【2013.09.21】岡部～本庄

9/21の撮影のラストは、変電所バックの岡部～本庄の撮影地へ。

昨年7月以来の訪問です。

その昨年の7月は、通称安中貨物を狙ったものの運休で撮れませんでした。

牽引機は変わってしまったもののリベンジということで再訪。

2013.09.21　高崎線　岡部～本庄　EH50023+タキ　5781レ

今回は無事撮れました。

 

この貨物の前に通過した普通列車も載せときます。

2013.09.21　高崎線　岡部～本庄　E233系 899M

 

JR東で大量増殖中のE233系ですが、このデザイン結構好きです。

時間があれば各線区のE233系を撮り集めてみたりするのもいいかも、なんて思ってます。

 

撮影場所の案内は前回訪問時をご参考に。

前回訪問時と同様、ここでの撮影のあとは栃木県へ移動。次の日に備えます。

 

つづく。

【2013.09.21】横川～西松井田

前回記事にした渋川～八木原で撮影の後、移動した先は　横川～西松井田。

狙いは横川→高崎で運転のDD51牽引DL碓氷。

午後に横川から高崎に向かう当列車は順光になるポイントが思い当たらず、逆光覚悟でここを訪れました。 

2013.09.21　信越本線　横川～西松井田　DD51842+12系+D51498　9136レ　DL碓氷

何年ぶりかに再会できたDD51842の銀色は今回もきらきらしてました。

 

場所は横川駅から線路北側の道を1km弱進んだところにある踏切付近です。

許容人数も多く、歩きでも気軽に行けることから根強い人気の撮影地なのでしょうね。

老舗のメジャー撮影地ですが、訪れたのは今回がはじめてでした。

順光の時間帯に訪れてみたいところです。

 

列車通過が15:10頃。天気がよく、まだまだ撮影できそうです。

次なる撮影地に移動します。

 

つづく。

【2013.09.21】渋川～八木原

またもや長期ブランクをもっての更新となります。

今回は遠征して群馬・埼玉・栃木での趣味活動。ここ数年恒例ともなりつつある、高崎界隈と宇都宮界隈への遠征です。

この遠征ネタで何回か記事にしていくつもりです。

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大阪の自宅最寄り駅の始発電車に乗り、新幹線利用でおよそ5時間かけて高崎に到着。

レンタカーを借りて、まずはじめに向かったのは上越線の渋川～八木原の撮影地。

八木原エリアは初訪問です。

 

2013.09.21　上越線　渋川～八木原　EH20016+コキ　2082レ

 

D51やC61が走る上越線は好撮影地が点在。

渋川周辺もいくつかポイントがあるなかで今回訪れたのは上り列車の午後順光の場所。

 

八木原駅からのアクセスの方が近いです。 

関越自動車道が上越線をオーバークロスする付近から渋川方面に向かって、線路に沿った道があります。

この道路沿いからの撮影です。

この道は、幹線道路の裏道になっているのか、道幅の割りに車の通行量が多いです。

足場はいくつかありますが、三脚利用や駐車には配慮が必要です。

 

小一時間滞在し、次なる撮影地へ移動です。

つづく。