いよいよハセツネも40日間を切りました。初挑戦するので不安ですが、前年度のリザルト結果を
分析する事にしました。
■ハセツネ・リザルト分析のきっかけ
昨年と今年のハセツネ試走の時間を冷静に見つめると
①昨年(H21.08.13) 五日市~浅間峠 (約25km)・・・・7時間36分
②昨年(H21.09.05) 浅間峠~都民の森(約18km)・・・・3時間19分
③今年(H22.08.13) 都民の森~五日市(約36km)・・・11時間45分
昨年の試走でヘロヘロとなり、今年はハセツネに向けて、トレラン練習を行っていますが、完走
がまだ見えません。そこで、昨年のリザルトを分析することにしました。
「房総の山親爺」さんや「桜けんじの徒然絵日記」のKさんから、24時間内に完走すれば
大丈夫とのアドバイスがありますが・・・。
■ハセツネ・リザルト分析の目的
対象範囲は、男性で40、50、60代の完走時間、20~23時間としました。
自分のレベルに近い値としています。
■ハセツネ・リザルト分析結果
<表1>
参加人数は、30、40、50代が殆ど(86%)を占めています。平均年齢は前半が多く、
特に60代、70代は、62.7歳、71.3歳となっています。
完走率は、全体83.7%で10、20代の完走率が低い(50%、77%)です。
<表2>
年代別の完走時間の分布です。(図は省略し、表としています)
40代は、14~17Hが全体の44.9%を占め、平均時間は、16時間26分55分。
50代は、14~19Hが全体の61.3%を占め、平均時間は、17時間35分16分。
60代は、15~23Hの時間帯に広がり、全体の93.3%を占め、平均時間は、
19時間01分11秒。
今回は、完走時間20、21、22、23Hと対象としました。
<表3>
年代別のグループ別関門時間です。
40代
平均の関門時間 ①4:36:41、②9:37:20 ③14:13:40
FIN 16:26:55
各所要時間は表の通りです。
20~23Hのグループ完走時間
第1関門は、グループ別に約30分前後の差ですが、第2関門で1時間~1時間30分の差
となっています。
第3関門、FINの所要時間はあまり差がない。
50代
平均の関門時間 ①4:56:57、②10:16:12 ③15:11:25
FIN 17:35:16
各所要時間は表の通りです。
20~23Hのグループ完走時間
第1関門は、グループ別に約1時間の差があり、更に第2関門では約1時間30分となっています。
第3関門の23Hグループの所要時間が5:53:29となり、第1関門の入りが緩やかだったのか、
それほど落ち込んでいません。
60代
平均の関門時間 ①5:20:52、②11:15:16 ③16:26:06
FIN 19:01:11
各所要時間は表の通りです。
20~23Hのグループ完走時間
第1関門は、グループ別に約40分の差、第2関門は約1時間の差となり、FINで約1時間45分となり
後半の落ち込みが激しい。
40、50代の平均の関門時間を比較すると、関門毎に約20分前後の差となっている。
特筆すべき点は、60代のFIN所要時間、2:35:05は、40、50代と10~20分の差しかなく
マラソンの同様に後半の追いこみは練習量の差と思われます。
<表4>
DNF(Did Not Finishの略。スポーツ競技の途中で途中棄権、リタイアを表す)
40、50、60代
DNF未記入は、スタート不出場か予備関門で棄権と認識しました。
145名で第1関門到着(139名 95.9%)、第2関門到着(67名 46.2%)、
第3関門到着(3名 2%)と厳しい結果です。
従って、第1関門到着時間が重要かと。
40代は、到着所要時間が、6Hまでが殆ど全滅している。
50代は、やはり6Hまでが全滅。
60代は、7Hまでが全滅。
スタートから浅間峠(第1関門)までが難所です、ダラダラとアップダウンの繰り返し、私も昨年
試走した時、本当にヘロヘロとなりました。
ロードランナーから、トレイルへの挑戦、トレラン経験が浅く、ハセツネ試走有無により、第1関門
(22km)到着した時点で、あと約50km残すことを思うと絶望的となるのでしょうか。
やはり、ハセツネ試走は重要です、事前体験しておくことは、体力の配分が分かり精神的な余裕
が生まれるメリットが大きい。
と言うことで、私は、完走時間22時間前後を目標とし、完走を目指します。
ハセツネ初挑戦のトレイルランナーの皆さん一緒に頑張りましょう。
※改めて、ハセツネ・リザルトのPDFをエクセルに変換して頂いたシステムの達人、S氏に感謝。
追記①:印刷と写真を鮮明にしました。
追記②:ゴール時間の試算(予測)・・・私
フルタイム 4時間30分
ハセツネ32km フルタイム×1+1H= 5.5H (実績 6.17)
北丹沢 44.24km フルタイム×2+1H
ハセツネ71.5km フルタイム×4+2H=20H (20~22H)
Kさんから、ハセツネは、走力だけでなく、脚力、装備と作戦、あとは強い意志
(絶対完走、記録更新)によるとの事でした。頑張るとします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/8a/b0ed92fd1c0e5c8bd6376dbf50aa45e1.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/28/989349bf4a5af6384e089ef23945c9bd.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/0d/6b0be8a72c41cc267ab55abf0e4a8fac.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/81/cc979e79cf7bff3c72afb8191a2fbcad.jpg)
分析する事にしました。
■ハセツネ・リザルト分析のきっかけ
昨年と今年のハセツネ試走の時間を冷静に見つめると
①昨年(H21.08.13) 五日市~浅間峠 (約25km)・・・・7時間36分
②昨年(H21.09.05) 浅間峠~都民の森(約18km)・・・・3時間19分
③今年(H22.08.13) 都民の森~五日市(約36km)・・・11時間45分
昨年の試走でヘロヘロとなり、今年はハセツネに向けて、トレラン練習を行っていますが、完走
がまだ見えません。そこで、昨年のリザルトを分析することにしました。
「房総の山親爺」さんや「桜けんじの徒然絵日記」のKさんから、24時間内に完走すれば
大丈夫とのアドバイスがありますが・・・。
■ハセツネ・リザルト分析の目的
対象範囲は、男性で40、50、60代の完走時間、20~23時間としました。
自分のレベルに近い値としています。
■ハセツネ・リザルト分析結果
<表1>
参加人数は、30、40、50代が殆ど(86%)を占めています。平均年齢は前半が多く、
特に60代、70代は、62.7歳、71.3歳となっています。
完走率は、全体83.7%で10、20代の完走率が低い(50%、77%)です。
<表2>
年代別の完走時間の分布です。(図は省略し、表としています)
40代は、14~17Hが全体の44.9%を占め、平均時間は、16時間26分55分。
50代は、14~19Hが全体の61.3%を占め、平均時間は、17時間35分16分。
60代は、15~23Hの時間帯に広がり、全体の93.3%を占め、平均時間は、
19時間01分11秒。
今回は、完走時間20、21、22、23Hと対象としました。
<表3>
年代別のグループ別関門時間です。
40代
平均の関門時間 ①4:36:41、②9:37:20 ③14:13:40
FIN 16:26:55
各所要時間は表の通りです。
20~23Hのグループ完走時間
第1関門は、グループ別に約30分前後の差ですが、第2関門で1時間~1時間30分の差
となっています。
第3関門、FINの所要時間はあまり差がない。
50代
平均の関門時間 ①4:56:57、②10:16:12 ③15:11:25
FIN 17:35:16
各所要時間は表の通りです。
20~23Hのグループ完走時間
第1関門は、グループ別に約1時間の差があり、更に第2関門では約1時間30分となっています。
第3関門の23Hグループの所要時間が5:53:29となり、第1関門の入りが緩やかだったのか、
それほど落ち込んでいません。
60代
平均の関門時間 ①5:20:52、②11:15:16 ③16:26:06
FIN 19:01:11
各所要時間は表の通りです。
20~23Hのグループ完走時間
第1関門は、グループ別に約40分の差、第2関門は約1時間の差となり、FINで約1時間45分となり
後半の落ち込みが激しい。
40、50代の平均の関門時間を比較すると、関門毎に約20分前後の差となっている。
特筆すべき点は、60代のFIN所要時間、2:35:05は、40、50代と10~20分の差しかなく
マラソンの同様に後半の追いこみは練習量の差と思われます。
<表4>
DNF(Did Not Finishの略。スポーツ競技の途中で途中棄権、リタイアを表す)
40、50、60代
DNF未記入は、スタート不出場か予備関門で棄権と認識しました。
145名で第1関門到着(139名 95.9%)、第2関門到着(67名 46.2%)、
第3関門到着(3名 2%)と厳しい結果です。
従って、第1関門到着時間が重要かと。
40代は、到着所要時間が、6Hまでが殆ど全滅している。
50代は、やはり6Hまでが全滅。
60代は、7Hまでが全滅。
スタートから浅間峠(第1関門)までが難所です、ダラダラとアップダウンの繰り返し、私も昨年
試走した時、本当にヘロヘロとなりました。
ロードランナーから、トレイルへの挑戦、トレラン経験が浅く、ハセツネ試走有無により、第1関門
(22km)到着した時点で、あと約50km残すことを思うと絶望的となるのでしょうか。
やはり、ハセツネ試走は重要です、事前体験しておくことは、体力の配分が分かり精神的な余裕
が生まれるメリットが大きい。
と言うことで、私は、完走時間22時間前後を目標とし、完走を目指します。
ハセツネ初挑戦のトレイルランナーの皆さん一緒に頑張りましょう。
※改めて、ハセツネ・リザルトのPDFをエクセルに変換して頂いたシステムの達人、S氏に感謝。
追記①:印刷と写真を鮮明にしました。
追記②:ゴール時間の試算(予測)・・・私
フルタイム 4時間30分
ハセツネ32km フルタイム×1+1H= 5.5H (実績 6.17)
北丹沢 44.24km フルタイム×2+1H
ハセツネ71.5km フルタイム×4+2H=20H (20~22H)
Kさんから、ハセツネは、走力だけでなく、脚力、装備と作戦、あとは強い意志
(絶対完走、記録更新)によるとの事でした。頑張るとします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/8a/b0ed92fd1c0e5c8bd6376dbf50aa45e1.jpg)
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