↓この時撮影したM100を強調処理
http://sky.ap.teacup.com/eti_forest/752.html
ダーク減算のみ適用で強調処理
ASI294MCでも23等台前半まで検出できています。
この時はシーイング3/5、かつ、C-14光軸未調整でした。
シーイング5/5の県民の森で撮ったM63も23等台前半を検出できました。
カッパ池Ｐは県民Ｐよりもバックグラウンドがずっと暗く、
三峰ヘリＰレベルです。この時の条件で23等台前半を検出できたので、
条件が良ければ23等台後半も可能だと思われます。
http://sky.ap.teacup.com/eti_forest/752.html
ダーク減算のみ適用で強調処理
ASI294MCでも23等台前半まで検出できています。
この時はシーイング3/5、かつ、C-14光軸未調整でした。
シーイング5/5の県民の森で撮ったM63も23等台前半を検出できました。
カッパ池Ｐは県民Ｐよりもバックグラウンドがずっと暗く、
三峰ヘリＰレベルです。この時の条件で23等台前半を検出できたので、
条件が良ければ23等台後半も可能だと思われます。
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SDSSやAladinが面白くって同じような記事を連発しております。
C-14などシュミカセはイマイチ見えないと言われておりますが、ことＤＳＯ狙いでは
十分にその性能を発揮出来そうです。星爺さんも言われている通り、惑星の観測とは
随分と要求される分解能も違いますからね。
ただ、やっぱり温度には敏感だし、何よりC-14を毎回車に積んで移動することには
抵抗があります。(^^♪
PM2.5と花粉は避けようがありません！
今日なんか車が真っ黄色ですよ。
宇宙望遠鏡作りたい・・・・・・・・・・バルーンで4万メートルってのも良いかも。
カッパ池も暗いと思えないので、条件整えばもっと行けそうです。
でも最近、何か空明るくないですか？
＃昨日はPM2.5のせいか、真っ白けでした＠川崎