KUOTA K-29er

さぁて今年も残すところあと2日・・・

 

今年一年は自転車関係の買い物を控えていたんですが・・・

年末に滑り込みで大きい買い物をしてしまった

 

大人しくしていたつもりですが・・・

一気にテンションが上がってしまった

 

なので、いつでも走り出だせるように

QuarterのMTBヌーーマスィーーン

『KUOTA K-29er』

のポジション出しを行います。

 

残念ながら　短足のQuarter

当然このままでは乗れませんので

サドル高をだいぶ下げないといけまへん・・・

 

 

クランク長は175mm

FOCUS Furstに載っているDEORE XTのクランク長と同じなので

BBセンター→サドルTOPをFOCUS Furstと同じくして

とりあえずこれで暫く走ってみますか

 

 

 

サドルを下げたのに伴いハンドル高も下げます

ステムが90mm・ハンドルバーが680mmということなので

ステムを逆さにし

余っていたカーボンコラムスペーサーを入れて若干下げ

 

この辺は、ちょっとトレイルを走ってみてから再調整かな

 (赤いコラムスペーサーはワンポイント)

 

 

 

FOCUS Furstからペダルを移植

 (こちらもDEORE XT)

 

サスポンプでエア圧アゲアゲ

そして、テンションアゲアゲ

体重が体重なものでかなりの高圧

 

 

フルDEORE XTかと思いきや

カセットスプロケットだけSLXグレード

 

Quaretrは残念な脚力なので・・・・性能的には全く問題なし

 

 

一応乗れるようにはなったけど

 

ダウンチューブ保護シート貼り

チェーンステイにプロテクターを巻く

サイクルコンピューターを付ける

 

細かい所をチョコチョコいじらんと山には行けんなぁ～

再び再開

ここ最近は仕事・プライベートともに忙しく

体調を崩してしまって

大好きなウイスキーどころか、アルコール自体を控えていたのです・・・

 

年末も年末、仕事も納め 

身体を休め体調も整いまして、

『ウイスキーの旅』を再開しますかねぇ～

 

 

今回の新入荷

まずはこちら・・・ 

 

 

 

・VAT69

(ブレンデッド スコッチ) アルコール度数40度 700ml

 

このスコッチは、第二次世界大戦のヨーロッパ戦線が舞台のアメリカンドラマ

Quarterが愛してやまない『バンド・オブ・ブラザーズ』で

ニクソン大尉が常飲いていたスコッチなんです。

 

十数年ほど前にドラマを見た時から、どうしても飲んでみたかったんですよねぇ～

 

若干の香り・味は癖も無く飲みやすい

癖を好む人にはちょっと物足りないかもしれませんが

美味しいと感じました。価格は1500円弱

 

 

 

・Dewar's White Label

(ブレンデッド スコッチ) アルコール度数40度 700ml

 

このデュワーズ　ホワイトラベル

ウイスキーの本など読むと必ずと言っていい程登場しますね

 

以前、皆さんにオススメのウイスキーを教えていただいた時

会社の大先輩から勧めていただいたのがこの一本です。

ショットバーのバーテンさんも

『モルトの含有量が高い』とオススメしていたとかで飲んでみたかったスコッチ銘柄の一つでした。

 

しっかりとしたボディでバランスがとてもくンマイと感じました

またリピートしちゃうなコレ

 

価格は1400円弱

Quarterの好みとしては、

この価格帯のスコッチの中では　かなり上位に入りますね

 

 

 

 

・Ballantine's FINEST

(ブレンデッド スコッチ) アルコール度数40度 700ml

 

このスコッチ、スーパーやドラッグストアなどでも販売されています。

以前から飲んでみたかったのですが、

どこでも手に入るモノって後回しになりますよねぇ～

 

味は、不味くはないんだけど、何かパンチが無いような感じ・・・

ロックで飲むよりもハイボールやコークハイで飲むのがイイのかもねぇ～

 

ファイネストの価格は1000円程

この価格ならしょうがないのかな

 

他に12年・17年・マスターズなど・・・

上には価格的にもキリがないヤツがあります。

 

ファイネストがパンチが無かった分

12年と17年を飲んでみたくなった

 

 

 

 本来なら、このシチュエーション

日本酒あたりを飲めばいいんでしょうが

 

スコッチで　かんぱ～い

 

さぁ～飲むZｚｚｚｚｚｚｚｚ

 

『K』の文字

ここ数年で回りの自転車仲間は皆29erか650Bへ乗り換えていて

 

Quarterだけが26インチMTBに取り残されていた

 

FOUCS Firstも気に入ってたし

ホイールやブレーキ・シフトなんかにも

SHIMANO XTRなんか入れてかなりお金をつぎ込んだなぁ～

 

まさか自分が最後になるとは思ってもいなかった

 

でも、欲しいの見つけちまったから・・・

ついにイってもうた・・・

 

その正体は  『K』

 

 

イタリアの新興自転車ブランド

KUOTA

でございました。

 

 

わたくしのRoad愛機もKUOTA

 

KUOTAブランドはRoad Bikeこそ某輸入代理店にて販売されていますが

MTBは輸入代理販売されていない・・・

要は、日本国内では売っていない

 

 

海外通販以外の選択肢はないと言うことで悩んでいたんですが

走ってもかぶることはないだろうと言う事が最終決定打かな

 (ネットで探すのもかなり苦労しましたけどね)

 

 

 

で・・・

今回選んだフレームは、地味目にマットな奴です 

なかなか渋いカラーリングです 

 

 

 

サドルはPrologo

KUOTAのRoad Bike完成車を購入するとのPrologoサドルが純正でついてくるみたいですが

Quarterのケツとの相性はどうでしょうかね

 

因みに今まで

・Fizik 

・selle italia

・GIANT

・Specialized

と試した中で一番相性が良かったのがselle italiaだったかな

 

 

シートポストはなんとKUOTA カーボン製でした

 

期待していなかった分

これはうれしい誤算でした

 

カーボンアッセンブリーコンパウンドを薄く塗ってトルクレンチで固定

ステム・ハンドル回りも塗っておきますかね

 

 

 

クランクとFD・RDは、1つ前のSHIMANO DEORE XTです。

とりあえず早急にアップグレードの必要はないかなぁ～

 

ゆくゆくは

フロントシングル　×　リア11速

にでもしてみたい

 

 

 

初体験のフロント15㎜スルーアクスルにかなり手こずりましたが 

なんとか装着完了

 

確かに、噂通り剛性が高い感じがする

 

 

フロントサスはROCKSHOK REBA RL 

 

FOUCS FirstもROCKSHOK REBAだったのでそれの29er版って事ですね 

何の心配もありません 

 

 

ホイールはMAVIC製品

 

こちらはエントリー・ミドルグレードなので

ゆくゆくはアップグレードしてチューブレスタイヤ履きたいですねぇ～

オレンジの反射板は不要なので取り外しちゃいましょうか

 

 

 

とりあえず仮組はイイでしょう

 

後は、

ペダル付けて

ステム逆にしてハンドル位置下げて

サドルも下げないと・・・

 

待ち人来たる

年末も年末に・・・

またしても大きい買い物をしてしまった

 

購入店より発送されてから、荷物を追跡

 

日本国内に入った時点で運送会社へ電話連絡

営業所で留め置きしてもらう事に・・・

 

なぜか

それは・・・

箱には、通関・関税手数料などの手続きに必要な為、価格が表記されているのです

 

ボンビーリーマンとしては・・・

自宅に届いては非常にヤブァイ

 

 

で、休みの日に家族の目を盗み

受け取りに本宮市までやってまいりました。

 

事務所にて通関料などを支払い荷物とご対面

 

 

以前、かなり痛い目にあったので

 ここは慎重に

 

 おやっ

箱が潰れてるよ・・・・・・・

 

なんだか嫌な予感が・・・

 

 

 

でもまぁ

軽微である　と判断し車へ

 

場合によっては、その場で『受け取り拒否』って事も考えましたよ

価格が価格なもので・・・

 

 

ばれないように

自宅に戻り

箱をOPEN

 

緩衝材が大量にはいっています

 

 

 

フレームもサドルもタイヤも

緩衝材やタイラップで

 

コレでもかというくらい厳重に保護してある・・・

 

 

さぁ～て

何が出るかなぁ～