ＦＪＲ１３００ＡＳの定期点検

愛車を購入して丸２年経ち、本日、定期点検を受けてきました。
点検項目は、ユーメディア湘南修理工場の受付の方のおすすめで、１年点検としました。
確かに、整備手帳をみると、法定点検でも３年目で２年点検となっています。

その他では、ブレーキ＆クラッチフルードの交換を行いました。
サービスマニュアルでは２年毎に交換となっています。
愛車は２０１８年製造の長期在庫車なので、その点も考慮しました。

以前は自分でブレーキ＆クラッチフルードの交換を行っていました。
が、愛車の電子制御クラッチは、下手をして気泡が入ると、抜くのにスイングアーム脱着が必要になります。
リスクヘッジで専門家にお願いすることとし、ブレーキフルードも同時に交換してもらいました。

ただ、税抜きで合計１３，０００円は痛いです。
でも、仕方ないですね。
定期点検費用２万円（税抜き）とあわせて総額３６，８５０円（税込み）でした。
今年は、タイヤ交換も行っており、バイクの維持費が結構かかっており、懐に痛いです。

定期点検の費用の明細です。

バッテリー充電

６月に岡山への帰省で長距離を走って以降、チョイ乗り程度でほぼ２か月が経過。
情けないです。。。

先日、長距離を走るつもりで給油に出かけた際、電動調整サスの警告が点灯しました。
幸い、電源を切り、再度エンジンをかけたら消えたので、良かったのですが。。。

３月以降、特に走る頻度が落ちているので、少しバッテリーが弱ってきた可能性があります。
そこで、バッテリーの充電を行いました。

天気が今ひとつで、走りに行けてませんが、これでバッテリー関係はひと安心です。




ＦＪＲはバッテリーへのアクセスが比較的容易です。
とはいっても、少し慣れは必要かもしれません。