拝啓、お元気でしょうか。

雨がシトシト降っている対馬ですー。

愈々、燃料タンクが減ってきて、

ガソリンを補給しなければならなくなりました。

前回満タンにして３１リットル補給し、

６２７，７キロメートル走行し、

結果、、１リットルで

約２０，２４キロメートル走っていた事になります。

ん～、、初期の丁寧運転時の記録となりましたが、

少々不満が残ります。

給油所の人的誤差があるでしょうし、

町乗りが多いか、、

登坂路が多いか、、

遠乗りが多いか、、

で、変わってくるでしょうしね、、

今回は、遠乗り・・５割、、

町乗り・・３割、、

登坂路、、２割、、と言ったところか、、。

せめて、、

せめて

カタログデーターの１０・１５モードを超えたい！

まぁ、、何回か様子を見てみましょう・・。

拝啓、お元気でしょうか。

久しぶりに上等天気になった対馬ですー。

このところ考えるのが、

「この島がず～っと対馬で居られるのかな～。」

「日本国・長崎県で居られるのかな～。」

「このまんまの自然豊かな島で有り続けられるのかな～。」

有り続けて欲しい、、。

只今、エコ運転中であります、、。

本土のように長～い下り坂の所では燃費も良いのでしょうが、

平地が少なく、チョコチョコ坂の多い島では

どのようにしたら燃費が良くなるか

頭を痛める、、。

実験中の方法は、

下り坂ではギアをニュートラルにする、、

交差点の赤信号ではエンジンストップ、、

暖機をしない、、

無駄なアイドリングをしない、、

アクセルを無闇に踏み込まない、、。

等を試みている、、。

カタログデーターの１０・１５モードの燃費数値では

１リッター２１，５キロメートルであるが、

１０年間乗っていて実走良くてリッター２０キロ、、

エアコンを使って悪い時にはリッター１４キロ、、

近頃の平均では１６キロから１８キロである。

果たして実験結果はどうなるだろう、、。

カタログデーターを数キロ超えると嬉しい～～。

拝啓、お元気でしょうか。

蘭作とは上手くいかないものである…

上手く作っている人と同じ作りでは自分の作ではなくなるし…

誰が見ても綺麗な仕上がりに見える作りでは味気無いし…

かと言って

一向に作上がりしない株を見るのも歯痒いし…

あ～～どうしたらいいんだ～～

拝啓、お元気でしょうか。

このところ少々メタボ気味、、

なのもあるが、

毎晩晩酌をしたら

キリンビール小瓶１日１本を３０日で

７千円くらい、、。

用土が〇個、、鉢が〇個買える値段である。

ビールを止めて１ヶ月ほどになるが、

暑い日にはやはりキューッと一杯やりたいものである、、。

が・・止めるのである、、。

焼酎も止めようかな・・

よし！今日から焼酎も止める！

釣りを覚えたからには

趣味を増やす訳にはいかない、、

蘭にのめり込めなくなってしまう、、。

中途半端に終わる訳にはいかない。

寮生活だったけど、

高１の時から先生の目を盗んで

飲み続けたビールを

蘭の為に止められるとは

自分でも不思議である、、。

なんのけなしに「対馬からの手紙」を

中国語でググッたら

こんなん出た、、。

数寄者としての蘭作を模索し続けたい。

拝啓、お元気でしょうか。

昨日は、夜間の突貫工事で朝帰りでした。

肉体的・精神的には疲れていたのですが

神経が興奮状態のまま帰っても寝付けませんし、

イライラウツウツのし通しでは余計に頭が狂ってしまう。

この日常の生活の中で余分に、、

または無意識にインストールしてしまった事柄を

出来るだけ的確に

早く確実にアンインストールする必要があるのだけど、

アンインストーラの機能が

巧く作動してくれないのである。

手順としまして、

ボーッとして景色を眺める、、

ドライブする、、

ショッピングする、、

蘭作業をする、、

エギングをする、、。

今日のような

精神が病んでいる状況では

何も考えず

無意識に作業を進め、

その過程で副産物が得られれば嬉しいし、

何も得なくても元々無かったのだから±０。

よし…エギングをしよう…♪

それも誰も行きそうにない場所へ♪

想像出来ない場所へ♪

だけど…

そういう時って…

釣れるんだよね～♪

何でだろ～？？

1日での自己最多釣果記録3杯。