くるまいじりな日 vol.11

仲の悪い親子です。

今年も残すところ3週間となりましたが、皆さまは如何お過ごしでしょうか。

さてマッピー、今回は同僚の日産 エルグランド（E50）をいじりました。



ボンネットが短い割にはV6-3.3Lが縦置きされています。



先ずは入荷したリビルトのオルタネーターを交換しました。

見た目は新品！

底からの作業も必要でした。

パーツはAmazon.co.jp さんから￥20,058で購入し、取り外した既存品は飛脚便で返却しました。



で、ガタつきがあったのでプーリーも交換しました。

エンヂニア東営業所さんで取り寄せてもらいました。

￥5,960（Genuine Parts）で納期は10日ほどかかりました。

初度登録年月が平成10年10月（1998.10）の車両なので最悪の場合は供給不可のパーツも…



プーリーのLAYOUTはこの辺りです。



ラジエータのアッパータンク側に若干のリークがあったので、社外新品に交換しました。

パーツはAmazon.co.jp さんから￥11,700で購入しました。



こちらは用済みになった既存品です。



シュラウドがグラグラだったので、固定用ゴムを交換しました。



序でに新品ETCも取り付けました。

井戸沢電機㈱さんからセットアップ済み本体￥6,480（税込み）＋送料￥600で購入しました。

機種は古野電気社製の FNK-M17 でアンテナ分離型＋音声案内タイプです。

格安ですが、新セキュリティ対応のETC車載器です。



アンテナの貼り付け面ですが、フロントガラスとダッシュボードでは表裏が違ってくるので要注意です。

部品・ETCは同僚持ち、パーツ交換とETC取付け工賃は社員特価で￥2,000（税込み）をいただきました！