喉頭全摘

問診票の既往歴の欄に
喉頭全摘術後
と書かれていた

喉頭全摘の際には
声帯も摘出されてしまうので
本来の声を失ってしまう

そこで
胃に飲み込んだ空気を出して
食道の振動で声を出す
食道発声を行う場合が多い

ただし
一回の発生で
短いセンテンスしか発声できないことが多いので
ゆっくり時間をかけてお話ししなければならない

そのつもりで
患者さんを診察室へ招き入れたところ
実にスムーズに声を出される

お聞きすると
日本ではまだ認知度の低い
シャント発声という方法で声を出されているとのこと

気管と食道との間を
弁の付いたチューブでつなぎ
前頸部にある気管孔を指で塞ぎ
肺からの空気を食道に送り込み
食道壁を振動させて発声しているとのこと

不勉強でこの方法を知らなかったが
コミュニケーションに
全く不都合を感じないその発声に驚いた

この方法のことを知っていれば
声を失う絶望感を感じる度合いが減り
喉頭がんの手術に対して
前向きに望める患者さんも
おられるのではないだろうか

飛行機雲

飛行機雲がなかなか消えないときは
天気が下り坂だというが
なかなか消えないとはどれくらいのことなのだろうか

１０分を一つの目安とする
という話を聞いたことがあるが
それが真実か否かはよくわからない

ジェット機が行き来するところは
雨雲ができるところより
ずっと高層のような気がするが
はたして飛行機雲のできる高さでの
水蒸気飽和度が地上の天気を占うよすがとなるのだろうか

先日
朝のうちにまっすぐに伸びた飛行機雲を見た
雲はばらけることもなく
まっすぐなまま
１０分以内に消えた

雲一つない晴天であった

この場合の天気は？
と思っていたら
なんとその日の夕方には雲が広がり
夜からは雨が降り始めた

なかなか消えない
のなかなかは
１０分未満を示しているようだ

では何分？

やはり
なかなか
としか表現できない
大まかな目安なのでしょう

ノンビリ

通勤時間帯
朝にしても夕にしても
一車身でも前に出よう
という車で溢れる

それほど急ぎたくない者も
後ろに張り付かれたり
パッシングライトをつけられたりすると
多少急がざるを得なくなる

短時間で移動できる手段を手に入れても
さらに急ぎたくなるのが
人間の 日本人の性
というわけでもないと思うのだが

のんびりせずに
忙しくしている方が偉いと考え得る人が多いのか
急げいそげ
が社会の風潮となっているようだ

そんな風に吹かれて
つい私も急いでしまう

いやだ嫌だ

のんびり穏やかに行きたい
生きたい
逝きたい

頭痛

土曜日の朝から頭痛が始まった

経絡やツボ刺激を行い
適当と思う漢方薬を服した

いつもならこれでそこそこ落ち着いてしまうのだが
今回頭蓋骨の奥底に居座る痛みは
なかなかなくならない

いわゆる鎮痛剤で
数時間は多少良いような気もしたが
すぐに舞い戻ってくる

風邪症状は認めず
大きな体調不良も感じない

ただ頭の痛みが
考える気力も
行動する意思も奪った

ほとんどの時間を伏せたまま過ごしたが
日曜の夜になってもよろしくない

月曜日の朝
出勤を待っていたかのように
痛みは去っていった
仕事好きでもない私が
私の体が
月曜日を待っていたとは思えない
痛みの方に出かける用事でもできたのだろう

それにしてもこの頭痛
検査をしても異常なしだけれど
症状は厳然と存在する見本だね

チョーク

冷え込む朝
車のアイドリング回転数が
通常より多い状態が
しばらく続く

昔ならチョーク弁を開くための操作を
要したものだが
いつのころからか
暖機運転を自動で行えるようになった

冬の朝
エンジンのご機嫌をうかがいながら
チョーク弁を操作したのは
遠い昔のような気がする

弁を早く戻しすぎると
エンジンがストンと止まってしまうこともあったなぁ

単なる宣伝？

いろいろな利害関係が
絡み合って
テレビの番組ができている

わかっているつもりですが

番組の中で出演者が
美味しそうに食べていると
良い店かもしれない
と思ってしまう

たまたまテレビで紹介されたお店に
行く機会があった

結果は落胆

店の人にそれとなく聞くと
テレビで紹介されてから
遠方からの客が増えたという

罪な番組だね〜

作り手と
出演者は
その影響を本当に理解して
番組を作っているのだろうか

出演者は本当に
美味しいと思って
コメントをしているのだろうか

そうだとすれば
直ちに番組を降りてほしい

そんなことを思う店でした…

戻らぬシャンクス

２０１５年１２月
右前脚に罠が食い込み
皮一枚で脚がつながっている子猫が
裏庭に迷い込んでいた

何とか捕まえ
獣医により脚切断術を施してもらい
命を繋いだ

みるみる元気になり
シャンクスと名付けられ
家猫状態となった

すっかり懐き
彼がいることが当たり前となっていたのだが
今年の年始に勝手口から飛び出して以来
戻ってこない

何かに追われ逃げたまま
家がわからなくなってしまったのだろうか

何にしろ
元気でいればよいがと
寒空につぶやく

常に病想を作す

　福岡藩士の貝原益軒はその養生訓の中で、「常に病想を作す（つねにやまいそうをなす）」という言葉を紹介している。病気のつらさを思い起こし、普段から養生に努めよということ。

　喉元過ぎれば熱さを忘れるのが人間の性だから、悪い状況を思い浮かべて節度をもって過ごすというのはなかなかむつかしいもの。それでも、できれば病で苦しみたくない。最近では、闘病記なるものもたくさん出ているから、そんなものから病を避ける術を探るのもよいかもしれない。

　養生の基本は、ほどほど。酒食を控え、肉欲を抑え、所作を慎み、いただいたこの五体をいたわる生活をしたいもの。病気になってしまって慌てるよりも、病気を遠ざけておく養生が大切。

　得難きこの体。一度失えば、二度と戻らぬこの体。なるべく大切に使わせてもらい、少しでも長く動かせる状態を保ちたいものだ。　

西方

勤務先の病院には
本館と別館がある

両者は
3階の空中回廊で
結ばれている

まっすぐ伸びる廊下は
２００ｍ以上の長さになる

また病院の西は
湾を望む形となる

そこへ沈む太陽は
まぶしくもあるが
美しくもある

この時期
冬至から次第に日没場所を
北へ移してきた太陽が
ちょうどこの回廊に差し込む

光の帯に
思わず見惚れる

西方へと向かう道は
かようなものなのかもしれない

写真は
空中回廊中ほどから
スマホで撮ったもの

写真撮影の知識など
かけらもなく
光が差し込む
幻のような荘厳な美しさを
表現できないのが残念

自立

成人の日は1月15日
といまだに思ってしまう

1月の第2月曜日に代わって
ずいぶん経つと思うのだが
なかなか頭が切り替わら無いようだ

当初祭日の変更が報道されたときには
どうしてわざわざ変える必要があるのか
と思っていたが
新年働き始めの最初の週末に
ゆっくりできるのはなかなかありがたい

仕事始めからアクセルを踏み込まなくても
ゆっくり加速すればよい

無理が利かなくなってきた身には
優しい休日である

ところで
成人となるのは
今しばらく20歳なのであろうか

選挙権を得る年齢が引き下げられた
ということは
18歳で成人と認める
ということには結びつかないのであろうか

まあ20歳にしろ18歳にしろ
社会的に成人と認められるということが
自身の中で一つの区切りをつけ
精神的に自立する
大きなきっかけとなることを祈ります

お年賀気分

寒風が吹きつける岸壁
身をかがめ
寒さを弱める

フードはその役をなさず
かえって視界を遮る

観覧車はびくともせず
人を乗せているが
風を受けて
土台に強い力が加わる

転がり落ちて
行かなければよいが
などと
無用の心配をする

魚の卸売り市場
年末のピンと張り詰めた活気と打って変わり
ゆっくり穏やかに見て回る

市場内の回転寿司店も
いつもほど多くはない
並ぶ人が多いと
食べ始めてもなんとなく気がせくが
ゆっくりと楽しめた

お年賀気分も
そろそろ終わり

一月七日

新年

忽ち　一週間

七日を積み重ね
今の齢

時間

どうとらえる
どのように考える
そして扱う

答えはあるのか

今を生きるのみ

ひっつき虫

河原の土手に
ひっつき虫を見かけた

秋に見かける草と思っていたら
この季節になっても見ることができた

ひっつき虫の正式名称は知らない

子供の頃セーターなどを着て
近所の原っぱを走り回っていると
たくさん種がくっついて
取り除くのがなかなか大変だった

最近では
原っぱを歩き回ることもなくなったので
くっついて困ることも経験しなくなったが
何だか懐かしい

ひっつく部位だけをとって
友達同士投げあった
子供の頃を思い出す

羽ばたく

今年の十二支は酉

とり⇒羽⇒羽ばたく⇒飛翔する

という発想からか
みらいに向かって羽ばたこう
という意味合いの言葉をよく聞く

でも賀状の挿絵は
鶏を描いている

酉は鶏を意味しているし
果実などが熟した状態を意味しているとのこと

これから飛翔するというより
収穫の意味合いが強いようだ

新日本海フェリー

海峡に面した神社を詣でた際
その海峡を
大きな船が通っていた

海峡の流れなど気にもかけない
という風に
ずいずい進む

船体を見ると　
あかしあ　と船名が記してある

最初　あかしお
と呼んでしまい
赤潮とはあまりありがたくない名前だなぁと
と思ったのを申し訳なく思いながら眺めると

新日本海フェリーと書いてある
普段この海峡を通るはずのないフェリーである
どうやら定期点検か何かで
こちらの港にやってきたのだろう

舞鶴～小樽間を結ぶ航路に就航しているはずのこのフェリー
実は40年近く前に北海道の自転車旅に出かけたときに
お世話になった

24時間以上かけて小樽に上陸し
そこから道内を回った

お金はないけど
時間と体力だけは十分あったなぁ
と懐かしく思い出す

フェリーさん
お久しぶりでした