2020年も本日で最後となりました。記事の方は、前回からの続きとなります。
10/25の朝に前橋駅を出て、中央前橋駅から上毛電鉄に乗って西桐生へ。西桐生から桐生駅まで歩いて、両毛線、水戸線、真岡鐵道と乗り継いで、真岡駅へやってきました。
真岡駅併設の「SLキューロク館」で静態展示の様子を掲載しましたが、ここには動態のものもあります。9600形49671を本来の蒸気機関ではなく、圧縮空気で動かせるようにしたものです。 . . . 本文を読む
2020/10/24-25でかんとうみんてつモバイルスタンプラリーのために出かけてきた話の中編です。
10/25になって、朝は前橋駅からスタート。中央前橋駅まで移動してから、上毛電鉄へ乗ります。
上毛電鉄のスタンプ対象駅は大胡駅ですが、そのまま通り抜けて西桐生まで乗車しました。 . . . 本文を読む
10/24-25でかんとうみんてつモバイルスタンプラリーの残り駅を巡るため、週末パスを利用して出かけてきました。
この時点で残っていたのは、富士急行（富士急ハイランド）、上信電鉄（吉井）、上毛電鉄（大胡）、真岡鐵道（真岡）、ひたちなか海浜鉄道（金上）、関東鉄道（竜ヶ崎）です。関東地方でも、外縁部というような別の地方（中部、東北）に近い場所ですね。富士急なんかは、むしろ関東じゃないですが。
10/24は午前中に用事があったので、午後になってから出かけまして、まず富士急行へ行きました。 . . . 本文を読む
かんとうみんてつモバイルスタンプラリーのために、湯西川温泉駅まで行ってきた話の後編です。
前編は「SL大樹」の話ばかりになってしまいましたが、下今市駅から鬼怒川温泉駅についても、すぐには湯西川温泉駅へ向かわず、しばらく鬼怒川温泉駅に滞在して、折り返しの「SL大樹」を見送ることにしました。今回は、湯西川温泉に行って帰るだけでしたので、時間はだいぶ余裕がありましたから。 . . . 本文を読む
かんとうみんてつモバイルスタンプラリーで、例年は最後に廻るのが野岩鉄道。栃木県の山奥である、東武鬼怒川線と会津鉄道の間を走る第三セクターで、実は日本初の第三セクター鉄道でもあります。
で、今年も最初はその予定だったのですが、色々あって予定が崩れまして、10/18の日曜日に野岩鉄道のスタンプ（モバイルなので押印データでは無いですが）回収だけ行くことにしました。とは言え、そのまま行って帰ってくるだけでは面白くも無いので、「SL大樹」にも乗ることにしました。 . . . 本文を読む
かんとうみんてつモバイルスタンプラリーで、千葉方面の残りをこなすために10/3-4で出かけてきた話の後編です。
千葉県に残っていた4つのスタンプ駅、海鹿島（銚子電鉄）、蘇我（京葉臨海鉄道）、海士有木（小湊鉄道）、上総中川（いすみ鉄道）を回収し、いすみ鉄道の国吉駅で下車しました。
ここからは帰るだけですが、今回久々にポッポの丘へ行きたくて、タクシーを呼んでポッポの丘へ向かいました。 . . . 本文を読む
かんとうみんてつモバイルスタンプラリーで、千葉方面の残りをこなすために10/3-4で出かけてきました。
この時点で、千葉県で残っていたのは、銚子電鉄、小湊鉄道、いすみ鉄道、京葉臨海鉄道。京葉臨海鉄道は、貨物鉄道なので乗車することもできませんから、臨海本線の起点であるJR蘇我駅が対象になっています。なので、乗車して行く必要がある（自動車でも行けるでしょうが、実際駅から半径300m程度まで行く必要があります）のは3路線でした。
10/3(土)の午前中は用事があったため、出かけられたのは午後2時過ぎ。最初の目的地の銚子に着いたはすでに夕方でした。銚子電鉄のチェックポイントは海鹿島駅でしたが、列車は外川までを折り返し運転しているだけの時間なので、犬吠で折り返すことにしました。
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9/26-27の土日でGoToトラベルを利用して富山へ行ってきた話の続きです。今回でシリーズ最終回です。
9/27の朝に富山を出て、魚津へやってきました。富山地方鉄道の電鉄魚津駅からタクシーで魚津水族館へ行って、屋内の展示を楽しみます。
地方に行くと水族館に行くのは、私の趣味の1つなんですが、実の所そんなに魚に詳しいわけでもありません。単純に、見ていて楽しいから行くという感じですね。 . . . 本文を読む
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