こんなに感謝したことは、ありません！(≧∇≦)
FJがついに復活！したんです。
一年間寝かせた後、八戸のディーラー？へ。車検と修理を依頼したものの、なぞのknocking？ガクン、ガクンと不調の訴えは、治らず。
悲しかったのは、懇意にしているバイク屋さんが、認めてくれなくて、「調子いい」と言い張ることでした。
八戸のディーラーには、ここのバイク屋さん経由でした。(今でも、懇意ですが）
それから、2年間、あまり乗ることもなく、走行距離は3000㎞あまり。もう、お別れしようかと、思っていたら、一枚の娘の絵。私達夫婦がＦＪでタンデムしている絵、でした。
これに心を奪われて、もう一度、FJに乗ろうと考えなおしました。
そして、今年、調子の悪いまま、地元の車屋さんへ車検を依頼。キャブの分解、オーバーホールをやってくれました。
「ほんとは、やりたくなかったよ～」と冗談を連発しながら、帰ってくると、ガクン、ガクンという衝撃が改善され、あの強い加速が蘇って来ました。
喜んだのが束の間、今度は、低速がおかしい。アイドリングはエンジンが止まる。燃費が5㎞？３速から５足までは、ツアラーの加速！
車屋さんでは、「古いバイクだから、もうこれ以上は無理」と…。
もう、下北では、治せないな…、と、来年は「バ〇ク王」のCMが頭を過りました。これで、ジ・エンド？
それでも、家の車庫の前でエンジンをかけながら、涙を浮かべていると…。
見かねた「ご近所さん」が声をかけてくれました！
「診ましょうか？バイク」
え、ええ～！バイク好きだとは、知っていはいました。
もう、藁をもつかむ気持ちで、「お願いします。」
ご近所さんが、ご自分の休日を利用して、再度OHしてくれて、キャブの同調、清掃分解、…をしてチェックしていると、低速のインシュレーターが破損している、低速の不調の原因でしょう…。（福島のFJ乗りさんのご指摘通りでした）
さっそく、ネットで購入。ですが、微妙に違うんですね。国内向けで、私のFJは逆輸入車なので、装備はできそうなんだけど、フルパワーにならないかも…、ということでした。
また、ネットで探していると、けっこう高い。どうしたもんか、と悩んでいると、ご近所さんが「工具があったので、削って合わせておきましたよ」！（感謝×2）
８月１０日。試運転！
インシュレーターの加工・交換、キャブのOH、同調、アクセルの調整、マフラーチェック、アイドリング調整など、施してくれました。（バイク屋さんではありませんよ～）
乗って見ると、１速から伸びのある加速。強烈に２速、３速、そしてツアラーゾーンへ突入！
２年以上も苦しめられたあの、ガクン・ガクンとくる嫌な衝撃から、ついに完全に開放されました。
ご近所さんに本当に、ありがとうございました、とお礼を何度も言いたい～！
ただ、最後に、「燃費の問題」がありました。もちろん、ご近所さんへ、お願いする前は、なんと5㎞！
ご近所さんが調整してくれて、倍の10㎞ぐらいになりました。
以前は、14－15㎞ぐらい走っていたので、再度相談に行くと、今日、休みにも関わらず、バイクをチェックしてくれました。
一番の原因は、エンジンオイルの入れ過ぎ！だ、そうです。
そういえば、2.7Ｌのところ、4Ｌ近く入れました！（泣き）
さて、本日の試運転！薬研へGOO！
薬研の駐車場。ログハウス調の建物にトイレがあります。
大畑川。薬研渓流の入口。たぶん、「鮎釣り」かな、3人ぐらいの釣り人がいました。そういえば、忙しくて、行けてないな…渓流釣り。
かっぱの湯。温泉道具を持ってないので、入湯は断念。
完全に、「走る」「止まる」は文句なし！て、いうか、前よりもずっと調子いいじゃん！
スロットルを回すと、3500回転で3桁速度に行ってしまいます。もちろん、5速でも街中走行ができちゃう粘り強さもあって、快適！
気になる燃費は12.8㎞まで伸びました。（感激！）
ブレーキの引きづり、ガソリン漏れ、なども細かいとこも診てもらい、ついに、ここまで来ました。
ご近所さんが、FJと私の暗い闇から救い出してくれました。2年半にも及ぶこの苦悩、メカ音痴のライダーに旧車オートバイとツーリングできる喜びをくれました。
バイクが取り持つ縁で、また大切な恩人に出会えました。
本当に、ありがとうございました。
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FJがついに復活！したんです。
一年間寝かせた後、八戸のディーラー？へ。車検と修理を依頼したものの、なぞのknocking？ガクン、ガクンと不調の訴えは、治らず。
悲しかったのは、懇意にしているバイク屋さんが、認めてくれなくて、「調子いい」と言い張ることでした。
八戸のディーラーには、ここのバイク屋さん経由でした。(今でも、懇意ですが）
それから、2年間、あまり乗ることもなく、走行距離は3000㎞あまり。もう、お別れしようかと、思っていたら、一枚の娘の絵。私達夫婦がＦＪでタンデムしている絵、でした。
これに心を奪われて、もう一度、FJに乗ろうと考えなおしました。
そして、今年、調子の悪いまま、地元の車屋さんへ車検を依頼。キャブの分解、オーバーホールをやってくれました。
「ほんとは、やりたくなかったよ～」と冗談を連発しながら、帰ってくると、ガクン、ガクンという衝撃が改善され、あの強い加速が蘇って来ました。
喜んだのが束の間、今度は、低速がおかしい。アイドリングはエンジンが止まる。燃費が5㎞？３速から５足までは、ツアラーの加速！
車屋さんでは、「古いバイクだから、もうこれ以上は無理」と…。
もう、下北では、治せないな…、と、来年は「バ〇ク王」のCMが頭を過りました。これで、ジ・エンド？
それでも、家の車庫の前でエンジンをかけながら、涙を浮かべていると…。
見かねた「ご近所さん」が声をかけてくれました！
「診ましょうか？バイク」
え、ええ～！バイク好きだとは、知っていはいました。
もう、藁をもつかむ気持ちで、「お願いします。」
ご近所さんが、ご自分の休日を利用して、再度OHしてくれて、キャブの同調、清掃分解、…をしてチェックしていると、低速のインシュレーターが破損している、低速の不調の原因でしょう…。（福島のFJ乗りさんのご指摘通りでした）
さっそく、ネットで購入。ですが、微妙に違うんですね。国内向けで、私のFJは逆輸入車なので、装備はできそうなんだけど、フルパワーにならないかも…、ということでした。
また、ネットで探していると、けっこう高い。どうしたもんか、と悩んでいると、ご近所さんが「工具があったので、削って合わせておきましたよ」！（感謝×2）
８月１０日。試運転！
インシュレーターの加工・交換、キャブのOH、同調、アクセルの調整、マフラーチェック、アイドリング調整など、施してくれました。（バイク屋さんではありませんよ～）
乗って見ると、１速から伸びのある加速。強烈に２速、３速、そしてツアラーゾーンへ突入！
２年以上も苦しめられたあの、ガクン・ガクンとくる嫌な衝撃から、ついに完全に開放されました。
ご近所さんに本当に、ありがとうございました、とお礼を何度も言いたい～！
ただ、最後に、「燃費の問題」がありました。もちろん、ご近所さんへ、お願いする前は、なんと5㎞！
ご近所さんが調整してくれて、倍の10㎞ぐらいになりました。
以前は、14－15㎞ぐらい走っていたので、再度相談に行くと、今日、休みにも関わらず、バイクをチェックしてくれました。
一番の原因は、エンジンオイルの入れ過ぎ！だ、そうです。
そういえば、2.7Ｌのところ、4Ｌ近く入れました！（泣き）
さて、本日の試運転！薬研へGOO！
薬研の駐車場。ログハウス調の建物にトイレがあります。
大畑川。薬研渓流の入口。たぶん、「鮎釣り」かな、3人ぐらいの釣り人がいました。そういえば、忙しくて、行けてないな…渓流釣り。
かっぱの湯。温泉道具を持ってないので、入湯は断念。
完全に、「走る」「止まる」は文句なし！て、いうか、前よりもずっと調子いいじゃん！
スロットルを回すと、3500回転で3桁速度に行ってしまいます。もちろん、5速でも街中走行ができちゃう粘り強さもあって、快適！
気になる燃費は12.8㎞まで伸びました。（感激！）
ブレーキの引きづり、ガソリン漏れ、なども細かいとこも診てもらい、ついに、ここまで来ました。
ご近所さんが、FJと私の暗い闇から救い出してくれました。2年半にも及ぶこの苦悩、メカ音痴のライダーに旧車オートバイとツーリングできる喜びをくれました。
バイクが取り持つ縁で、また大切な恩人に出会えました。
本当に、ありがとうございました。
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