今朝、印刷したフレームの残りを組み立てながらシルバーに塗装。
３セット分のフレームを印刷しましたが２個は組付け中に破損
無事に組み上がったフレームのみ塗装しました。
左からノーマル５５GASSER、今朝組み立てたフレーム、先ほど塗装しながら組んだGASSER
リアにはディジー風ホィールを履かせました。
フレームがシルバーになったのでカメラの光が反射します。
ガラスをクリアーにしないとね・・
リアから
リーフとショックアブゾーバーも再現
フレーム先端のバーは０．８ｍｍ
底部
塗装したのでＵＰしました。
※昨晩、検査キットを頼んだのが先ほど届いたので
早速使ってみました。
お騒がせしました、自分は陰性でした。
４種コンプリートされたガチャ・サニーのセットが届く、価格は２２５０円だった。
定価より２５０円分高いと思うか、ガソリン代や送料で考えたら安いかと思うか
ガチャだけど回す楽しみより確実に４種集める方を取りました。
バイパス使ってガソリン代つかえばすぐ２５０円超えるものね。
で、届いたサニーを見たら・・タイヤ＆ホィールが差し込み式でした。
当然レーシングフォージ風のホィールを履きたいから加工する予定だけど
今日は先に作業を始めた５５GASSER弄ってました。
午後、ポストにサニーが届いていた。
４種コンプのセットを購入した。
タイヤはこのタイプでしたか～
カスタムは車軸の取り付け位置が上
ノーマルの車軸の位置はカスタムより数ミリ下
これならノーマルでも穴あけの位置で車高は落とせますね。
裏側、カスタムの方がオーバーフェンダーの分だけ出ているけど、ほんの僅か。
ノーマルのタイヤと比較
こちらを履かせたいよね
印刷したタイヤだとカスタムのオーバーフェンダーありでもはみ出してしまう。
あと１mmぐらい削るか、専用タイヤを新たに作るか？
リアルな縮小みたいなのでタイヤハウスの内部も深リムが履けない・・
もう少し考えてみます。
午前中に印刷した５５シェビーのボディの試作フレームを組み立て
更にボディを取り付けてみた。
ボディに試作フレームを仮組してみた・・
実際にスイング出来る
フロントエンド
まだデフなどは描いていないので今回はフレームのみ
一番低い状態がここ
横から
下から、ノーマルのGASSERとの比較
前から、ノーマルとの比較
後ろから、ノーマルとの比較
ここから調整しながら形を詰めていこうと思います。
５５GASSERのフレームをS氏にアドバイスもらいながら描いてみた。
最初の試作なので寸法とか位置が合わないと思う・・
ここから手直しをしながらパーツを足したり引いたりする
昨日もバイクのスイングアームのようにラダーフレームを書いていたら
S氏からプロペラシャフトが通らないよと指摘を受けるくらい車の構造には疎いJ
GASSERのフレームもフロントエンドのパーツを付けたものから
フレームごと専用の物に交換してあるものまで様々なメーカーとパーツがあるそうだ
とりあえずホットウィールのGASSERが格好良くしたいを目標に改善していきたいかな。
ミニカー用のフレームなので細かな所まで印刷できるかは不明
ネジ穴の間隔は６㎝
寸法とか位置、パーツの厚みのチェック用試作なので仮のフレーム。
まずは印刷してみない事には始まらないからね・・
