アップグレード

とある休日猪苗代湖畔で

湯沸かしモーニング珈琲が飲みたくて

 

いつもよりちょっとだけ早い出発目指します

 

 

出発の準備時

気温は10℃代前半

 

さすがにチョーク引かないとエンジンがかからなくなりました

 

季節の移り変わりを感じます

 

 

【人がいない場所】

【人と接触しない場所】を求めて

 

移動していきます

 

雲がかなり低いですが

なんとか天気はもちそう

 

 

ロケーションはバッチリ

 

晴れていたら　最高でしょうねぇ～

 

 

因みに、●R100乗りの休日●の前回から

今回は雰囲気重視の為

 

キャンピングチェアを背もたれ付きのモノ

マグカップをステンのモノ

にアップグレード

 

 

イスとマグカップ

が変わっただけで

 

テンションMAXです

 

 

本日の朝食のお品書き

・フランクフルトパン

・ワンタンシーフードスープ

・ブロッコリーとタコのサラダ

そして

・ドリップ珈琲

 

珈琲沸かして飲むだけのつもりが

ガッツリ朝食になってしまった

 

 

周りにだーーれもいない

完全に”一人プチキャンプ”です

 

この場所はまた来よう

 

 

心が満たされたので

ぶらぁ～っと湖岸を流します

 

 

 

その後

ゴールドラインを走っていた時

なんだか首の辺りがバタついていたんです・・・

 

止まってみてみるとヘルメットのゴムの部分が一部剥がれてました

 

このアストロ、大分古いからね・・・

 

タイラップやら紐やら湯沸かしセットは持ってるんだけど

手持ちに粘着テープ的な物が無くて　困った

 

 

近くにいた登山客に

マスキングテープを譲っていただいて応急処置

 

家帰って直して使います

 

 

日が傾いてきて郡山へ帰る途中

いつものように道の駅　いなわしろ

でトイレ休憩

 

ビーマーと少しお話できました

Quarterよりも少し若い年代でしょうか

 

●出会ったバイク紹介コーナー●

 

※SNS投稿承諾済

【BMW S1000RR】

水冷並列 DOHC4気筒1000㏄の

200馬力のモンスターマシン

美しいです

 

QuarterのR100も1000㏄ですが

空冷水平対抗 OHV 1000cc

の泣く子もだまる　60馬力

 

200馬力ってどんな感じなんだろね

 

全く想像できない

 

 

 

BMWのSS(スーパースポーツ)

あまりSS系詳しくないんで年式とかわからないんすが、一つ前のモデルでしょうかね

 

燃費は１リッターで12km程らしいです

QuarterのR100は16㎞位で

【もうちょっと燃費用ならんかなぁ～】なんて思っていましたが

贅沢言えないですね

 

 

アシンメトリー(左右非対称)のお顔

かなり特徴的ですね

 

ステキ

 

 

 

マフラーも交換してあって

更にパワーUPしてるんじゃなかろうか

 

 

200馬力を受け止められるタイヤの太さ

スンゲーーーー

 

後姿がまたSEXYです

 

この前のK1600GTもそうでしたが・・・

R100とは違う世界にいるバイクだね

 

 

実りの秋

 

バイクの季節になってきたよぉ～

R100乗りの休日

本日はコロナワクチン2回目接種の為に

お休みをいただきました。

 

 

雲一つない快晴ですが・・・

午後から接種なので我慢我慢

 

あーぁ　勿体ない

と思いながら会場へ到着

ん　何やら”赤いクルクル”付けた”白いバイク”が・・・

 

 

交差点で一時不停止を取り締まっている模様

 

体重100㎏以上あるだろう隊員さん

大型バイク【HONDA CB1300P】が小さく見えますねぇ～

 

コイツに睨まれたら逃げ切れませんので、皆さん気を付けましょう

 

 

接種後はお家で大人しく・・・

時間を持て余してしまったので

日曜日の思い出を記しておきます

 

 

お湯を沸かして

猪苗代湖を眺めながら

 

”カップ麺”と”ドリップ珈琲”を

啜ってやろうという事で、

地元の人しか来ない秘密の場所へ

 

 

なんて事はない

ただただお湯を沸かしカップ麺とドリップ珈琲

 

だが・・・

 

それがイイ

 

 

誰とも接触せずに

湖面を眺めながら・・・

 

ホント癒される

 

紙コップで珈琲はチョット雰囲気出ないな

ステンのマグカップでも買うかな

 

 

その後一路、会津若松をグルリと経由し

道の駅しもごうへ　トイレ休憩

 

昨日までは台風の影響で雨だったのですが

今日は晴れ

 

バイク乗りが多いですね

 

 

甲子道路を走り

トイレが近くて・・・

またまたトイレに寄りました

 

調子に乗って珈琲を飲み過ぎた

 

たまたま停めた隣にBMWバイクが1台

 

●出会ったバイク紹介コーナー●

 

【BMW K1600GT】

1600ccの並列6気筒エンジン

ってアータ・・・　

 

Quarterの乗っているR100の”水平対向2気筒”の真逆を行っています

 

シルキーシックスと形容される

”滑らかさと快適さ”

 

素敵やん

 

 

 

ジェントルなオジ様と少しだけお話する事が出来ました

 

オジ様、根っからのビーマーさん(BMW乗り)らしく

以前は【R1100RT】に乗られていたとか・・・

 

K1600GTは、走り出してしまえばストレスは無いけど

車重が300㎏オーブァーなので、取り回しが大変と

仰っておりました

 

 

バイク乗って

お湯沸かして

ビーマーとお話して

 

あぁ～　満喫したなぁ～

下限以下だった(汗)

ある日

市内をぐるりと50㎞ほど走ってから

 

オイルレベルゲージを見たんですが

 

 

エンジンオイルの量が

min(下限)以下だった

 

やばいやばい

 

 

放っておくと

エンジン焼き付き・オーバーヒート

の可能性があるからね

 

少し前にOILを継ぎ足したんですが

短時間でかなり減った

 

 

古い空冷エンジンだから

やっぱり減るねぇ～

 

噂によると1000㎞で1ℓ減る車体もあるとか・・・

そりゃ減り過ぎでしょ

 

前回の”OIL＆OILフィルター交換”から

ほぼ3000㎞走ったので

交換しますかね

 

 

いつものように

”ドレンボルト”

を緩めます

 

 

走って間もないから

熱くて

”ドレンボルト”を廃油受けに落としてしまった・・・

 

そのおかげでOILはサラリと落ちていきます

 

 

やっぱり

真っ黒

 

 

 

今回はドレンワッシャーに

"アルミワッシャー"を使用します

 

 

今回も前回と同じ鉱物油

Valvoline VR1 RACING OIL 20W-50

を使います

 

 

今回はOIL交換のみだったので

ネットの情報によると2.4ℓ必要との事だったんですが

1.9ℓ入れた所でゲージのmaxまで到達

 

(因みに、OILフィルターも交換する場合は2.75ℓ必要との事)

 

 

 

OILの漏れも無いようで

 

コレでまたしばらく走れるね

 

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備忘録として・・・

走行距離：21,423㎞【納車時/16,152km】

日時：2021年9月12日　

内容：オイル交換

使用オイル：Valvoline VR1 RACING OIL "20W-50"

一緒にツーリング

本日は朝起きたら

道路は濡れていたので雨が降っていたみたいだね

 

でも雨も上がって、やっぱり走りたくてねぇ～

 

お昼過ぎから走ろうかな、なんて

ヘルメットを用意して玄関を出ようとしていると

背後に気配を感じたんですよ

 

振り向いてみると

 

 

うちの”カワイ子ちゃん”がこんな顔してたんです

 

『置いてかないで・・・』

『一緒に連れて行って・・』

って絶対言ってるよね

 

はて、良い方法はないモノか・・・

近くの公園にでも一緒にツーリング行ければいいんだけどね

 

 

タンデムシートは無理だよねぇ～

顔が嫌がってる・・・

 

 

普段話使わない

”タンクバッグ”をセットして・・・

 

クッションを敷いてどうかな

 

 

このポジションなら

うちの子も景色を楽しめるんじゃないかな

 

でも、大人しくしてくれないだろうなぁ～

 

 

んじゃぁ

ライダースジャケットの中は

 

でも、サイズ的に限界が近いので

今にもはち切れそう

 

うちの子、ギュウギュウで苦しいだろうねぇ～

 

ジッパーに毛が絡んでしまって大変なことに

 

 

やはりですよ

 

安全性を考えて・・・

 

最終的には

お家で、お留守番してもらうことになりました

 

それ以前に・・・

うちの子、車でも『車酔い』してゲロ吐くのに

バイクはもっとハードルが高いだろうな

別な事件

今年のGW、この日の事です・・・

 

メッチャ気持ちいい！からの～

1年で2度目(汗)

 

エンジンがオヤスミしてしまって

途方に暮れてしまった日

 

実は”別な事件”も起きていました

 

バイクを置いたまま

一時的に現場を離れる為に【ハンドルロック】をしました

 

 

戻り、、、ハンドルロックを解除したのはいいが・・・

キーを挿したままハンドルを戻してしまって

 

やっちまいました

 

 

 

曲げてしまった

 

ペンチで戻したんですが・・・

完璧に修正なんて出来る訳もなく

 

あ～あぁ　って感じですよ

 

 

このキーですが・・・

 

今現在、手に入らない状態になっておりまして

ネット販売やらオークションやら

何処を探しても見つからない

 

 

同じモノが見つからないんです・・・

 

最近、このタイプを見つけたので

購入しました

 

躊躇していると無くなってしまうので”即購入”です

 

 

二つ並べてみるとこんな感じ・・・

更にサイズが小さくなった

 

小物購入　　　※以前の記事※

 

”BMW”ロゴがカラーではないですが

個人的にはシンプルでアリかな

 

【R100RS】の車体を見るとこのキーが付いている事が多いので

このタイプが純正で付属していたのでしょうかねえ

 

 

左：納車の時に付いてきたキー

中：以前ネットで購入したキー

右：今回、探して購入したキー

 

いずれもドイツ【NEIMAN製】のキーです

(ノイマンとかナイマンとか読むらしい)

 

 

因みに、納車時に付いてきたキーですが・・・

 

 

裏に【W-GERMANY】の表記がありますので

東西ドイツ統合前の”西ドイツ製”のモノ

 

当時モノなのでとても希少性の高いモノでしょうね

似たようなモノが現在も販売されていますが”表記”が違うんですよね

 

 

旧車って大変だなぁ～