MBX補完計画＠449 左ハンドル/スイッチユニット

昨年11月末にリニューアルしたナップス足立

ちょいと現物確認したい商品があり、ぷらりと立ち寄り
2階からスプロケ/チェーン/ブレーキパッド等の足廻り系と
バッテリー/プラグ関連の電気系に、ケミカル類が→3階へ移動

3階からは、オフ系の装備類が→2階へ
（オフ系パーツ類は3階のまま）
僕的には、3階で事足りるレイアウトになり 便利感UP♪

簡単に言うと
2階は、完全にライディングギア＋ツーリング用品
3階は、パーツ類全般と言った棲み分け

レイアウトも変わり迷子になりつつも
車種別コーナーが一ヶ所に纏り、見やすい感UP
NSR50系コーナーも健在で、ホッと一安心( 〃▽〃)

さて、お目当ては｢左ハンドル/スイッチユニット｣

壱号機のクラッチレバー廻りを｢NSF100｣純正へ交換したが
左ハンドルスイッチユニットを調達すれば
レバー廻りを、そのままストリートでも使用出来て
更に ストリート⇔レーサーのコンバートも楽に♪

併せてNSR50後期の、純正ハンドルスイッチを移植すれば事足りるが
レバーを好みの位置へレイアウトした結果
グリップ/レバークランプの間が少し狭い(純正が収まるか疑問)

汎用品で、幅の狭いユニットが有ればと思い ノープランで下見
なんならグリップ/レバークランプ間の採寸もしてないw
食指を伸ばした事が無いパーツなので、ただ漠然と情報収集

4miniコーナーに在庫あり
まずは｢SP武川｣製

ライトON/OFF パッシング機能も
恐らく 憧れのプッシュキャンセルウインカーと、ハイスペック
価格は￥7,100ｰ とりま基準値としてインプット
幅は純正レベルなので却下

｢KITACO｣製

同じ様なスペック 価格も￥6,800ｰと同等
残念ながら、サイズは武川よりも幅広
因みに、比較用 タバコの横幅=約55mm

このぐらいの装備となると
ギミックを収める為に、ある程度の幅も必要か？

ライトON/OFFは、有った方が嬉しいけど
パッシングは無くても良い
機能が増えて→配線の本数が変わると悩みそう
ON/OFF機能に 拘りは無いが、逆も然りで(^_^;)

｢SHIFT UP｣製

ON/OFFスイッチは無いが、価格も￥4,800ｰと安い
デザインは、いかにもmonkey系だけど合わなくも無いかな
しかしながら、幅は多少狭くも見えるが 武川と同等レベル

4miniコーナーの在庫は以上～

おっと、サイズ的に使うことは無いが
純正の当時価格は、いか程なのだろう?

￥4,300- 仮に新品出たとして…経験則で30%増し＝￥5,590-位かな?

同じレベルの機能を持つ、汎用品を探すならば
物価の高騰を加味しつつも、純正より安価であるべきと考えているので
￥4,300～￥5,590の間をとって→￥4,950-が妥当か?

他にもないかなぁ～と散策すると
ハンドル廻りコーナーに数点発見！

｢ACTIVE｣製

CB1300用/￥5,800ｰ 抜群にコンパクトだが…
スイッチのマークを、よくよく見れば「右用ユニット」(;^_^A
HONDA他車種系/流用と言う メリットも有ったのに残念

｢DAYTONA｣製

お！これはコンパクト！
タバコと比較すると、ざっくり55mm程度の中
半分程度だから30mm以下は間違いない！

スペックは｢SHIFT UP｣製と同等ながら
価格は￥4,500ｰと最安値( 〃▽〃)
ん?税抜きか、10%のっけて￥4,950-ｗ

お～ はじき出した価格とドンぴしゃｗ 俺氏凄いｗｗｗ
いや、DAYTONA社のマーケティング＆企業努力が凄いのか(^^♪

第一候補決定！



ご訪問ありがとうございます！！
地味にランキング参加中。お気持ちでクリックをm(_ _)m
　　　　　 ↓
にほんブログ村