萩中公園

(東京都大田区萩中)

　大正3年(1914)に製造され昭和41年(1966)に廃車となった旧東武鉄道34号蒸気機関車と、昭和30年(1955)に製造され平成25年(2013)廃車となった旧都電7008号車が静態保存されている。

津田山駅

(川崎市高津区下作延)

　昭和16年(1941)南武鉄道日本ヒューム管前停留場として開業され、昭和19年(1944)国有化を機に、南武線津田山駅となった。ホーム両端に市道踏切があり、8両化が進まない要因の一つでもある。

韮山駅

(駿豆線 静岡県伊豆の国市四日町 2015年6月13日)

　明治33年(1900)豆相鉄道(1957-伊豆箱根鉄道)北條駅(1919-韮山駅)として開業された。

伊豆長岡駅

(駿豆線 静岡県伊豆の国市南條 2015年6月13日)

　明治31年(1898)豆相鉄道(1957-伊豆箱根鉄道)南條駅(1919-伊豆長岡)として開業された。

湘南海岸公園駅

(神奈川県藤沢市片瀬)

　明治35年(1902)西方駅(1958-湘南海岸公園)として開業。

三角駅

(熊本県宇城市三角町三角浦 2015年5月11日)

　明治32年(1899)九州鉄道線(1907-国有化)開業時に設置され、明治36年(1903)現在地に移転された。現存する駅舎はこのときのものである。

豊橋令和四年

(愛知県豊橋市)

西小坂井

(愛知県豊川市伊奈町縫殿・前山)

　昭和20年(1945)南山新田の軍需工場引込線へ分岐する東海道線西伊奈信号場として開設されたが、昭和23年(1948)に旅客駅となった。駅昇格当時の設備が現在も供用されている。

志摩線

(近畿日本鉄道 2015年6月3日)

　この日は、しまかぜ号で賢島に向かった。

西国分寺

(東京都国分寺市)

　府中街道から中央線を望む。

池袋線

(西武鉄道 2014年11月26日)

藤が丘駅

(名古屋市名東区藤が丘)

　昭和44年(1969)名古屋市営地下鉄東山線の終点として開業。平成17年(2005)リニモが開業により接続駅となる。

アタミロープウェイ

(静岡県熱海市和田浜南町 2015年4月27日)

　昭和33年(1958)に開業された、山麓駅(後楽園)と山頂駅(八幡山)を結ぶ、高低差96m,延長273mの索道である。山頂駅に秘宝館が併設されている。

蒲郡駅令和四年

(愛知県蒲郡市元町)

伊豆急下田

(静岡県下田市東本郷 2015年4月27日)

　昭和36年(1961)開業の伊豆急線終点である。