モミモミ

今日も暑かったですね～。
これなら洗濯物も直ぐ乾くかと思い洗ってみました。
っと言ってもバイクのパーツですけどね。

７月にも記事にしましたが『エアフィルタ』です。
コレは湿式と言いましてスポンジにオイルが染み込んでいます。
本ではビニール袋にフィルタと洗剤を一緒に入れて揉み洗いすると
イイですよ！っと書いてますが・・・。

　
落ちません。
なので、ビニール袋にフィルタと灯油を入れてモミモミ。
その後　洗剤でモミモミ。
綺麗に落ちました。
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　

前	後

風通しのイイ所で陰干ししました。
最後はフィルタ・オイルを染み込ませる必要が有りますが、
２スト・オイルで代用します(マダやってません)。
チョッと粘度が足りないのですが元々燃やすためのオイルですので、
チョッと位　吸い込まれても大丈夫です。


フィルタを掃除したついでに、キャブレターもチョッとだけ掃除。
昔々使ったキャブレタークリーナーが有ったハズ。
物置をガサゴソ。
有りました～。　

　

エンジンをブンブン回す必要がありますので場所を移動です。
団地の中ですので大きな音を出すのは気を使っちゃいますね。
左手でアクセルを煽りながら右手でプシュ～

ボッ　ボッ　ボ　ボボボッ　ヴィ～ン　ヴィ～ン　

エンジンが止まらないようにアクセルを煽ります。
エンジン音だけじゃなく吸気音も結構大きいです。

ここでチョッとだけ焦りました。

低速から中速までは回るのですが、高速が全く回りません。
アクセルを煽りながら捻ってもボボボボッってな感じです。
キャブクリーナーはキャブ内の汚れを溶かすものです。
回転が上がらない原因が判りません。

ココでは何も出来ませんので外した部品を取り付けます。
再度　アクセルを捻ると・・・ヴィ～ン　ヴィ～ン
アレ　絶好調ジャン　
・・・っという事は・・・。

フィルタが付いていないので吸気抵抗が少なくなって、吸い込む
空気の量が多くなった。
それで混合気が薄くなってしまい回転が上がらなくなってしまった。
っという事でしょうか。

イヤ～　勉強になりました。

チナミに、前のバイク(DT200WR)に使った時はこういう現象は
出ませんでした。
低速から高速まで普通に回りました。