限定解除【その2】

大型自動車教習所へ通い、校内教習経て”みきわめ”をいただき

限定解除【その1】

からの続・・・

 

第一段階修了検定は朝8時半集合、いつもより早く自宅を出発したんですが・・・

通勤ラッシュの時間と重なってっしまって

 

ギリギリ到着

 

マジ焦ったぁ～

 

 

検定を受ける方々は

中型・普通二輪・普通自動車の卒業検定

そして、Quarterともう一人の”大型終了検定”を受ける方

 

教室のホワイトボードに検定のルール等が説明され

いよいよ検定スタートです

 

 

検定車はISUZU　92号車・・・

結構クラッチに癖がある教習車ｗｗｗｗｗ

 

同乗者は、検定員と同じく”大型終了検定”を受ける方

Quarterは2番目に検定ですので、まずは後部座席へ着席

検定員から”他の方の検定中は声を発してはいけません”と言われたので息をひそめておきます

 

で、、、同じく”大型終了検定”を受ける方なんですが・・・・

隘路・指示速度(40㎞/h)・坂道発進と立て続けにミスってしまって

 

検定途中でまさかの”検定途中修了”　という事に

 

目の前でそれを見てしまったもんで

Quarterの緊張が増します

 

 

っていうことで・・・

脇汗ビッタビタで

仮免許を取得しました

 

この日は、8時半に教習所に来てから検定合格

更に第二段階の路上教習3時間を受ける事が出来ました

 

丸1日教習所って疲れる

 

 

路上教習を積み重ね数日

 

91号車(HINO)・92号車(ISUZU)・97号車(HINO)と

3台ある大型教習車を満遍なく路上運転

 

それぞれの癖というか個性があって面白い

最初はその癖に苦労したけど、卒業検定間近になってきたら、

なんだか楽しくなってきて”何号車でもどんとこい”って感じに

 

 

卒業検定は　ISUZUのダブルキャブ97号車

 

”97号車で始まり97号車で終わる”

何だかこの97号車とは運命を感じますねぇ～

 

 

検定番号”6”

無事に1時間もオーバーすることなく

卒検合格する事が出来ました

 

続いては【大型特殊運転免許】取得へ向けての教習です

 

 

大型特殊教習は

普通自動車・準中型自動車・中型自動車運転免許を所持していると

校内教習コースを6時間の教習で取得できます

 

 

内輪差3mの大型教習車から

内輪差0mの中折れ式の大特教習車

 

内輪差0ｍって事は、前輪と後輪が同じ経路を辿ります

頭の切り替えが大変です

 

 

こちらも大型免許と同じく

検定番号”6”

無事に1時間もオーバーすることなく

卒検合格する事が出来ました

 

大型教習は、第一段階1日上限2時間、

第一段階終了検定合格後　当日から第二段階上限3時間

大特教習は、1日上限2時間

 

大型・大特共に1日上限の教習時間で”最短教習日数”で合格する事が出来ました

大変だったぁ～

 

 

大型・大特2通の卒業証明書を頂きました

 

再発行は絶対に出来ないという事なので

大事に大事に保管しておきます。

 

 

教習所卒業後すぐに郡山市にある運転免許センターへ

”免許の付け加え”に来ました

現在は午後のみの受付

 

前に【大型二輪運転免許】の付け加えに来た時は

午前と午後の受付があったと思ったんだけど・・・

午前中　8時半くらいの受付の記憶が

 

 

トータルで費用40万円ほどかかって

免許の条件等の【中型8t限定】の記載が消えまして

【大型】【大特】の文字を入れる事が出来ました

 

Quarterは【危険物取扱者　乙種第4類】の資格も所持しているので

ガソリン等のタンクローリーの運転が出来るようにまりました

限定解除【その1】

随分、BLOG更新をサボってしまった

色々と立て込んでおりまして・・・

 

更新していなかった時に何をしていたかってぇ～

新たな資格を取ってみいました

 

貯まっていた有給休暇を使っての取得です。

それは

【第一種大型自動車運転免許】＆【大型特殊自動車運転免許】

 

以前投稿したフォークリフト操作資格

〇働く自動車

〇適度な緊張もまた良い

を取得してから、大特免許を取得したいと思っておりまして

どうせなら大型免許も取ってしまえぃ～　って事で・・・

チョットだけお得だったので”W免許取得”

 

色々調べてみたんですが、郡山市内の教習所で”大型免許と大特免許”が取得できるのが一校だけ

『富久山自動車学校』です

 

 

申し込みの日、受付で

『有給休暇を頂いて取得するので

　　　来れる日が決まっております』

と伝え、

卒業検定までのスケージュールを組んでいただきました

ありがたい

 

 

勿論ですね・・・

教習の見極めをもらえなかったり、終了検定・卒業検定に不合格の時は

スケジュールの組みなおしが必要になります

 

その場合、

別途、検定費用・補修教習費用・補修教時間がプラスされるので

気を引き締めて行かないといけません

 

まずは【大型免許】を卒業検定まで済ませ

その後【大型特殊免許】の卒業検定まで進める算段です

 

 

大型教習初日

教習車とご対面です

 

デ・デカい

HINOのダブルキャブ、大型教習車　(教習 97号車)

 

中型クラスのパネルバントラックは運転した事あるので

楽勝だろ　と余裕ブッコいていたんだけど・・・

コレほどまで大きいとは

 

チョット舐めてた

 

その昔(平成19年)、大型教習車は7tクラスの教習車(現在は中型)だったとか

今現在は11tのフルサイズ大型自動車が教習車です。

 

そして、路上教習はなく校内コースの教習で”大型免許”があ取得できたとか

 

 

Quarterは、中型(8t限定)の運転免許を所持しているので

大型教習は第一段階12時間、第二段階は8時間の計20時間の教習が必要です。

 

所持している免許(普通免許・5t未満)によって教習時間が異なるので

コレから大型免許を取得したいと思っている方は、調べてみるといいですよ

 

 

流れ的には

第一段階(校内教習)終了時には終了検定があり、

検定合格すると仮免許が取得でき第二段階(路上教習)となります。

 

 

HINOのシングルキャブ教習車

大型教習車は3台、それぞれクラッチ・シフトの癖がありまして

慣れるのに苦労しました。

 

路端停車・隘路・方向転換・縦列駐車・S字クランク

など内輪差3mを考慮しての運転教習は簡単ではなかった

 

 

更に指示速度(40㎞/h)など狭い校内コースは、

普通自動車・自動二輪・大特教習車などの他の教習車も多いので気を使います。

 

なんとか指導教官から”みきわめ”を頂きまして

 

いよいよ緊張の校内検定コース【終了検定】です。

 

次に続く・・・