通勤電車の車窓から vol.05

今日の話題は車窓からではありません。最近は駅にエスカレータや

エレベータの設置が進んでいます。私は足を骨折して杖を突いて３ヵ月

も通勤しましたから助かりました。身障者の方々にとってはこれほど強い

見方はないでしょう。通勤途中の人ごみの中に車椅子の人や杖を突い

た視覚障害の方々をよく見かけるようになりました。社会参加がよりし易く

なったということでしょう。今日もJR川崎駅の南武線ホームに降りる階段

                        

で杖を突いた人を見つけました。その時一人のおばさんが素早くその視覚

障害者の方の脇に寄り添うように近づき、言葉を掛けていました。おそらく

この階段を降りるのかと尋ねたのでしょう。何も出来なかった自分に少し

後ろめたさを感じました。このおばさんは多分障害者の介助になれている

人なのだと思いました。何かお手伝いをしたいと思ってもどうしたら良いの

か、逆に迷惑を掛けるのではとか尻込みしてしまいます。その後武蔵溝口

駅で改札を出る時のこと、３人くらい前の人が改札機直前で立止まりました

(カバンの中に手を入れて、おそらく定期券を探しているのでしょう)。その人

をかかわして改札機を通過しようとした時、その人が動き始めたのです。

そこではじめてこの人が視覚障害者であることが分かりました。私の足が

その人の杖に軽くですが当ってしまいました。何事もなかったのですが、

申し訳ないことをしてしまいました。視覚障害者のためのエスコートラインや

エレベータ、エスカレータといったハードは増えていますが、障害者を見守る

周囲の人たちの対応力も必要になっていることを実感しました。

皆様の参考になればと思います。

「そっとやさしくさりげなく」視覚障害者介助の具体例～

知っておきたいこと＝視覚障害者の介助方法＝

 

視覚障害者の介助―ガイドヘルプを学ぼう

 

目の不自由な人に対するエチケット　

通勤電車の車窓から vol.04

今日は京浜急行本線平沼駅付近の風景です。実は平沼駅は現在は

ありません。何十年か前には存在していたようです。古いホームの跡が

今でも残っていて工事機材などか置かれています。横浜駅のひとつ手前

（横須賀より）です。この駅の東側にガラス張りのビルが目に入ってきます。

                                                

大橋ボクシングジムです。『いじめられっ子あつまれ』と書いてあります。

こどもの頃いじめられっ子だったという世界チャンピオン内藤大助にあや

かってちびっ子ボクサーを集めようとているのでしょう。内藤大助さんの

キャラすごく好きです。すばらしいチャンピオンですね。私は彼のファンです。

※追記

先日テレビで見たのですが、内藤選手は横浜のある神社の階段を駆け上がる

トレーニングをしていました。どこの神社かは秘密とか。ただ内藤選手の所属は

東京都葛飾区の宮田ジムです。

 

 

嬉しいギリチョコ

『バレンタインデーなんてキリスト教の行事じゃないか。

何でキリスト教徒でもない日本人がまねなんかするんだよ』　

長年その様に思っていた。でも最近はそうでもない。当然本命チョコ

をもらうような年齢でもないから。いや妻からもらうチョコは本命かな　

会社のおばさんや女の子から当然だけどギリチョコを毎年もらっている。

正直とても嬉しい。

ホワイトデーにはお返しもします。人間社会ちょっとした潤滑剤が大事

です。ひとつのふれあいの形でもあると思います。今の社会は効率を

求めるあまり、またＩＴ化等によりますます人と人の関わりが希薄になり

つつある中とても大事な行事だと最近は思っています。

             

今回おばちゃんから頂いたチョコレートを１つ紹介します。あの超人気で

なかなか手に入らない《花畑牧場》の生キャラメルチョコレートです。

旨かった。     

通勤電車の車窓から vol.03

今日は京浜急行電鉄本線　弘明寺駅です。（ぐみょうじと読みます）

この駅の名前からもお分かりの通り、すぐ近くに弘明寺というお寺があり

まして国宝の観音様まつられています。残念ながら私はお参りしたこと

はなくこれ以上の事は知りません。帰りの電車でいつも気になっている

事があります。この駅はお寺の裏側に位置していて、線路の向い側は

小高い丘になっています。改札口は上下線とも横浜寄りにあり、改札

側は明るいのですか反対側は薄暗いのです。薄暗いホームの一番端、

ここが変なんですよ。それ程明るくはないのですが青い照明なんです。

つい一週間前に読んだ雑誌にこの駅の青い照明について書いてあり

ました。それは科学的根拠や証明があるわけではないが、自殺防止

の試みだということです。京急は他の路線に比べ人身事故は少ないと

思っているのですが、去年はこの弘明寺駅で２日続けて人身事故が

あった事を記憶しています。暗い話題なり恐縮です。景気後退と

自殺者数は密接な関係があるようですから、ともかく景気対策を早く

そして大胆にやって頂きたい。　

　　たのむよ政治家の皆さん　　

通勤電車の車窓から vol.02

     　　　　　  

今日は東日本旅客鉄道会社 南部線の武蔵中原駅付近の情景を

お伝えしまい。南武線はその昔奥多摩方面にて採取された砂利

や石灰石を川崎まで運ぶために作られた鉄道だったとか？

先日月曜日だったと思う、川崎駅を発車し２つ目の駅を過ぎたあた

りで『この電車、車両故障のためスピードが出ません。そのため

武蔵中原駅で車両交換します』とのアナウンスが流れた。そういえば

車速は遅い。しかし明確な状況説明である。武蔵中原駅に着くと向い側

ホームの電車がドアを開けて待機、乗客はスムーズに乗り換えがで

きた。定刻より少し遅れた程度で遅刻することはなかった。 今日は

中原駅で目に入った光景になんとなく違和感を覚えた。目の前の

ビル３Ｆのフロアは窓ガラスとテナント募集の看板しか見えない。電車

が走りだし次々とビルが目に入ってくるが空きが目立つ、景気の悪

化がヒシヒシと迫ってくるのを感じる。