強い横風で１００km/h位
しか出していない。帰りは１２０km/hとちょっとアップしたが、
走行距離 ３００ｋｍ 給 油 量 １５Ｌ 燃 費 ２０km/L
過去の実績からすると２２km/L位にはなるはずなのだが。20W-50では硬すぎたかな。
去年の夏使うつもりで買ったのですが届いたのは１ヶ月以上経ってから（それも催促
してやっと発送となった。気をつけないとねK3）。今の時期やはり10W-40かな。空冷
エンジンなので長い渋滞では夏場でなくてもオーバーヒート気味になるんですよ。
そういう事も手伝ってこの粘度で使ってみようと思ったのです。
私のBBSへの書き込み有り難うございました。
さて、私のRSは概ね２０km/Lですので、そちらのRSの燃費はKicker号に比べてかなりいいんでしょうね。
ちなみに、Kicker号のエンジンオイルは購入以来、一貫して「よい子」の純正鉱物油です。W
と思っています。１日のツーリングで渋滞にはまる時間の合計が１時間を超える事もあります。状況によっては１７ｋｍ/L程度の場合もあります。今までの走行状況と燃費の関係の経験値から２２ｋｍ位になると推測したのです。私のＢｌｕｅ150RSは平均１９km/Lです。
私の住んでいる地域では渋滞自体がほとんどありません。
（昨年末、いのししハウスを訪問した時に神戸で渋滞を経験しました。Ｗ）
九州で自然渋滞する所はごく限られていますので、そこを避ければ、ほぼ制限速度あたりで走行できます。郊外、特に阿蘇付近では・・・・・お察し下さいＷ。
そんなわけでKicker号の燃費は19km/Lを下回った記憶はないです。