車検な日 vol.39

仲の悪い親子です。

皆さまは、如何お過ごしでしょうか。

さて、マッピー、社用車のユーザー車検に行って参りました。

車種は、ポルシェ ボクスター（2003年式）です。

今回は、購入時より装着されていた社外マフラーの交換を行い、受検しました。



会社にリフト設備が無いため、スロープにリアタイヤを乗せての寝作業になりました。



こちらが、100dB（RR車）を軽く超えている大音量の社外マフラーです。

車検は、間違いなく不適合です。



奥が純正マフラー、手前が社外マフラーです。

左右のエキゾーストパイプは、本体を車体に固定後に装入します。



今回の車検は、何かと“難あり”でした。

車台番号は、ダッシュボードにステッカー、フロントトランクを開けたフレームに打刻してあります。

実を申しますと、リアトランクの開閉用アクチュエーターが故障していたため、リアトランクが開かない状態での受検でした。

外観検査の際、検査員の方に「はい、それでは、エンジン番号を確認するので、リアトランクを開けてください！」と…

透かさずマッピー、「エンジン番号は、エンジン底面の脇に打刻してあるので、下回り検査のご担当者にお伝えください！」とまるで懇願するように。

取り急ぎですが、難を逃れました。

光軸を何度かやり直しましたが、車検は合格しました。

ちなみに今回の車検費用（法定）です。

　■ 重量税：34,200円、

　■ 自賠責保険：21,550円

　■ 検査代：1,800円

　■ TOTAL：57,550円

で、リアトランクの強制解除をすればよいのですが、何と強制解除用のワイヤーがリアトランクから外に出ていないのです。

実際はリアをジャッキアップし、バンパーに遮熱板を固定しているトルクスビスを2個取り外せば、バンパーと遮熱板の空間にあります。

マイクロスコープ内視鏡カメラを購入したので、念入りにチェックしてみますが、ワイヤーが無かったらどぅしよう？的な…

まっ、マッピーには責任はないのですが、自分の車じゃなくて良かった！

シート後方からリアトランクに入り込めれば何とかなるのですが…

で、18日（月）も、CX-5（マツダ）の車検の予定です。

とほほ。