タダの太り過ぎか？

　木曜日はお休みだったので

　またしてもRoadトレーニング

　

　ピークに戻りつつある体重

　1oz（オンス）でも落とすべく　走ります

　

　がしかし、一昨日のRoad練の影響で

　膝裏が痛い・・・

　

　逆に・・・

　ペダル漕いだら膝の痛みが和らぐんじゃないか

　なんて思いながらスタート

　

　

　とりあえず

　膝を庇いながらの走行なので平坦コースで・・・

　

　いつもの笹原川到着

　新緑が進み心地いいねぇ～

　

　

　ローレルバレイC.C到着

　

　ここまで22km

　右膝の痛みはなくなったような・・・

　しかし、左膝の痛みは消えないなぁ

　

　ポジションが悪いのか

　それとも、タダの太り過ぎか

　

　

　須賀川・釈迦堂川到着

　

　気温も下がって

　雲行きが怪しくなってきたね

　

　一雨ありそうなので、寄り道せず帰るかぁ

　

　

　やはり途中から小雨が

　身体もカナリ冷えてきた

　

　そして膝も痛いし

　須賀川まで来るんじゃなかった

　

　『ローレルバレイC.C　須賀川　阿武隈サイクリングロード』

　走行時間、2：29’30

　走行距離、62.40km

　平均速度、25.0km

　最高速度　52.6km

　

　最低高度　265.0m

　最高高度　410.0m

　上り合計　238.0m

　消費カロリー　2098kcal

　

　

　ここ数日で

　『走り貯め』しようとチョーシに乗って走りすぎました

　

　膝が痛すぎて

　

　日常生活にも支障をきたすので・・・

　しばらく練習控えます

　

　

『100km走るぞ計画』が達成できない

　月曜日火曜日はGWの代休でお休みだったので

　月曜は家族サービスで那須へ

　

　で・火曜日は朝早起きしてRoadトレーニング

　と思っていたのですが・・・

　朝起きたら前夜の雨で道路は完全ウェット

　

　テンションダダ下がり

　もう　ふて寝ですよ

　

　

　二度寝して

　スタートが4時間遅れた

　

　またこれで『100km走るぞ計画』が達成できないだろうな

　

　

　ここ最近は長沼・須賀川・三春方面が多かったので

　今日はこちら方面へ

　

　

　まぁイツモのようにブツブツ独り言を言いながら・・・

　岳温泉到着　

　

　気温はグングン上昇中

　体温もグングン上昇中

　テンションもグングン上昇中

　

　なのでその先の高い所を目指すことに

　

　

　

　第2CPの

　標高822ｍ道の駅つちゆ

　

　多少の涼しさを求めて

　来たのですが・・

　　

 

　

　とにかく

　強風でサミーーーーーよ

　

　

　長居は無用

　直様下山

　

　

　

　

　来た道そのまま帰るのも面白くないので

　もう一峠

　

　玉川ルート

　これが余計だったか

　

　『岳温泉　道の駅つちゆ　玉川』

　走行時間、3：36’54

　走行距離、75.10km

　平均速度、20.7km

　最高速度、66.6km

　

　最低高度265.0m

　最高高度821.0m

　上り合計835.0m

　消費カロリー2520kcal

　

　

　膝にキタァーーーーー　

　今日はまたこの間と違う部位の痛み

　

　膝の裏が痛い・・・

　しかも両脚

　

　普段の練習不足が祟ったな

　

　

　100km走行どころか、75kmでこれかぁ～

　

癒しの時間

　皆様　GWをいかがお過ごしでしょうか？
　
　

　Quarterは仕事の都合上　暦通りのお休みにはなりませんでしたが　

　GWを家族に捧げ『家族サービス』をしてきました

　

　で・・・

　残った数少ない時間を　来る日のレースの為に

　

　自転車イジリｗｗｗ

　

　この時間が　結構癒しの時間なんです

　お茶やコーヒーを飲みながら自転車をイジる

　

　素敵やん

　
　

　

　何をヤったかというと

　以前よりMTBのブレーキの気になっていた部分のメンテを

　

　気になっていた部分とはブレーキで・・・

　

　購入してスグの頃より　制動力が落ちた　ような気がして

　

　更に、ブレーキをかける度にピーピー　ピーピー鳴るんですよ

　かなり遠くにいてもQuarterが走っていることがわかるくらい

　

　特に雨の日が酷くて

　

 

　

　割ピンを外しボルトを緩めパッドを外し観察

　

　

　放熱フィン付きパッドには

　レジンパッドとメタルパッドがあるのは知っていたが

　

　自分が使っていたパッドがメタルパッドだった事を初めて知る・・・

　

　

　パッドの山はカナリ残っていますねぇ～

　

　SKMさん　と　ちょっぽこりんさん　にアドバイスされたように

　紙やすり　で表面を削ってみます

　

　

　色がだいぶ変わりました

　

　右が削る前

　左が削った後

　質感は、目が詰まっていたのが取れた感じ

　

　

　最終的にはパッド全体を

　タワシで擦り削りカスを流水で流します

　

　XTR並み　の制動力を発揮してくれる事を期待しましょう

　　

　

　

　ついでに漕ぐ度にギシギシ鳴っていた

　BB周り　の　再組み付け＆グリスアップ

　

　解決するとイイな

　

　

　時間が余ったのでロードバイクの洗車

　チェーンへの注油

　

　さぁ　また走るぞーーーーー

　

　皆さんお手柔らかに