修理の予算？？

旧車で30年選手モノの修理予算を甘く見てるユーザーが多いですな。。。

単に部品交換だけで完治する様な故障ならば部品交換の工賃だけで済むかも知れんですが、、、

部品交換しても完治しない場合はトラブルシュートが必要になるのですよ。。。

故障の原因を突き止める作業の方が部品交換よりも遥かに手間が掛かる作業ですし、珍しいケースに遭遇した場合にはその場での完治などほぼ不可能何て話は幾らでもある。

こういったお話を説明して差し上げても、分からんちんのユーザーは「安く！早く！今すぐに！」と無茶を並べ立てるのだ。。。

基本、ウチではそんな客の仕事にヤル気が失せるのでお引き取り戴く事にしている。

こんな骨董品を「仕事に使っている！今すぐ何とかして！」と、宣うユーザー。。。

致しません！！


「仕事に使うなら故障率の低い国産車にしておきな！」と、言いたいね。

ウチは身勝手な自己都合を並べ、ウチの修理代金を「¥高い！」と一言でも口にする客は以降の御依頼をお断り致しておりますので悪しからず！

別に客の車がどうなろうがウチには全く関係無いってのが本音ですけど、旧車の維持を国産車の新車と同レベルに考えているユーザーの希望になど沿えられる訳がナイからですよ。

旧車維持にはお金も時間も多大に掛かります。

常に財布の中に最低でも10万円は準備して有事に備えておかないと乗れないのが骨董品の毒車ですわ。。。（笑）

余談ですが出先で故障して任意保険付帯のレッカーサービスでDさんに入庫したってそこで修理しなくたって数万円は掛かるし、町工場だったらクレジットカードも使えない場合も多いでっせ。。。

「お金が無い！」は毒車乗りの言い訳にもならないと心得るべきですな！

最近は「貧乏ベンツ乗り」などと宣わってお金を出さずに何とかしようと考える身の丈が理解出来ない輩も減ってくれたのでイラッとさせられる場面も減りましたけどね。。。

必要経費が出せないならベンツ、、、コトに大古車のベンツ何か乗るなって事です。。。

さて、来月は毎年の年貢。。。自動車税ですな。
ウチの車、、、全車15パーセント増しの排気量2.0L超えが7台。。。（笑）

ってなワケで旧い車は何においてもコストが掛かるのです。。。