SUZUKI EPO レストア ⑥ 完成と思いきや

EPOのレストアもいよいよ最終局面となり
新しい部品を組み込んでいくだけ　(o'∀'))ﾌﾑﾌﾑ


モノタロウで買い揃えた純正部品
この年式なら細かな部品も揃っちゃいます　(*^ω^*)ﾆｺｯ


キャブレターのアウトレットチューブが経年劣化により硬化し割れてきているので交換します
ところが･･･


あれ？(･ω･)　形状が違うじゃん
部品番号はパーツカタログの13881-17300で間違いないのだけど
現物は何故？
硬化したオリジナルを眺めていると、部品番号が記されているやん
13881-17200　パーツカタログの誤植なのか　o(*`ω´*)oﾌﾟﾝｽｶ
そういえばどこかのサイトでTSの部品が出たと読んだような　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
どれだけのエポ乗りがTSの部品を手にした事だろう　ぅん((´д｀*)ぅん


試しにTSのんを嵌めてみると　嵌るやん



実際車体に取り付けてみるとチューブが第二形態に進化するものの使えなくもない
本来のチューブを買うまでは使おうっと（軒先にTSほんまにあって後で使えるしね）



エアクリーナーエレメントはワンコインでお釣りがくるくらいの安さ　(*´∀`*)ﾎｯ-３
2本のスライダーを外せば簡単に交換洗浄ができるメンテのしやすさ！



ガソリンコックのフィルターやＯリング、カップも交換します



リヤフェンダーにキャリア、マフラーを取り付けると可愛さ倍増


ヘッドライトハウジングを留めるボルトも新しく
流石にこの錆では落とす時間で買っちゃった方が安く済むからね　綺麗だし



朝一半艶消し黒を吹きつけておいたリヤブラケット、ウインカーの取り付け


ハウジングを取り付けたのだけど、補強を入れなかった上部のクラックがまた再発　(´ε`; )ｳｰﾝ　まっいいか



錆だらけのライトリムはオークションで落札するよか純正新品の方が安い！


樹脂製のレンズも極細目のコンパウンドで研磨
ちなみにライト球は12Ｖ化前提で12Ｖハロゲン球に交換済み



ヘッドライト、テールレンズを取り付ければそのまま走っちゃっても　(o´ｪ｀o)ゞｴﾍﾍ
ところが、電装類を12Ｖ仕様にと交換していくと


メーター球がウェッジ球やってんねぇ　てっきり丸いのんやと思い込んでいた
クーポン使えるまで作業ストップやなぁ　(´･_･`)ｶﾞｯｶﾘ



EPOのキャリアはフラットな形状なので、ガレージに余っていたテールボックスのベースを取り付けた
このサイズの車体だとやたらとボックスがデカク見えてしまう(笑)