雲上からの虹

空の見せる景色は、いろいろですわ。

雷の巣

中でビカビカ光りまくる積雲を巻くように飛んだり、少しいつもより時間がかかった気がする。
荒い雲の連続だったなあ。

ハルカス

乗り換え。
新今宮で南海にというのもありだけど、乗り継ぎの連絡改札口がホームの端から端まで歩かなくちゃならないので、荷物の重い日はムリだなあ。

非電化本線

列車が来た。「電車」ではないのだ。

稲田

次の旅が始まる。
今週は、車もバイクも置いてなのだ。

樹上生活者

まだまだ小さいのに、もう木の上を自由自在に走り回れるようになってた。
子猫の成長が早いわ。

レギュラー177円

そうか、この辺としても、セルフなら安いんだな。

変な顔

夜に作業していたら、車の下に昨日と同じ野良親子発見。
一瞬、変な顔をしたのが撮れた。
何と言わせよう。

こけむす

雨が集まり流れる中で、元気なのは緑のもの。
意外なことに、こんな人の通らない場所がちょっと整備されていた。
何か工事計画でもあるんかいな。

YBR125とYBR125Kで20万キロ走ってみた

今週のトピック的できごとは、2台の合わせ技で走行距離が20万キロを越えたってことだったな。
合わせてどうだなんて話は、別にどうというものでもないけれど、ほんとにこのバイクは壊れもせず、燃費も良く、乗ってても疲れず、ひたすら走り続けるのには最適な乗り物だ。
ただ単純に、そんな感想しか出てこないなあ。
まず１台目の無印に乗り始めてから、７年と１ヶ月くらい。高速道路に乗れないバイクなので、車に比べれば歩みはゆっくりだ。

2台のYBRでまだ行っていない県は、千葉と高知と長崎か。千葉は錦糸町からちょっとだけ入ったっけかな。
四国はゆっくり回ってみたいもんだなあ。

にらむ

人の車の上に堂々と乗っては大きい顔をしてるなあ。
その内怒られるぞ。

荒れた雲

今日も夕立になるのかしらん。

そう言えばの整備課題

今週はよくバイクに乗ったなあと、ふとYBR125無印の前輪を見てみた。
まだ溝はある。まだ１万６千キロくらいなので、まだあと５千キロは行けるかな。

わ、オイルがもう４千キロ過ぎだ。これは早々に交換せねば。

イリジウムプラグ、Ｋで１万キロ使った後で無印に移してから１万キロになるや。高回転での失火感はあるものの、低回転で使う分にはまだ使えているので、完全終了にはなっていないと思って良いかもしれない。

そういや先日なかなか片伸び傾向が出ないなと思ったDIDのHDチェーン、Ｋで６千キロ使ってから無印に移して１万３千キロになるので、これは２万キロ以上使えるということか。普通タイプの倍くらいの耐久性はありそうな感じだ。

それより何より長いこと交換していないのは、エアークリーナーフィルターだ。もう５万キロ以上使ってる。時々反対側にはたいて大きなゴミを落とすだけで使っているが、エアクリの詰まりっぽい症状も出ていない。乾式の紙フィルターって、湿式よりメンテをさぼっても大丈夫なんだな。スポンジのように劣化してボロボロにもならないし。

ここんとこ、出かけるのに忙しくて整備にかける時間がなかなか作れない。
明日できたら良いのだが、やっぱり７月入ってからかな。

野良猫一家

右のが真ん中の子猫に授乳していて、母親だということは確認している。
左のオス猫、別に子育てをしているワケではないが、喧嘩する様子もない。
母子との関係は良いようだ。

しかし、どう見ても子猫と柄が同じ・・・
タブン、父親なんだろうな。

ざんざか降り

毎日毎日局地的な大雨が降りよるわ。
少しずれると路面も濡れていないのに、そこに入るとドザバーと雨が降る。
やっとこさ山から出てきたよ。