MBX補完計画 @67 試乗インプレッション♪

件のキャリパーガードとリンクレスプレートのインプレッションです！！

まずは、お日様の元撮影した画像から♪


どちらもアルミの質感が美しいo(^-^)o

キャリパーガードは、このまま一生傷つくことなく乗れるのがベスト！！
その存在感はレーシーでもあり、クラッシカルな印象も受ける。

久々にパーツ取り付けの達成感を与えてくれたリンクレスプレート！！
その性能は…
素晴らしいの一言！！

まず車体に跨った感触…足つきが悪くなっている！？
目視で明らかにわかるほどではないが、多少ケツ上げになったようだ！！

そして１Gでの沈み込み量が明らかに減っている。
その場でふんばり、車体の沈み込みを確認すると…
Rサスが硬い！！明らかに硬い！！

一時はOHも検討したRサスだが
リンクを排除した事による効果を差し引いても、充分な硬さを保っている！！
実のところ、へたっていたのはリンクの方なのか？

喜び勇み、いつもの河川敷へ♪
ケツ上げになった事で、自分が走り抜ける視界の位置が高くなり
一回り大きな車体に乗っているような気分にさせられる
実に爽快だ！！
（実際にはほんの数cmの差なんでしょうが…
20年近くも同じ車体に乗っていると、そのほんの数cmでも大きな変化を感じるワケです。）

トラクションのかかり具合も、問題なく緩やかなコーナーを高速で走り抜けても実に良く粘る！！
（まぁ、あくまで街乗りレベルの走りでですが。）

路面の継ぎ目や、橋の継ぎ目の鉄板？等を
曲がりながら通過すると多少跳ねる印象もある。
硬すぎか？

カートコースなんかを走らせるならば、要セッテイングな感も受けるが…
ストリートユースならば、今のままでも十分及第点といったところか。

逆に言えば、それだけ劇的変化をもたらす逸品ということだ！！
満足満足♪




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