メーターマウント位置の再考
まずは、ユニットステーを 再度取りつけ
角度を決めてタイラップで仮止め
メーターケーブル類が、届かない事には始まらない
タコメーターケーブル（NS50-F純正）から
ステム下へ変更していた物を
ステム上に戻してOK
NS50-Fメーター移植に伴い
お役御免となった 延長ケーブルを使い
無事装備！
ヘッドライトステー内側から
→外側へ取り回しを変更
内側でも届くがRが、キツくなるので外側へ
それでもグニャリと…経過観察が必要
カウルを仮組
特に問題無いので本組へ
動作確認→OK
さてと、固定方法を考えなければ！
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まずは、ユニットステーを 再度取りつけ
角度を決めてタイラップで仮止め
メーターケーブル類が、届かない事には始まらない
タコメーターケーブル（NS50-F純正）から
ステム下へ変更していた物を
ステム上に戻してOK
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お役御免となった 延長ケーブルを使い
無事装備！
ヘッドライトステー内側から
→外側へ取り回しを変更
内側でも届くがRが、キツくなるので外側へ
それでもグニャリと…経過観察が必要
カウルを仮組
特に問題無いので本組へ
動作確認→OK
さてと、固定方法を考えなければ！
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やはりメーターは少し角度がついていた方がカッコいいですね！私もそろそろメータースター作らないと(^^;
アルミ板で作ろうと思って一年近く経ってしまいました笑
延長ケーブル良いですね！
こんな物があったと初めて知りました！！
こんにちは～
同じくNSメーターでしたよね♪
警告灯関係、動作してますか？気になるところです
あ！3/17大洗にてイベントあります
先日gmaileしましたが、届きました(・・?
こちら参戦予定です！
ではではm(_ _)m
水温のランプが常時点灯してしまう症状がありました。水温計を付ける際に配線外したので今は光りすらしません笑
オイル警告灯は点きませんでした。（球切れ説あります笑）
5Fのメーターに付け替えた際に、車体側からの配線が2本程余ってしまいましたのでそれが関係しているかもしれません(^^;
相変わらずのガバガバ整備です(^^;
お誘いありがとうございますm(_ _)m
gmail届いていませんでした！ですがツイッターで17日の走行会情報知ったので参加しようかなと思っていたところです(^^)
急用が入らなければ参加しようと思います！
宜しくお願いします！！
こんにちは！
やはり、インジケーター類の不具合有りましたか～
同じ様な症状が出ていて、一安心です♪
車体側からの配線が2本は、もしかしたらウインカー系統かもしれませんね
MBX=左右別の警告灯=4本
NS=左右一体の警告灯=2本
てな感じです。
ありゃまgmail届かなかったかf(^_^;
ともあれ、こちらは事前エントリー済ませました！
ご都合ついたら、また遊びましょう♪
路面温度低そうなので
こちらビビリミッター全開ですがw
数ヶ月に一度は大洗で走行会がある気がします笑
私にとってはそれが結構楽しみになってます(^^)
当日は宜しくお願いします！
ですね♪
ちょいちょい大洗
同じ場所で、マシンテスト出来て
僕も楽しみにしてます( 〃▽〃)
では当日(*｀･ω･)ゞ