燃費（町中と高速）

通常は町中、いわゆるチョイ乗りで数ｋｍからせいぜい１０ｋｍ程度の道のり。
どちらかというと数ｋｍのほうが多いかな。

それで、満タン法で燃費は大体８ｋｍ/Ｌちょっと。
悪い時は７ｋｍ台に落ちることもあるが、８．５ｋｍ程度のことも多い。

今回、ちょっと所用で大阪まで行ってきた。
ドア・ツー・ドアで片道約５１０ｋｍ。

いつもだと、近くのスタンドで満タンにしてから出発するのだが、
今回は面倒になって、前回の満タンから約９０ｋｍで出発。

首都高の入り口まで約４ｋｍが結構激しい渋滞だったが、その後は渋滞らしい渋滞もなく
スムースに走行し、何度か休憩を取り、途中１回有人スタンドで給油した。
この時点でのトリップメーターは３６９．８ｋｍ、給油量は２８．８０Ｌ。

前回給油がセルフで、給油口ぎりぎりまでは入れてないので、
有人スタンドでの給油とは同じ満タンでも何リットルか変わってくるが、
それを無視しての平均燃費は１２．８４ｋｍ/Ｌ。

下を９０ｋｍほど走っているのに、通常の１．５倍の好成績。
その後２００ｋｍほど走り、目的地まで残り約４ｋｍの地点で近畿自動車道を降りた。

帰路は、往路と高速入り口までのルートが少し違うが、距離的には同じ約４ｋｍで、
これがまたが結構渋滞しており、満タンにしておこうとセルフスタンドに立ち寄り給油。
２４４．２ｋｍで１６．５６Ｌ、平均燃費１４．７５ｋｍ/Ｌ。

フルサービスをまたいでの給油になるので、セルフ―セルフでは、
６１４．０ｋｍ、４５．３６Ｌ、１３．５４ｋｍ/Ｌ。

その後、２ｋｍほどで第二京阪に入り、そこからはずっと高速道。
天気予報では東京までずっと雨だったはずだが、雨が上がった後を走る格好となり、
多少パラパラっと来たものの雨らしい雨はなし。

途中、霧が相当出ていたが、風があったのか道路上が霧でおおわれることはなく、
走行に支障は全くなかった。

そうそう、渋滞と言えばここでも取り上げたがトラック火災。
追突や衝突事故はよく見るが火災、それも車両火災は初めて見たのでビビった。
ただ、連休時のような何十ｋｍに及ぶ大渋滞ではなく、２ｋｍ程度だった。

何回かの休憩の後、特に混雑もなく高速を降り、家まで２ｋｍほどのところで給油。
４９５．４ｋｍ、３０．８９Ｌ、平均１６．０４ｋｍ/Ｌ。
セルフスタンドなので、満タン具合はいつもと同じ。

特にエコランを意識したわけでもないが普段の街乗りの倍ぐらいの燃費。
乗り方によってずいぶんと燃費が違うものだな、と。