BIKE!BIKE!BIKE! 2018

今年もやってきましたＳＵＺＵＫＡサーキットのBIKE!BIKE!BIKE!
去年から電子チケットを利用するようになり、iPhoneにチケット画面を表示してスタンプを押してもらって入場。パドックにバイクを停めて、走行前ミーティングに参加後、ＰＩＴにバイクを入れて走行前準備終了。

一回目は９：１５走行。ピットでエンジンスタート、ピットレーンへとバイクを進めていく。

既に１０００ＬＡＰＳに入っていた。クルージングは一周５．８０７ｋｍの国際４輪コースなので、既に５８０７ｋｍを走破したことになる。目標地球２周８万kmは達成できるのだろうか？

先導車の後を最高速度７５ｋｍ／ｈということになっているので、ホームストレートでは約８０ｋｍ／ｈだったが、２周目のバックストレートではオーバー１００ｋｍ／ｈを一瞬体験できた。

例年通りトークショーもあり、飽きさせない。

部品メーカーの展示在りで飽きさせない。これがカッコいいＫＡＷＡＳＡＫＩ　Ｚ９００ＲＳ。グラデーションの利いたボディカラーがいいね。欲しくなってしまう。

１１：００からの２回目サーキットクルージングを終え、駆け足で予約しておいた試乗会場へ向かう。

Ｚ９００ＲＳに試乗しようと思っていたのだが時間が合わなかったで、外車もいいかなと…これ！
モトグッチのＶ７ⅢＳｔｏｎｅ。２気筒Ｖ型エンジンが直列にマウントされている。イグニッションＯＮすると、パルスサウンドが心地いい。
空ぶかしすると、エンジン回転と反対方向に反動力が働き傾くので、むやみに行うと立ちごけの危険性ありかな？でも、並列エンジンでわ味わえない新鮮な経験。

トルクがあるエンジンは乗りやすい。シートもほっそりしているので足つきも悪くない。実に楽しいバイクだ。

最初のサーキットクルージングの写真を買ってみた。ホームストレートなので面白みがないけれど、まあ記念なので良しとしましょう。

サーキットを合計４周分のＧＰＳ軌跡はこんな感じ。面白かった。