1週間前の2月18日、
オラクルチームUSAと
アルテミスレーシングが、
それぞれの方法でフォイリング艇に
改造したAC45クラスを使い、
サンフランシスコ湾で
スピードテストをした。
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下の写真はアルテミスレーシングの
AC45改造艇。
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下の写真は、オラクルチームUSAの
AC45改造艇、AC45X
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翼型のクロスビーム、
ステアリングホイール、
コーヒーグラインダー、
水中に入れられたラダー・・・
どちらも、
元のAC45クラスとは、
ほとんど似ても似つかぬ艇になっている。
AC45クラスを使って今年から始まる
アメリカズカップワールドシリーズは、
今年はAC45の2010年モデル(フォイリングしない)、
来年からは、
フォイリングシステムを持つ
2016年モデルAC45ワンデザインが
使われるが、
あくまでもコアビルダーズが製作する「ワンデザイン」艇
としてのレースになる。
ワールドシリーズに使うワンデザインAC45とは別に、
各チームはAC45を任意に改造することができて、
それを、AC62クラスの開発に利用することができる。
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©VIRTEC
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©noodles logbook
オラクルチームUSAと
アルテミスレーシングが、
それぞれの方法でフォイリング艇に
改造したAC45クラスを使い、
サンフランシスコ湾で
スピードテストをした。
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下の写真はアルテミスレーシングの
AC45改造艇。
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下の写真は、オラクルチームUSAの
AC45改造艇、AC45X
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翼型のクロスビーム、
ステアリングホイール、
コーヒーグラインダー、
水中に入れられたラダー・・・
どちらも、
元のAC45クラスとは、
ほとんど似ても似つかぬ艇になっている。
AC45クラスを使って今年から始まる
アメリカズカップワールドシリーズは、
今年はAC45の2010年モデル(フォイリングしない)、
来年からは、
フォイリングシステムを持つ
2016年モデルAC45ワンデザインが
使われるが、
あくまでもコアビルダーズが製作する「ワンデザイン」艇
としてのレースになる。
ワールドシリーズに使うワンデザインAC45とは別に、
各チームはAC45を任意に改造することができて、
それを、AC62クラスの開発に利用することができる。
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©VIRTEC
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©noodles logbook