【2011.03.31】新三田～広野

今回は福知山線です。

紹介するのは　新三田～広野　の撮影地。

2011.03.31　福知山線　新三田～広野　381系　こうのとり9号（ポジスキャン）

大阪方面からだと、宝塚を過ぎると景色が山間部の雰囲気に一変する福知山線。

新三田をすぎるとまたまた山間部の色合いが濃くなってきます。

今回の撮影地は新三田付近の住宅地を抜けてすぐのあたりになります。

新三田駅の先にある電留線のさらに先。列車は比較的大きめのトラス鉄橋を通ります。

この鉄橋の手前にあるカーブでの撮影です。川沿いに広場があって、その広場付近が足場になります。

午後の福知山方面が順光です。

 

フチ183系・381系の撮影地特集として6回やってきましたが、今回でいったん終了します。

ポジスキャンする時間をください...

【2010.10.11】上夜久野～梁瀬

フチ183系・381系の撮影地特集を継続してます。

今回5回目で、紹介するのは山陰本線　上夜久野～梁瀬。

2010.10.11　山陰本線　上夜久野～梁瀬　183系　北近畿11号

上夜久野近辺は「あさしお」とか急行「丹後」なんてのが走ってた頃から何度か訪れていました。

この日は久々の訪問で、どこで撮ろうかなんてロケハンしていたら、真新しい陸橋が目に付きました。

で、行ってみるとスッキリ撮れるではありませんか。

梁瀬から国道9号に向かって東（福知山方面）へ。線路をくぐってしばらく行くと、陸橋が見えてきます。

午後遅い時間帯の和田山方面行きが順光。

順光にならないものの、福知山方面行きも撮影できます。

【2011.05.02】市島～黒井

今回は福知山線。

先日は丹波竹田～市島間を紹介しましたが、今回は 市島～黒井 の紹介です。

2011.05.02　福知山線　市島～黒井　183系　3018M　こうのとり18号（ポジスキャン）

市島の周囲は開けている場所が多く、好撮影地が点在。ここも単線片ポールで手前がスッキリした好撮影地です。

舞鶴若狭自動車道春日インターから175号線を市島方面へ。

1kmほどで進んだ「渡所橋」交差点の少し手前で左折すると踏切に出ます。この踏切近辺が撮影地です。

何の用途かわかりませんが、左折する交差点付近の国道沿いに自由に出入りできる無舗装の空きスペースがあります。

当時はここを駐車スペースとして使用できました（現在は不明）。

午後、遅めの時間帯が順光。

歩道からの撮影ですが、平日ですと通学路のため小学生が通ります。ジャマにならぬようご注意を。

【2011.05.02】下滝～谷川

今回紹介の撮影地は福知山線の 下滝～谷川。

2011.05.02　福知山線　下滝～谷川　381系　3009M　こうのとり9号（ポジスキャン）

山間の直線を行く列車をスッキリ撮れる場所です。写真奥は左カーブしているため、6両程度がちょうどよいようです。

場所は下滝と谷川のほぼ中間。中間付近に川を渡る橋がありますが、その少し東側の直線区間です。

踏切近辺に広場があり、その広場付近が足場です。

 

この日、地主と思われる方が農作業されていましたが、381系狙いで連日撮り鉄が訪れていたようでややご不満な様子。

聞くと、足場として使うのは拒まないものの、ゴミを捨てて帰られるのが困るとのことでした。

撮影地の多くは地主の方のご好意で撮らせてもらっているということを忘れず、ゴミは各自しっかり持ち帰りましょう。

 

つづく。

【2011.05.02】綾部～山家

今回は山陰本線の撮影地。

2011.05.02　山陰本線　綾部～山家　183系　5010M　きのさき10号（ポジスキャン）

ここは山陰本線の中でもメジャーな撮影地のひとつですね。

メジャーとは言うものの、行ったことがなくて、現地にたどり着くのは一苦労しました。

綾部と山家の駅間を何度か往復し、ようやく見つけた怪しげな踏切。その近くに足場がありました。

新綾部大橋から線路に沿って東に行き、線路が下の方に見えはじめたあたりにある集落付近からチラッと踏切が見えます。

ここを目指してみてください。

踏切は道路から見えるものの、その地形のためか写真のように開けているイメージには見えません。

が、踏切まで行くと周囲が田んぼになっていてスッキリ撮ることができます。

午前中の京都方面行きが順光です。

 

ちなみに、撮影当日は黄砂がひどく、雲が多かったわけではないのにまるで曇ったかのような写真になってしまっています。

 

つづく。