福島有料道路の無料開放

福島県の有料道路３路線が7月16日から無料開放されます。　
詳細は福島県道路公社のHPを見て頂くかコチラを見て下さい。

福島県というと放射線量が気になる人も居ると思いますが、
有料道路の放射線測定値も掲載されてますので参考にどうぞ。

ウン十年振りに吾妻小富士に登ってみようかな。　

久し振りにjogメンテ

あっつい１日でしたね　
朝から青空が広がってましたが先週お出かけしたので今日は自宅待機です。
ディバのカウルには虫の衝突痕が多数有りましたので洗車しましょ
洗剤の泡で優し～くナデナデ・・・TRIZでカウルをコーティング。

ま　ま　眩しい　　



続いて今日のメイン素材。

　

４ストJOGのブレーキパッドを交換します。
何故か 何故か 社外品が出てないんですよね。
なので純正部品を行きつけのバイク屋さんから調達してきました。
アッ　キャリパ本体の塗装が剥げてるのは気にしないで下さい。
メーカーの品質管理がイマイチだったんだと思いますから。

　

このバイクは４月にキャリパのオーバーホールをバイク屋さんで実施してますので、
掃除をしなくてもピストンが綺麗でした。
揉み出しをしようかと思いましたが指で押してみたらピストンが引っ込んだので
揉み出しの必要は無し　

　

新旧比較してみましたが限界でしたね～。



サクッと交換完了で～す
なにも難しい作業じゃないですから解説は必要ないですよね。
写真もこれ以上撮ってないし。


もう一つの素材が２ストjogです。

　

コチラもパッドが減っていたので交換なのですが・・・あまりにも汚い。　
バケツに台所洗剤を入れ漬け置き洗いしました。
キャリパが程々綺麗になった所でピストンを指で押して・・・押して・・・
アレ？　ビクともしない。

古いパッドを戻しドライバーでグリグリすればピストンは戻りますので、
固着している訳ではありませんし当然ブレーキは効きます。
揉み出ししてみましょ
ピストンにシリコングリスを塗って押したり出したりの繰り返し。

ですが・・・何回やっても指で押せるほどには軽くなんないんですよね～。

試に『キャリパーピストンプーラー』という特殊工具を持ち出してピストンを
クリッと回してみたら・・・カキッとな。
固着とまではいかなくてもカナリきつくなっていたことは間違いないですね。
そのウチ　オーバーホールが必要かもしれませんが・・何時まで動くかな？　

ナントか指で戻せるようになったのでパッドを交換して作業終了です。


アッ　ブレーキを弄った時にはブレーキが確実に効くのを確認しするのは必須ですからね。

日本海チョッとだけツー

HP掲載も有るのでblogでのツーレポは簡単に。　


雨の日はバイクに乗らない主義ですので、梅雨の時期　バイクに
乗る回数は激減してしまいます。

禁断症状が～～！！　

なので・・・休みと天候が旨く合えばバイクに乗りたくなるわけですよ
先週の土曜日はバッチリ合ったのでお出かけ。
太平洋側は気分的に走り辛いっという事で日本海側にバビューン
取りあえず鶴岡まで行って、それから先は気分次第という事で。
山形道を使うので時間的に余裕が有るハズ・・・なんですよ　(タブン)


無料化実験期間中は激混みでしたけど閑散としてました。
しかし　西川ICは渋滞。遅々として進みません。
ノロノロ進んだり止まったりの繰り返し。
空には梅雨とは思えない見事な青空が広がってましたが・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　前記事の写真を使い回し
　

あ　あ　暑い！　

太陽熱の他にエンジン＆ラジエターからの熱気が襲ってきて
体とヘルメットの中は灼熱地獄。
もうクラクラ目眩がしそうです。
エアコンがバッチリ効いてるドライバーには判んないだろうな～。

チェックの仕方　ナンとかしてくれ～　


　

櫛引PAで小休止。
空に見えるのは入道雲
っま、取りあえず行ける所まで。
アッ　前回は北に行ったから今日は南に行ってみよう


　

道の駅　あつみ
クルマは多かったけどバイクは時々入ってくる程度で少なかったです。。
夏のこのルートはバイクが沢山走ってるんですけど、今の時期　皆さん
遠出は敬遠してるんですかね。


R7を更に南下。
帰宅時間を考えたら南下のリミットは１３：００迄。
何処まで行けるか・・・。

　　　　　　　　　　　　　マタマタ　前々記事の写真を使い回し
　

山形と新潟の県境。
新潟に足を踏み込んだ記念です。　
新潟に入った途端ナンと言ったらイイか判りませんがナンかが違うんです。
山形よりも明るいというか・・・空気が違うというか・・・表現出来ませんが・・・。


　

遠くにうっすら見える島の名前は・・・判ります？
タブン　栗島ですかね。

『勝木』まで南下した所でＵターン。
タイムリミットまで少し時間が有ったのですが海から離れてしまったんですよね～。
さっさと北上しましょ
アッ　由良に寄ってみますか。



左側に見える島の名前は判りませんが白山神社が有ります。
橋を渡って上陸できます。
日本海はもう夏　海に浸かってる子供も居ました。


山形道で帰る予定でしたが同じ道を帰って来るのもイマイチ。
多少は変化を付けたいと鶴岡IC～庄内あさひIC間だけ使ってR112をノンビリ。
寒河江ダムで小休止です。

　

ライダーはソフトクリームを食べたがるんです　

R112を戻って来る途中、『道の駅　にしかわ』に気になるバイクが止まってました。
一旦は通り過ぎたものの気になりＵターン。
気になったバイクというのは・・・私と同じ色の同じバイクでした～～　
乗り始めて１年になりますが、私と同じバイクを見たのは初めてでした。
イヤ～　ナンてマイナーなバイクなんでしょうね。

リアキャリアとトップケースを積んでましたが、意外と良いんじゃないですか～
並べて写真撮っとけば良かったかな？
ナンバーを見れば秋田ナンバー。
ライダーが居るかと駐車場をユックリ巡回しましたが居そうもなかったのでソソクサと出発。

西川ICから再び山形道に乗り宮城入り。
宮城川崎IC手前で『仙台南　渋滞中』の道路標示が有ったので
村田ICなら大丈夫かと南下。
・・・１００ｍ位並んでるじゃん　
あ　あ　暑い　


高速を使えば時間と距離を稼げますが、予定外のICで降りて時間が掛かったり、
ICの渋滞で時間が掛かる事を考えると・・・ナンとかなんないですかね～。

り災届出証明書を使ってみた

山形県内の山形自動車道は閑散としていて無料化実験期間中の混雑が嘘の様です。
山形県民に生活道として如何に便利に利用されていたのかハッキリ判る現象でした。
有料道路となった今　赤字は間違いないでしょうね。
国から補填される無料化実験の方が良かった典型路線と思います。

　

っで、『り災届出証明書』を使わせて頂きました。
マイカー使用ばかりでなく社用車使用も多いんですね。
閑散としていた路上と変わってICは大渋滞でした。
マァ　判ってはいた事ですが・・・チョッとね～　

渋滞で時間が掛かるのは仕方ないとしても頭上はカンカン照りの青空ですよ。
クルマはエアコンが入ってるから全然問題無いでしょうけど、バイクは
太陽熱の他にエンジンとラジエターからの熱気がモロに襲って来るんです。
ライダーは長袖を着てるので体とヘルメットの中は蒸し風呂状態。

ノロノロ動いたり止まったりの繰り返しなので暑いからと言っても
気が抜けないんですよね。
それに、私のバイク(XJ6ディバージョン)は熱気が凄いので有名なバイク。
走ってる時は85℃前後の水温がノロノロ運転だと直ぐに95～100℃オーバー。
ファンが回りだしたら地獄です。　

マァ　判ってはいた事ですが・・・無料化認証もうチョッとナントかなんないかな～。


『り災届出証明書』ですがクルマの人はクリアファイルに入れてる人が
結構多かったですね。
私はタンクバックを使ってないので小さく折りたたんでジャケットのポケットへ。
ICで出すたびに小さくたたんだのを開くので直ぐに破けてしまいそうです。
雑な係員さんだと速攻で破くかもしれませんね。

再発行手続きに行くの　面倒くさ～～　

マァ　判ってはいた事ですが・・・なにか良い方法無いですかね～。　

梅雨の晴れ間

朝は濃厚なガスが覆ってましたね～。
空は薄暗いし・・・出かけると宣言してはいたものの
ナンだか出鼻を挫かれてしまいました。

止めようかな～・・・　

Netで空写真投稿を見れば山形は晴れてる模様。
酒田は青空が出てるじゃないですか～
取り合えず行ける所まで行ってみましょ













　

行って来ました！　新潟県で～～～す!!


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レポは後日。