今日は、めでたいめでたい
娘の卒園式
なので自転車仲間
からのお誘いがありましたがパ～ス
『次回 また誘ってくださいネ
』
式の後にある謝恩会も妻に任せ、午後は自由時間
自転車
に乗るという選択肢もありましたが
夕方から実家で お祝い
をするということなので大人しくしている事に・・・
それで
先日製作した、 『TAMIYA 零式艦上戦闘機五二型丙 1/48』
に付属していたコレを・・・
面倒くさいから作るつもりはなかったんですが
時間が出来た
から色塗ります
塗装がしやすいようにランナーに付けて作業
まずは肌色から・・・
そしてパイロットの飛行服
本来は微妙に違う色ですが、面倒くさいので
TAMIYA カーキで塗ります・・・
作業員や下士官の服も塗っていきます
もう車で出かけるツモリないから
早い時間からルービーなんか飲みながら
グローブ・ハーネスは筆塗り
金具・ゴーグルは爪楊枝で塗料をのせていきます
この辺が限界かなぁ～
1/48のフィギュア・・・
細か過ぎてベルトや目
も塗る気になんねぇ～
午前中はお仕事でしたが・・・
午後からはOFF
天気もイイし
最高気温も14℃予想
零戦製作も一区切りついたので
走るっきゃないでしょッ
昨年は１月の頭から走りましたが
今年は、雪
雪雪が多く
そして例年になく寒い
期間が長～い ので
今まで全く走れなかった
今日は、風が非常に強い
春が来たって感じ
なのでディープリムのReynolds Assault Cで
はなくてFULCRUM Racing 3 2Way-fitで出発
とりあえず、慣らし初走りなので
いつもの『ローレルバレイC.C』
へGO
ヒーコラ
ヒーコラ言いながら
超スローペースで目的地に到着
ココまでで片道19.3km
自宅までの往復では
走行距離が50kmどころか40kmへも届かないので
別ルートへ・・・
ハイ・・・ お約束の阿武隈川沿いの
阿武隈サイクリングロード
相変わらず風が強い
そして、進行方向の雲行き
が非常に怪しい
走行時間、2：24’35
走行距離、53.7km
平均速度、22.3km
最高速度、55.7km
もうあと20kmは走りたかったが
雨
は嫌なので帰宅
でもなんとか50kmは走れたか・・・
仕事が、一昨日も昨日も テッペン越え ・・・
昨日に至っては帰宅が午前4時 orz
今日は休みだったので起床10時でしたが・・・
朝起きても疲れが取れてませんYO
なので今日は疲れるコトはしない
午後から、3年ぶりにバス釣り
にでも行こうかと・・・
激しくやらず、数時間だけ
心を癒しにねッ
3年ぶりに訪れたホーム皿池 ・・・
激増水中
足場がないので釣りにならん
そして風が強い
水温も一桁前半だろうから
魚の活性は極端に低いだろうなぁ
要は釣れないって事
先日買ったTD-Z 105HLの調子をば
ヤハリ、飛ぶねぇ
早く左ハンドルをマスターしないとね
せっかくなので
ベイトリール総動員
当然 他のリールを使うのも3年ぶり
小一時間ほどキャストしましたが・・・
釣れる気配全く無し
だけど・・・
ロッド握って、ルアー動かしてるだけで満足
心も身体も癒された感じがする
晴れて完成です
モデル：日本海軍 零式艦上戦闘機五二型丙
第332海軍航空隊
岩国基地 所属機
昭和19年9月
メーカー：タミヤ
スケール：1/48
前回の銀ハゲチョロは、
タミヤ エナメルカラーの
クロームシルバー + フラットアルミ + フラットブラック
で行いましたが
今回はさらに、
錆、クスミを表現したかったので
所々にフラットブラウンをプラスしてみました
余分に塗料がつかないように
爪楊枝で擦りつけるように・・・
ネットや資料を調べてみると
実機は、エンジンカウルや窓枠の塗装が剥がれているケースが多いようですね
プロペラ・スピンナーの銀ハゲチョロも忘れずに
今回も控えめに 銀ハゲチョロしてみました
コレで3機同時製作終了です
製作期間は、3機で一ヶ月半かかりました
１機当たり2週間という所ですね
しばらくはプラモデル製作をお休みして
次は、単色の零戦二一型でも作りますかねぇ
チョー久しぶりの釣りネタです
先日、数年ぶりに中古釣具屋さんに行ったんです
ホント震災の関係もあって3年ぶり位に・・・・
そしたら目が合ったんです
こんな綺麗な子と・・・
それも格安
発売当時(2000年前後)は5万円近くしたので、おいそれと買えませんでしたが・・・
出会ってしまったからシャーない
DAIWA TD-Z 105HL
ギア比 6.3：1
自重 195g
最大ドラグ力 4kg
糸巻量 8lb‐130yds(120m)
10lb‐100yds(90m)
ベアリング 13
定価 49,350円
当時はDAIWAのハイエンドモデル
それまでのリールに比べ、格段に軽くさらに飛距離性能を飛躍的に向上させました
現在発売されているリールの性能を知らないのもありましが、
Quarter的には、これ以上の性能は必要ないと思っています
実は10年ほど前に、左ハンドルのコレ
TD-ito 105HLを購入した事があるんですが・・・
自分には左ハンドルベイトリールは合わないと感じ購入間も無く手放しました
あの時は、自分も若かったぁ～
では何故また左を買ったか
前回はまだ左ハンドルの存在意義を知らなかった・・・
今回はチャンと左ハンドルをマスターします
そして、チャンと育てます
DAIWA製のリールは塗装が弱く
使用していると表面の塗装剥がれは免れません
今回購入した中古の 『TD-Z 105HL』
これだけ傷もなく綺麗なボディは
使っていない証拠ですネッ
それも超格安
そして、これまた6～7年前に購入して一度も使っていない
『DAIWA 圧縮コルクノブ クリア』
をタックルボックスの中からを引っ張り出して
装着
ラインも余っていた
『GIGA NITLON BAIT 16lb』
を巻いて完了
少し暖かくなったら行こう
