知恵頂きました

土日ともお休みをいただきました

って・・・

土日の両方とも晴れるの久しぶりじゃないかい

 

ちょっと前まで体温以上の気温

そして20℃以下まで急降下

 

土日ともに　また33℃予報・・・

身体がついていきませんよ

 

 

何故か暑いお昼からの出発

(ジジイだから朝早いんだけど・・・だるくて)

 

久しぶりの走った母成峠(ボナリ)

日影は涼しくて気持ちがイイ

 

 

今日はこんなもの試してみました。

先輩方の知恵を頂きました

 

100円ショップの【Seria】にて

・メッシュシート

・伸びる靴紐(90cm＆120cm) 

 

何に使うかというと・・・

 

 

コレです

 

R100TRAD専用のローシートの窪みに

ピッタリフィットしてなんだか嬉しいね

 

コレ　とってもスンバラシイ

2枚重ねってのがミソです

ズボンがお尻に張り付かない

 

クッション性も若干あるしね

 

数百円で費用対効果　抜群

 

 

翌日

なんか一人になりたくて・・・

 

一人湯沸かしして珈琲しようかと

”パニアケース”にシングルバーナーやら水やら詰め込んで

御霊櫃峠(ゴレイビツ)へ向かいました

 

 

峠は大混雑

 

諦めて別な場所へ

 

 

檜原湖周辺も人が結構いまして

バス釣り客・観光客・バイカー

 

自分もその中の一人なんですがね

 

残念ですが

湯沸かし珈琲を断念

 

 

道の駅”裏磐梯”にて

いつもの缶コーヒーを購入しまして帰宅

BMW R100トラッド ギアオイル交換(その2)

素人作業の

”自分でやってみようシリーズ”

BMW R100トラッド　ギアオイル交換(その1)

からの続き

 

 

 

ドレンボルトを抜くと

ダラー―――っと落ちていきます

 

まだ結構、粘度が残っている感じだね・・・

 

 

 

流石に”硬いオイル”なので

オイルの抜けを良くするために

コチラのボルトも抜いておきましょう

 

黄色が

ファイナルギアフィラーボルト

 

桃色が

ファイナルギアレベルボルト

 

水色が

ドライブシャフトフィラーボルト

 

 

オイルが落ちきるまで

暫く待ちます

 

 

思っていたよりもキレイ

 

 

ミッションオイルドレンボルトを抜くと

ドバっーーーーと

 

コチラも想像以上に”OILキレイ”

 

 

前のオーナーさん

各所のオイル

しっかり定期的に交換されてたみたいですねぇ～

 

まだ1000㎞位は走れたみたいかな

 

 

外したボルトに磁石付きのモノがあったんですが

結構、鉄粉みたいなモノが付いていたので

 

パーツクリーナーでシュー――――っと

 

コチラも綺麗になって気持ちがイイ

 

 

新しいの用意していた

アルミワッシャーですが・・・

よく見てみると

 

潰れていないし気密性を保持できそうなので

(知人のOKももらったんで・・・)

再利用します

 

 

まずは上から漏斗で

ファイナルギアオイル　350cc入れていきます

 

 

ある一定量を超えると

この穴(ファイナルギアレベル)から垂れてきます

 

 

コチラもガイドとして

ガムテープを貼っておきました

 

上手くオイルが伝って落ちていきます

 

 

続いてミッションオイル

横から入れるんでホースが必要っす

 

しかし・・・横なんて・・・

なんちゅう場所に注入口があるんだよ

 

 

こうやって漏斗を上に乗せ

ミッションオイル　850cc入れていきます

 

 

850㏄入れてホースを抜くと

オイルが垂れてきます

 

注入口から漏れなくなったらOKらしいのですが・・・

オイルの自重で落ちきるの待ってたら半日かかると思うので

 

時間短縮の為、工具でオイルをかき出します

 

 

はい、完了

作業は思っていたより簡単だったかな

 

バイク屋さんにお願いしたら

結構な費用が掛かるからね

 

 

オイル交換して

ミッションのタッチが変わったか

確認したかったので

少しだけ走りました・・・

 

が　

違いは感じなかったかな

 

 

コレでまたしばらく走れるかなぁ

 

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備忘録として・・・

走行距離：20,688㎞【納車時/16,152km】

日時：2021年8月15日　

内容：ミッションオイル＆ファイナルギアオイル＆シャフトオイル交換

使用オイル：TOYOTA 純正 ハイポイド GL-5 "85W-90"

 

BMW R100トラッド ギアオイル交換(その1)

久しぶりに

”自分でやってみようシリーズ”です

 

数日前の事ですが【BMW R100TRAD】の

・ミッション

・ドライブシャフト

・ファイナルギア

のギアオイル交換を行いました

 

なにぶん素人作業なので

ネットで調べながら・・・

 

 

本来ならば納車後すぐに交換しなければいけなかったんですが

伸ばしに伸ばしていたんですよね

 

流石に・・・

もう先延ばしに出来ないと思いまして～

 

 

 

オイルは3ヶ所とも同じでいいそうです

メーカー指定が【GL-5 SAE90】

 

・ミッションオイル　850cc

・ドライブシャフトオイル　150cc

・ファイナルギアオイル　350cc

余分を考えて1500㏄もあれば良いでしょう

 

ネットを調べてみると

SAE90”シングル”のギアオイルってなかなか無いですねぇ～

 

 

いつもお世話になっているSKMさんの所で

”TOYOTA純正　ハイポイド　GL-5 85W-90”

マルチのオイルを分けてもらいました。

 

 

各所のアルミワッシャー

各ボルトの径が違うので当然、各サイズが必要です

 

・ミッション

　　ドレンワッシャー14㎜

　　フィラーワッシャー18㎜

・ドライブシャフト

　　ドレンワッシャー12㎜

　　フィラーワッシャー12㎜

・ファイナルギア

　　ドレンワッシャー14㎜

　　フィラーワッシャー18㎜

　　レベルワッシャー8㎜

 

の計7枚が必要なので

なんでも売っている”密林”にて購入です。

 

 

・計量カップ(自作)

・ホース(自作)

 

”計量カップ”はペットボトルを加工して

”ホース”は壊れた灯油ポンプをバラしました

どちらも自作です

 

100均shopまで買いに行くの面倒でね

 

 

まずは各所のチェックしましょ

 

 

コレが

ミッションオイル　ドレンボルト

だね

 

 

そして

後輪右側下から覗き込み確認

 

赤が

ファイナルギアオイル　ドレンボルト

 

黄緑が

ドライブシャフトオイル　ドレンボルト

です。

 

 

まずは

タイヤにオイルが掛かると面倒なので

ガイドになるようにガムテーープを貼っておきます。

 

では、オイルを抜いていきましょう

 

次に続く・・・