旅行記の途中ですが、7/25に行われた「田切駅→伊那市駅1hour Bicycle Tour the 4th“轟天号を追いかけて” 春風四海に轟く!」の様子をお届けします。
本来なら昨日のうちに記事でも書いておきたかったんですが、帰り道に寄り道しすぎて深夜帰宅になったので、これから夏季休暇の旅行へ行く前に書いてます。
通算4回目となりました、田切駅→伊那市駅の1時間自転車走行イベント。今から20年以上前に発売された「究極超人あ~る」OVAのクライマックスである、JR飯田線田切駅から伊那市駅へ自転車で走るのを再現したイベントです。
4年前にCycle倶楽部R(伊那市役所自転車部)の皆さんが中心になり、我々田切ネットワークの面々と飯島町さん、聖徳寺さんらの協力で開催されたイベントです。元々は1回切りのつもりだったんですが、好評で定着しつつあります。 . . . 本文を読む
6/20-21で南東北旅行へ行ってきた話の続きです。
6/20に只見線を通り抜けまして、会津若松までやってきました。それにしても、今年になって3度目の会津若松だっけか・・・我ながらよく来ます。
この会津若松から磐越西線で郡山へ降りますが、719系の電車は6両編成。そのうち2両は新たに改造を受けたジョイフルトレイン「フルーティアふくしま」でした。
「フルーティアふくしま」はスイーツの提供をメインとした磐越西線のジョイフルトレインで、現在はJR東日本の「びゅう」の旅行商品扱いで有り、残念ながら今回はその切符を入手することがで来ませんでした。このため、併結の一般車に乗車して郡山へ向かいました。
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6/20-21で南東北旅行へ行ってきた話の続きです。
前回のタイトルに書いたのですが、只見線を通り抜けるのはおよそ10年ぶりでした。部分的には、西若松ー会津若松を会津鉄道の列車で乗っているのですけど、4年前に途中区間が不通になってからは、すっかり足が遠のいてしまい、そうやって遠のいているうちに、臨時駅が2駅も廃止されてしまいました。
おまけに代行バスのダイヤが列車接続をあまり意識していないというダイヤの組み方の悪さもあり、通り抜けるのが極端に面倒になって、両端の磐越西線や上越線は何度も通っているのに、只見線は全く乗らない状態でした。このままでは、乗らないうちにまた廃止話が出てくるぞと思い、今回ルートに組み込んだのです。 . . . 本文を読む
6/20-21に南東北を中心とした乗り鉄旅行をしてきました。
6/20の朝は、まず東京駅で上越新幹線に乗ります。東京から新潟県の長岡まで一気に行きまして、そこで只見線直通の臨時快速に乗り換えます。
とは言っても、只見線自体は2011年7月の豪雨で橋梁が流されて以来、未だ只見ー会津川口はバス代行が続いています。この臨時列車も只見線内は只見駅までの運行でした。ちょうどこの列車で只見に着くと、1時間程度で代行バスに乗り換えられるというダイヤになっていたので、この列車に乗るため、わざわざ一旦長岡まで行ったのです。 . . . 本文を読む
6月7日の日曜日、西武鉄道の武蔵丘車両検修場で開かれた「西武・電車フェスタ2015 in 武蔵丘車両検修場」に行ってきた話の後編です。
スギテツコンサートの終了後は、工場内展示を少し見てから、列車撮影会に行きます。
昨年は前日の大雨の影響で、東急5050系4000番台「Shibuya Hikarie号」のダイヤが合わず、4001Fが代わりに展示されました。今年は無事やってこれましたので、2年越しでの撮影会となりました。
今回は入場制限措置を採りましたので、あわてず撮影できたのは良かったと思います。客の数に対して、撮影時間はちょっと短すぎた気もしますが。
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すっかり記事の時間が遅れておりますが、ようやく6月の話に入ります。
6月7日の日曜日、西武鉄道の武蔵丘車両検修場で開かれた「西武・電車フェスタ2015 in 武蔵丘車両検修場」に行ってきました。
このイベントに行くのは3回目で、昨年に続いての訪問です。
まずは池袋まで行って、飯能までは楽するために特急「ちちぶ」に乗車。飯能駅で会場行きの臨時電車に乗り換えます。臨時電車で会場に着く前には、撮影会用車両となる東急5050系4000番台「Shiubuya Hikarie号」の姿を見ることも出来ました。
会場に入ったら、まずは工場内の見学から開始しました。 . . . 本文を読む
5/29-31で九州へ観光旅行してきた話の最終回です。
5/31の朝は割と早めの時間に伊万里を発つことになりました。この日は筑肥線を乗り継いで福岡に行き、その後福岡周辺の乗り鉄を考えていたんですが、伊万里発7:40を逃すと10:18まで2時間半以上列車が無いというダイヤ。このため、この日は完全に単独行動となりました。
まずは伊万里発7:40の2524Dで唐津へ向かい、唐津から筑肥線、福岡市地下鉄を乗り継ぎ、博多を目指しました。この区間を乗車するのは2度目で、およそ10年ぶりでした。非電化区間は当時も現在もキハ125形が主力で、電化区間は当時は103系1500番台が主力でしたけど、今回乗った電化区間は新鋭305系に乗車しました。
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5/29-31で九州へ観光旅行してきた話の続きです
前回は「海きらら」でのイルカショーを紹介しましたが、水族館ですのでもちろん他の魚も多数います。
今回はその写真を掲載していきましょう。 . . . 本文を読む
更新間隔が開いてしまいましたが、5/29-31で九州へ観光旅行してきた話の続きです。
5/30の朝に武雄温泉を出て、有田で焼き物の買い物をした後、佐世保へやってきました。佐世保で昼食を取りましたら、次の目的地に向かいます。
この日は終日雨の天気予報で、実際ずっと雨でした。このため、当初考えていた九十九島の遊覧船だとか、天気がよくないとダメな観光場所は取りやめ。
前夜のミーティングで行くことに決めた場所は、九十九島にある水族館「海きらら」でした。
佐世保駅から自動車で20分ほどの場所にある九十九島パールシーリゾート。そこに「海きらら」があります。ここを選んだ理由は、まず伊万里在住の友人がここの年間パスポート会員で詳しかったこと。それと雨でも水族館なら天気に左右されず楽しめること。私自身も水族館好きという所でもあります。
水族館に入る前に観光港の方もちょっと覗き見しましたが、中は割愛。水族館の水槽は次回の記事に回しまして、今回はイルカショーをクローズアップします。ここのイルカショーは日本でも有数のハイレベルのようでした。 . . . 本文を読む