高速を走っていたら、軽トラのエンジン音が変化した。
たどり着けるかドキドキだったが、なんとか帰り着いて、音源がどこか探ってみると、エンジン近くからのようだ。
少しベルトが緩んでいるような気がする。外に出たベルト2本張るか交換するかで直れば良いのだが、距離はともかく年数的にはタイミングベルトを交換した方が良いかもしれない。
となるとついでに冷却ポンプもかなあ。
プラグがダメになったってことはそういう部品交換のタイミングが近づいてる目安かもしれんな。
ちと忙しいので、しばらく軽トラはお休みだ。
たどり着けるかドキドキだったが、なんとか帰り着いて、音源がどこか探ってみると、エンジン近くからのようだ。
少しベルトが緩んでいるような気がする。外に出たベルト2本張るか交換するかで直れば良いのだが、距離はともかく年数的にはタイミングベルトを交換した方が良いかもしれない。
となるとついでに冷却ポンプもかなあ。
プラグがダメになったってことはそういう部品交換のタイミングが近づいてる目安かもしれんな。
ちと忙しいので、しばらく軽トラはお休みだ。
大きいのが降りた代わりに、いつもよく飛んでるプロペラ輸送機がアクロバット飛行かよと言うくらい接近して編隊飛行してきた。
カラスがやってきてスズメが飛び立ったような感じだ。
瑞浪辺りの上空を2機で飛んでるのは良く見るが、それでもこんなに近づくのは見ないなあ。
アクロバット用の小さいのじゃなく、図体でかいのにそんなことができるもんなんだな。
車の窓越しなので画像が悪い。
たぶん5,000~6,000m離れた位置から見た様子を、コンデジで撮影。
カラスがやってきてスズメが飛び立ったような感じだ。
瑞浪辺りの上空を2機で飛んでるのは良く見るが、それでもこんなに近づくのは見ないなあ。
アクロバット用の小さいのじゃなく、図体でかいのにそんなことができるもんなんだな。
車の窓越しなので画像が悪い。
たぶん5,000~6,000m離れた位置から見た様子を、コンデジで撮影。
カタログ値でこれでは、うちまで行ったら帰りに電池切れで、春日井辺りから押して帰らなくちゃいけなくなるな。
5Lの携行缶でもカセットボンベでも良いから、ちょっと足して難を逃れる方法がないとEVには手を出せないなあ。
遠出する時だけ後部座席に旅行トランクくらいの電池を積めばいいみたいなのとかさ。
5Lの携行缶でもカセットボンベでも良いから、ちょっと足して難を逃れる方法がないとEVには手を出せないなあ。
遠出する時だけ後部座席に旅行トランクくらいの電池を積めばいいみたいなのとかさ。
センサーカメラに、ここんとこ毎日写っていた鳥。
毎朝6時半ごろに、きっかり現れている。
体内時計が正確なんだな。これから段々日が延びて行くと、それに合わせて変化していくのだろうか。
まあ春になったらいなくなるんだろうけどさ。
毎朝6時半ごろに、きっかり現れている。
体内時計が正確なんだな。これから段々日が延びて行くと、それに合わせて変化していくのだろうか。
まあ春になったらいなくなるんだろうけどさ。