今日はお天気が良さそうなので
バイクに跨りました
Motorcycleの方ね
秋を見届けに・・・
両サイドのパニアケースを外して
軽快にソロツーリングです
郡山市から天栄村を経由して
白河市へ
到着したのは”南湖公園”
湖畔の木々がすごい綺麗に色づいてますねぇ～
思わず停車してパチリ
なんか今年は、
コロナの影響もあって出かける回数が少なくて
秋らしい秋を感じなかったんですが
少しだけ秋を感じました。
続いては
”小峰城”へ・・・・
プルルルル
っと電話が
用事が出来てしまった
いったん帰宅
ささっと用事を済ませ
気を取り直して再出発
今度は逆の方向へ
”道の駅つちゆ”
バイクがズラリ並んでおります
色々なバイク見ているだけで
楽しいですよね
缶コーヒーを飲みながら
暫く観察して思ったんですが
Quarterよりも明らかに年上のバイカーが沢山
やっぱりバイクってオジサンの道楽なのだろうかね
RoadBike
にMotorcycle
遊びまくった週末だったな
明日からしっかり働くかぁ～
ここ最近
数名の方から
『自転車止めたぁ
』
って言われるんですけど・・・
はいはい分かります 言ってる事
バイクばかり乗ってるって・・・
”いえいえ 自転車止めてませんから
”
ってんで、
今日は会社の後輩【カトゥ ＆ ツカ子】を誘って自転車乗ります
かねてから自転車(RoadBike)を始めてみたい
って言っていたのでね
後輩って言ってもピチピチの20代の若者
一回りどころかQuarterよりも16～17歳若い後輩です
コチラは毎朝6時前に目が覚めてしまう”ガラスの40代”
少しでも
若者のエネルギーを吸い取ってやろう
なんて思っております
後輩の用事があったので
各自、昼食を取った後、午後の出発です
自転車で須賀川まで来て
『以外に須賀川近いですねぇ～
』
ってテンション上がってました。
この時まではね・・・
今回はQuarterのクロモリロード
”Panasonic ORC14”
を貸し出しました。
最新のバイクでじゃないけど
クロモリのバネ感
疲れないんじゃないかな
目的地の
乙字ヶ滝に到着
とりあえず、目標は達成
追い風だったからここまでスイスイ来れた
行きはよいよい
帰りは・・・・
ってヤツです
往路が追い風ならば
復路は”向かい風”
カナリの強風でヤブァイです
更に、カトゥはRoadBikeに慣れていないせいか
おケツが痛いようです
頑張れぃ
皆通る道だから・・・
若者たちよ・・・
日本の未来は君たちに頼んだよ
(チョットだけ演出してみました）
『乙字ヶ滝 みちのく自転車道 コース』
走行距離 62.23km
走行時間 3”09’13
平均速度 19.7km
最高速度 51.9km
平均ケイデンス 66回/m
最高ケイデンス 103回/m
上り合計 284ｍ
最低高度 231m
最高高度 276m
消費カロリー 1,822kca
自転車の面白さ
分かってくれるといいなぁ～
62㎞って
最初にしてはやり過ぎたか
本日はお休みをいただきました
午前中、インフルエンザの予防接種をしに病院へ
開院前から行ったにも関わらずカナリ混んでいました
1時間以上待ってやっと射ってもらって
自分の時間です
R100が帰ってきてから初の休みなので
車からバイクに乗り換えて出発
中通りは17℃位まで上がるようですよ
何故か分からないが・・・
R49ルートで
会津地方へ足が向いてしまった
どうして
わざわざ寒い地方へ来てしまったのだろうか
耐えられる寒さだから
まぁいいか
寒いとトイレ
が近くてさ・・・
ジジイだからしゃーないけど
しかし何だろうね
少しでも荷重が抜けると勝手に戻ってしまう
悪名高き【自動戻り式サイドスタンド】
更に、座った状態では絶対に立てられない位置にある
いつか”立ちゴケ”しちまうだろうな
何とかしたいなぁ～
猪苗代湖の
”かめ丸” と ”はくちょう丸” と ”ベンベ丸”
お天道様が出ていますが
ナカナカ寒いです
湖南経由で暖かい方(郡山)へ帰ります
勢至堂峠辺りが一番寒かった
夕方は、学校から帰ってきた娘を誘ってタンデム
娘は初タンデムだったので、
最初はカナリ怖がっていましたが・・・
10分もしたら、楽しそうにしていました
タンデムした時、会話できるようにインカム付けて良かったぁ～
数日前の事ですが
無事にQuarterのもとへ帰って参りました
とりあえずお腹いっぱいにしてあげます
やはり原因はセルモーターの
”マグネットの脱落”
でしたねぇ～
それも、綺麗に剥がれ落ちている
必ずと言っていいほど壊れる
純正品のセルモーター【VALEO D6RA7 】
まさに”R100あるある”
大事は無くてホント良かった
実はこのマグネットですが、エポキシ樹脂系の接着剤で
シッカリと張り付ければ直るみたいですよ
他の方のBlogでは直している方がいらっしゃいますね
今回は追加で
フロントフォークのシール交換とフォークオイル交換
そしてフェールホース交換です。
費用は掛かりましたが
いずれやらなければならない事なので良しとします。
なんせ古い車体なので
フェールフィルターを付けたほうがイイと
助言を頂きました
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備忘録として・・・
走行距離：16,482㎞【納車時/16,152㎞】
日時：2020年11月12日
内容：セルモーター交換
使用セルモーター：ENDURALAST Starter
購入先：---------------
本日、待ちに待った
BMW R100用のセルモーターが届きました。
ENDURALAST Starter
VALEO : D6RA7 / D6RA15
Bosch : 0 001 157 015 / 0 001 157 023
BMW : 12 41 9 062 425 / 12 41 1 244 670
に適合するという事なので
コチラを選びました
仕事が終わったので修理をお願いしているバイク屋さんに持っていきます
その前に検品を・・・
ご対～面～
おおっ
しっかり梱包されています
結構ずっしりと重みを感じますが・・・
純正品より35％ほど
軽量になっているとか
タダでさえ低重心のボクサーエンジンが
更に重心が低くなるそうだ・・・
マグネットの接着を強化、金属クランプでしっかり固定、
絶対に剥離しないように対策してあります
との事
今後は・・・
純正品のクラッシュしたセルモーターのよう事は無いようです
そう思いたい
これから5万キロは活躍してもらいたい
あ～あ
早く直ってこないかなぁ～
