MBXレーサー化 計画@29 ゴールデンパッド

不測の事態でパッド交換…

先日の事。。。
横着してマイナスドライバーでパッドを押したら
（キャリパーピストンを戻す為に）
穴が開いてしまいましたＯｒｚ

経年劣化によって柔くなっていた可能性もありますが…
僕の雑な整備が原因です。

隙を見付けて閉店間際のＮＡＰ’Ｓへ
タイミング良くＳＡＬＥ中！！

初ゴールデンです！！

ついでにフューエルコックも確認

先日見かけたＰＯＳＨ製の他にＴＡＫＥＧＡＷＡ製も！
リザーブ機能も付いているし 価格もＰＯＳＨ製の半分以下です！
有力候補ですね～
今日は買えませんけど…
むしろ しばらく買えませんけどｗ

早速取り付け♪


面取り＋グリスＵＰもキチンとやって


テキパキ組み付けて


完成です！！


さてゴールデンの効果やいかに？

ＦＢにＵＰしたところ
赤の方が効くよ～との指摘が

緑が廃番でなければ問題なかったんだけどな～
緑の後継的ポジションがゴールデンだと言う思いこみも…

そもそも
ウェーブディスクを装備した当初は
赤パッドを装備していたのですが
大径になったにも関わらず効きが今一だったので
緑に変更した件があります
（ゆえに赤は選択肢に有りませんでした）
緑に変更してからは良好でした。

ネットで調べてみても皆さま様々な意見

＞赤は最初ガツンときて、握りこんでも効きに大きな変化がない
＞ゴールデンは初期制動は今一だけど握れば握るほどとか

これって赤がかつての緑みたいな表現で
ゴールデンが赤の様な表現ではありません？

さてどうしたものか。。。

僕が使っていた赤も古いストック品だから
現行の赤とは効き目も異なるかも？
パッケージにも「進化したセミメタルパッド」って書いてあるし

スポーツ走行に行って一日 台無しになっても仕方がないから
赤も調達しようかな。。。。
穴あいた緑も持っていくか！

ん？
左右で銘柄の違うパッド使うのはタブー？

今更ながら…
奥が深いぞブレーキパッド！！



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