TE37風ホィールに補強を入れた

組み付けるだけで破損するTE37風ホィールの補強を入れて完成させた。

スポーク部分の裏側に補強を入れようとしたのですが

見えてくる場所なので別の所で強度を出すことに・・

ディスクプレートで裏側がほぼ隠れるのでホィールの裏蓋を作り接着した。

ようやく普通に組みつけたり取り外したり出来るようになったよ。

 

一応新たに印刷して全て作り直したので左右のキャリパーの位置が合うに車軸にセット

写真とか撮影するときに前後の位置合わせだけで左右が揃うようになった。

ホィール自体が回転するのでその都度位置を合わせないといけないけどね。

キャリパーに色があった方が位置合わせしやすいと後から気がついた・・

 

 

補強加工したホィール

 

 

 

画像のワッシャー（シルバー）みたいなものを作って裏側を接着補強

 

 

 

強度が出たので、これで普通に取り付けが出来る

接着剤がディスクプレートまで固定してしまうので

ホィールに対してキャリパーの位置は先に合わせておいた。

 

 

TE３７風だけで３回も印刷することになったよ・・

残りの車両は既存のホィールでなんとかなるかな。

 

 

車高調整はダイキャスト部分を削るようになるので行いませんでした、預かり物なので。

 

 

 

車高を下げる時はライトのレバーも削ることになるね・・

 

 

 

ホィールがちゃんと形になるまではトライ＆エラーの繰り返し。

 

 

 

朝の豆の配達が倉庫へ持ち帰りになってしまい

後から頼んだ豆の方が先に届いた・・

 

 

 

攻めすぎ注意

直したCADデータでTE37風ホィールを印刷してみた。

PCDは直したけれどスポークの薄さはそのままにしたので

シャフトの組み付け時に最後の一押しでホィールが壊れること数回

中々に取り付けのシビアなホィールになってしまった。

外そうとしても壊れるからね・・

何個かスペアを作って付けてあげないといけないかも。

 

 

直したデータで印刷したTE37風ホィール

 

 

 

ディスクローターを新たに印刷

 

 

 

切り離しでも壊れる・・やっぱり裏側の補強必要かも

 

 

 

塗装後ローターをセット、ローターの穴の内径が少しきつかったので丸棒ヤスリで修正

 

 

 

４個組み終わった

 

 

 

取り付け時に壊す・・

 

 

 

シャフトが少しだけ長くて最後の一押しでバキッと壊れる

シャフトの長さを切り詰めてようやく取付完了。

 

 

 

キャリパーは色を着けませんでした固定されていないのでクルクル回ってしまい

位置が悪いと逆に目立つので

 

 

 

車高調整しやすいようにシャーシとボディはビス止めにしてある。

 

 

 

いやいや知らないよ・・

Amazonに注文していた無印商品のダーク豆の配達が少し前にあったんだけど

昨日、交換したばかりの電話機の迷惑防止機能で登録されてないから

当然だけどはじかれた。

電話が鳴ったことは分かったけど、まだ使い方に慣れない物だから

とりあえず番号をネットで検索したらAmazonの配達業者の番号だった。

置き配指定なんだけど電話に出なかったからか荷物は再配達になってた・・

場所が分からなくて電話してきたのかもしれないけど・・

ちゃんとポストや宅配BOXにも名前を出してあるんだけどね？

再配達は明日にしておいた、Amazonで他にも豆を頼んだから同時に来るかもね。

Amazon配達の電話番号は登録しておきました、全部同じ番号らしいから。

因みに配達の軽を目の前で見ていたんだよね・・

まだ豆の在庫があるから気持ちに余裕？があったけど

豆が切れかかっていたら悔しい思いで一杯になっていたと思う。

 

 

データ直し

なんかホィールのデータを直さないとモヤモヤしたので作業しました。

PCDのサイズを直して、ブレーキ回りも書いておきました。

 

データは出来たので一安心。

 

 

 

なんとなくのキャリパーとブレーキデイスク

スポークの間から見えるので書いておきました。

因みに７０スープラって４輪ディスク？なのかな？