今考えたらゾッとする

突然のお休みを頂きました

 

前日の深酒と疲れのせいか遅起き・・・

 

はて何やるかって、

休みだからって昼間から酒飲むわけにもいかんし

やっぱり自転車乗ります

 

出発時の気温18℃

やっぱり20℃を下回ると結構寒いです

 

 

いつもの”安子ヶ島駅”で小休止

 

 今日はその先を目指します

 

 

『自転車で巡る　駅シリーズ』

磐越西線　磐梯熱海駅

 

温泉地という事もあり、ご年配の方々がチラホラ

今度、日帰りで温泉入りに来るってのもアリだなぁ～

 

 

 

駅前にある足湯

入ろうかとも思ったのですが・・・

 

足首までのコンプレッションパンツを履いていた為

入れんわ

 

しゃーない　諦めます

 

 

このまま帰っても距離は全く稼げないので

久しぶりに”大玉ルート”

 

チョットだけのぼります

 

 

 

途中、

必死でのぼっていたので

見間違いかもしれませんが

 

側道に

体長80cmくらいの子熊らしき生き物を見ました

 

子熊の近くには親熊がいるそうなので 

今考えたらゾッとするわ

 

当然ですが、危険なので写真はありません

 

 

 

何とか民家が数軒並ぶ地域まで

たどり着き休憩

 

熊の影響か　いつもより早くのぼれたような気がする

 

 

『磐梯熱海　本宮　コース』

　

　走行時間、2:40'45

　走行距離、59.54km

　平均速度、22.2km

　最高速度、62.4km

　平均ケイデンス、69回/m

　最高ケイデンス、96回/m

　最低高度、220.0m

　最高高度、396.0m

　高度上昇値、547.0m

　消費カロリー、1605kcal

 

大玉村役場を経由し本宮市へ

 

 

途中からは強い雨に降られ

更に風が強い

 

肉体的にはまだまだ走れるんですが

心が折れました

 

何とか帰宅 

全身ずぶ濡れ

 

 

流石にこの時期の雨は体にこたえますねぇ

 

黄金の液体で回復

 

ケツに優しい

本日は栃木県宇都宮市で行われるジャパンカップ　サイクルロードレースの日

世界的スーパースターのファビアン　カンチェラーラ(スイス)のラストラン

 

妻には『行っていいよ』と言われたんですが・・・

 

本日は、娘の大事な『ピアノの昇級テスト』

やはり父親として・・・・送迎をすることに 

 

当然、我が家ではファビアン　カンチェラーラの引退レースより

娘の昇級テストの方が遥かに重要なわけです

 

まぁ～　ピアノも上手にできたそうで

良かった良かった　

 

 

 

そして午後

 

引退レースが見れなかった悔しさを忘れるべく・・・

疲れた心を癒すべく・・・

NEWサドルの感触を確かめるべく・・・

走ります 

 

 14時過ぎのスタート

 

 

 

風が非常に強い

思ったより寒い

 

G櫃峠でものぼろうかと思っていたんですが

峠は恐らく激寒でしょうなぁ～

 

って事でキャンセル

 

 下界を走ります

 

 

 

 色々考え事しながらのRIDE

家庭の事や

最近の出来事

仕事

 

なんかモヤモヤなんです

 

 

 

サドル的には・・・

 

角度もいいし

座り心地も良くて

特別痛いところももない

 

Quarterのケツに優しい感じがします

 

なのですが・・・

  

いつの間にか天気も

ドヨーン

 

自分の心と同じだ・・・

 

 

『ローレルバレイ　長沼　コース』

　

　走行時間、2:07'05

　走行距離、50.63km

　平均速度、23.9km

　最高速度、57.1km

　平均ケイデンス、72回/m

　最高ケイデンス、115回/m

　最低高度225.0m

　最高高度357.0m

　高度上昇値334.0m

　消費カロリー1317kcal

 

いつも同じコース・・・

流石に飽きてきたな

 

 

 なので

 ちょっと道を外れて別の道へ

 

少しでもイヤな事忘れたい

Monolink

皆さまいかがお過ごしでしょうか

最近のQuarterは、多忙により肉体的にも精神的にも疲れています・・・

 

唯一の気晴らしが自転車なんですが…

それも乗れず仕舞い

 

そして、更にシートポスト問題・・・

 

 

問題のコイツら…

どうしてもサドルの角度が気に入らん

"3T IONIC 0 PRO"

間違って買ってしまった

"selle italia Monolink MX Alloy Seatpost"

 

悩みぬいた結果

新しいサドルを購入することを決意しました

 

黒い色のサドルも欲しかったしね

 

 

"selle italia

　　SLS Monolink Kit Carbonio Saddle“

 

 

はい勿論

"Monolinkレール"

専用のサドルです

 

モノとしては下位グレードのサドルなのですが・・・

第一印象"とても軽い"と思いました。

 

金属レールを使っていないからですかね

 

 

 

合体するとこんな感じになります

 

 

座り心地も硬すぎず柔らかすぎず・・・

今度ロングで乗ってみようかな

 

サドルがQuarterのケツと相性がイイか悪いかは

70～80km乗ってみないとわからんのですよ

 

 

なんだか

収まるトコロに収まった

って感じです・・・

ブラックで中々ええ感じですね 

見た目は合格です

 

しかし今度は…

今まで使っていたサドルバッグが使えんのですわ(´-ω-`)

安物買いの銭失い

アカン

また　やってもーたぁ

 

 

 

やはり

水平で見ても、サドルは若干の前上がり・・・

 

このシートポスト

角度が0.5度づつしか変えられん

0.5度倒すと前下がりすぎる

 

微妙な角度のセッティングが必要なシートポストなのだが…

細かい調整が出来ないなんて致命的だわな

どうしても許せん

 

 

 

”3T IONIC 0 PRO"は

どうあがいても、Quarterのケツとは相性が合わないようです

 

3Tのシートポストが気に入らんので

いつものように別なモノをネットでポチッ

 

購入条件は、

1,　"3T"意外の使った事のないブランド

2,　0～20mm前後のセットバック

3,　径は31.6mm

4,　アルミ製のコスパのイイやつ

 

で1週間後にブツが届いた

 

 

 

"Selle Italia"

Monolink MX Alloy Seatpost

 

 

Monolinkシステム・・・・

それは置いといて

 

おいおい・・・ 

国内で購入すると

通常レール用のアダプターが付属するのですが・・・

あれれ

 

 

コレが・・・

海外通販は付いてこんかった

要はQuarterの所有しているサドルとは全く互換が無く使えない

 

販売元は全く悪くないです

英語表記の説明文を読まなかったQuarterが

一番わるいのですが・・・

ショックです、ショック過ぎます

 

 

 

結果、専用のサドルが無いとタダのアルミの棒

 

20mmセットバックしてるので

蕎麦とかうどん作る麺棒にも使えん

 

さぁ～てどうするかな

ネットオークションで使っていただける方に格安で嫁がせるか

 

はたまた

Monolink専用のサドルを買うか・・・

 

いづれにしても

You get what you pay for!

価格相応のモノだわねぇ～

日本語で言う”安物買いの銭失い”ってヤツです

 

癒しのヤギさん

昨日で抱えていた仕事を終えたので

お休みをいただきました。

 

流石に本日は

疲労が溜まった身体を休めようと思ったのですが

思ったより天気が良くて

 

いてもたっても居られなくなった

 

De Rosa PLANETについているシートポストが気に入らんので

今日はKUOTA KULTチャンで走ります

 

 

曇りで最高気温は20℃前後 

珍しく風が全くない

 

思ったよりもバイクが前へ進む

 

なんだか今日は、朝ご飯をシッカリとったからか

身体が重くないんだな

  

 

笹原川で小休止 

 

たまに日が差して

とても気持ちがイイ

 

 

昼食の時間ですが

近くに食事のできるトコロが無いので持参した

『プロテインバー』

『エナジーグミ』

を補給して我慢

 

カロリー的には問題ないので

午後も走れるでしょう

 

  

 

須賀川ふれあいロードを走っていると

オヤッ

 

犬よりも大きい生き物が数頭いるなぁ～

 

 

囲いがされているので

マスィ～ンを止めて観察してみると

 

 

 

ヤギだわ・・・・

結構小さ目な感じ 

 

子ヤギかな　

 

 

黒ヤギさんと白ヤギさん

可愛いなぁ～

 

動物って見ていても飽きないなぁ

 

しばらく眺めていて癒されたわｗｗｗ

 

 

 

『西部工業団地　須賀川　コース』

　

　走行時間、3:00'18

　走行距離、71.75km

　平均速度、23.9km

　最高速度、63.7km

　平均ケイデンス、67回/m

　最高ケイデンス、113回/m

　最低高度241.0m

　最高高度381.0m

　高度上昇値454.0m

　消費カロリー2217kcal

 

 

久しぶりに自転車仲間SKMさんの顏を見に事務所へ

 

 

一番目立つ場所へ

青木ングさんのファットバイクが

 

アルミリムからカーボンリム(手組)へ

リジットサスからROCKSHOCKSのエアサスに

ワイヤーディスクから油圧ディスクブレーキへ換装され

 

なんか企んでいるようだ・・・

 

しかし・・・　ファットバイクにカーボンリムってスゲーね