笹子雁ケ腹摺山Ⅱ

11月18日笹子雁ケ腹摺（がんがはらずり）山へ行ってきた。

雁ケ腹摺山とは、渡り鳥の飛行コースにあたるのでその名がある。

　　　　　　　　　　　　　　　（雁が低い所を好んで越えたとも）

この山域には3つの雁ケ腹摺山がある。

１）雁ケ腹摺山：1874m　『元祖』五百円札の富士山の撮影地として知られる

２）牛奥雁ケ腹摺山：日本一長い名前の山（文字）

笹子駅から甲州街道を歩く、追分（本社ケ丸の登山口）20分を右に見て　

さらに登って行くと　9:35（新中橋BS）登山口

まずは杉の植林帯

尾根へ出ました

次は檜の樹林帯

ミズナラの林が交互に現われる

晴れていますが、上空は風が強い、落ち葉が地を這って飛んでました

最後の登りは斜度もきつい、風に煽られながら歩いた

What！＃＄”　ランドマークにはなる

富士山すっかり冬化粧でした

11:05　山頂（自撮り）「大和十二景」の表示を使いました

南アルプス

表示板が林立している

右）秀麗富嶽12景　中央）山梨百名山　左）行政が立てたもの

山頂からの急登を降りて道は平坦に（左はカラマツ）

11:30　右）尾根道　左）新道　⇒選択しました

落葉樹の落ちた見通しのきく登山道　

タップリ溜まってます

　　

イロハモミジ（モミジとはカエデの別称）

かえでとは蛙手の約、葉の形が似ているから。

 葉脈（茎から通じていて水分や養分の通路となる）がきれいです

笹子雁ケ腹摺山

(最後の）富士山

12:00　ここで昼食・（笹子峠手前）

中尾根の頭：1278m

ヤドリギ（宿木・寄生木）

他の樹木に寄生した木。ヤドリギ科の常緑低木。

高さ１ｍ内外、落葉広葉樹に寄生し、冬には目立つ。

12:15　笹子峠：1090m（笹子駅←分岐→甲斐大和駅）

周辺にはいっぱいあります　　　　（ここから登った経緯がありました）

　京戸山～達沢山　　　↓　　↓　　↓

https://blog.goo.ne.jp/ccghds12/c/3fe0b374599a840ceb8b2c2312724365/5

笹子隧道（旧甲州街道・現国道22号線）1907年開通　

笹子駅へ降ります

見事に紅葉が続きました　

12:40　矢立の杉（周囲七抱え半もある）

古来、この道を軍勢が通るときには、必ずこれに矢を射あて、

山の神に手向ける習わしがあった。

山に何か異変があるときは、このスギがうなるとも伝えられている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【日本山名辞典】

根はほぼ失っています

遊歩道も平行して走っていますが（不明瞭と推測されます）

　

13:25　新田の集落から見た笹子雁ケ腹摺山

杉・檜の植林帯と、落葉樹帯が明解に分かれているのがわかります

米沢山～お坊山～大鹿山へと続く稜線

13:30　甲州街道に戻ってきました、14:05　笹子駅着

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　　　　　行程：標高差759m、14km、5時間　　

9:05　JR笹子駅　⇒（甲州街道）⇒9:35　登山口　⇒11:05　笹子雁ケ腹摺山

　⇒11:30　笹子峠新道分岐　⇒12:00　甲斐大和分岐・昼　⇒12:15　笹子隧道

　⇒12:40　矢立の杉　⇒13:25　新田　⇒13:20　新中橋BS　⇒笹子駅

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twins　五三です