【2018.10.20】大戸～下総神崎

前回からの続きです。

早朝に上京後、馬橋でEF65PFを撮影。次のターゲットはEF64で、常磐線から成田線へ転戦。

今回の遠征では車は使いません。電車・徒歩移動。

馬橋駅から我孫子へ行き成田線へ。学生時分、成田臨狙いでお世話になった木下や安食を懐古しながら通過しました。

そして成田→下総神崎と馬橋からおよそ1時間半かけて移動し、向かった先は鹿島貨物の定番撮影地の重田踏切。

ターゲットのEF64貨物を待ちました。

2018.10.20　成田線　大戸～下総神崎　EF641010+ｺｷ　1094ﾚ

時折雲がかかるような天気でしたが、無事良い光線状態の中通過。コンテナ積載率もよく良い感じに撮れました。

 

撮影場所は下総神崎駅から徒歩10～15分ほど。

駅北側から線路沿いに大戸方面へ。最初の踏切を渡った後2つ目の信号付近を左折。

線路に近づいた辺りが撮影地です。キャパシティ多。

コンビニも直近にあり、人気の撮影地であるのも納得できます。

 

1094ﾚでここでの撮影は終了。

当初16時30分頃通過するEF65貨物を撮ることを考えましたが、3時間ほど待つのはしんどいので早々に別の場所へ移動。

またも乗り鉄分補給を行いました。

 

つづく。

【2018.10.20】馬橋～北松戸

2か月ぶりの趣味活動に出かけてきました。

前回の8月は体調不良で不完全燃焼な活動だったこともあり、"鉄分不足"が顕著に。

症状回復のためでかけてきました。

せっかくなので近場ではなくちょびっと遠征してしまえ、ということで朝イチの新幹線にて上京。

8月に撮影計画したものの未遂に終わったEF65牽引の東京タ～隅田川の「シャトル便」狙いで馬橋へと向かいました。

 

2018.10.20　常磐線　馬橋～北松戸　EF652089+ｺｷ　73ﾚ

撮るには撮れましたがイメージしていた写真と違う...。

↓こんな感じでクッと頭振ったアングルをイメージしてたんですが...。

 

2018.10.20　常磐線　馬橋～北松戸　E657系　64M　特急ときわ64号

下調べ不足でした。

土休日で貨物ダイヤが違うのは認識してましたが、待避線に入り、撮影していた目の前で停車するダイヤとは思っていませんでした。

やや失敗感ありますけども、PFの異端機2089号機が撮れたのでヨシとしておこうと思います。

 

馬橋から線路沿いを北松戸に向かって徒歩10分ほど。

アクセスはよいですが、フェンスが高く脚立等必要です。

 

次の撮影地に向かうため、早々に撤収。

今回の遠征は乗り鉄分も補給。次の撮影地まで馬橋から1時間半ほどかけて移動しました。

つづく。

【Archive-06】2014.10.11

8月に青森遠征して以来、何かと多忙でまったく鉄分補給ができてません。

ブログほったらかしにしておくのもよろしくないので、過去写真使って更新します。

本日10月11日ですが、過去の10月11日は何をしていたかなと写真を見返していました。

4年前の10月11日は北海道に行っていました。

北のDD51のトワイライトエクスプレスを狙って遠征した初日に撮れたのがコレでした。

2014.10.11　千歳線　北広島～島松　DD511140+DD511143+24系　8002レ　トワイライトエクスプレス

たった4年前なのですがすでに懐かしい感たっぷり。

この遠征以降北海道は訪れていません。

客レがほぼ消滅で趣味的な魅力がだいぶ落ちてしまいましたが、果たして次いつ行ける（行く気になる）だろうか...。

 

今回は以上です。