加入が義務づけられている自賠責保険に入らずに交通事故を起こしたドライバーに代わり、国が被害者への補償金を立て替える制度で、2002~06年度に計約20億円が回収不能になっていることがわかった。
立て替えたドライバーが行方不明になるケースが多いが、回収妨害も後を絶たない。事態を重視した国土交通省は今年度から、回収体制の見直しを含め対策を本格化させる。
この制度は、無保険車両で事故を起こした場合、自賠責保険料の一部から、4000万円を上限に被害者への補償金を国が立て替えるもの。対象となる補償金は毎年、加害者の特定できないひき逃げ事故を除き、30億円前後に上っている。
例えば04年度の場合、補償金を立て替えた27億8700万円のうち、06年度末までに回収できたのは1億3000万円(約5%)にすぎない。未 回収分の約26億円には、分割払いなど回収見通しのある分も含まれているが、加害者のドライバーが自己破産して債権を放棄せざるを得なくなったりしている という。
最終的な回収不能額は毎年5億~2億円発生し、02年度以降の5年間で計20億円に上る。損害賠償請求訴訟を起こしてもドライバーが行方不明となり、結局、立て替え金の回収ができなくなったりするケースが6割超を占めている。
一方、支払いを求める職員が回収妨害を受けるケースも報告されている。
関東地方のある県では05年秋、普通乗用車を運転中に事故を起こし、相手に軽傷を負わせた女性が行方不明になった。国交省職員が女性の夫を訪ねた ところ、「行方が分からなくなったのはおまえたちのせいだ」などと逆上され、カマを持って追いかけられたという。女性の行方は今もわからず、回収できてい ない。
中部地方では昨年春、支払いの督促に出向いた職員が、加害者の女性宅に引きずり込まれるなど、職員が身の危険を感じる時もあるという。国交省では、「支払う意思がない人もおり、職員に支払い義務を指摘されカッとなるケースもある」としている。
国交省では今年度、回収の実態について本格的な調査を行う。これまでも実務マニュアルの整備などを行ってきたが、今後、回収成功例なども検証し、回収を強化することにしている。
市税滞納「戒め」展覧会
2008年04月08日03時01分
大阪市は、市税の滞納で差し押さえた絵画と版画計18点をインターネットで公売にかけるのに先立ち、15日午後2時から2時間、市役所東玄関ホールで内覧会を開く。
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小泉淳作の「牡丹双華」=大阪市提供 |
ネット公売の内覧会を本庁で開くのは初めて。市税の未収金は3月末現在で約245億円にのぼり、目立つ場所で開いて、滞納者への「戒め」にする狙いだという。
18点は小泉淳作氏の日本画「牡丹(ぼたん)双華」、平山郁夫氏の版画など。見積価格は計300万円と多くないが、市は「画伯の名声で一円でも高く売りたい」。
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