今シーズン初の蜜柑仕入れポタ

三連休最終日、午後二番になったら銀シャリ号で昨日のリハビリラン。

最近、何か物足りないと思っていたら、今シーズンまだ蜜柑センターに行っていなかったのね。

ということで、リハビリランを兼ねて、今シーズン初の蜜柑購入ポタポタに。

走り始めて先ず違和感。

Ｗレバーの変速がうまく決まらない。どうしてもカチッといかずジャラジャラしてしまう。これはいかに？

あ、そうか！昨日走り回っていたホワイトパスタ号は8速仕様。一方銀シャリ号は7速仕様。
ともにダイアコンペのＷレバーを使用しているので、右手が8速引き量、倒し量を覚えてしまっているのね。
10キロほど走ってようやく右手は7速仕様になってきた。

それと、クランクの回し方がやっぱり微妙に異なるみたい。これはポジションのせいにしておいて、こちらも10キロほど走ったところで慣れてきた。


お！noriさんとスライド(@@;  昨日、山岳路でご一緒したでしょ^^; 箱根にリハビリだったんでしょうかね？

今シーズンも元気な蜜柑おばさんがお店番をしていた。おばさんって称号は大変失礼。今シーズンからは「蜜柑の妖精」と改名しておきましょ^^

本日のお買い上げは、130円/キロ×4キロの52玉。

これを丁寧にアルプスサドルバックに詰め込み


毎度装備の輪行復路を上に縛りつけると

旅人モード。

4キロの重量物が搭載されたおかげで、漕ぎ出しは一段と鈍くなってしまったけど、一度スピードが乗ると後ろから4キロ蜜柑が背中を押してくれるようで、遅いけど楽々巡航できる。しかも、重量増したおかげかタイヤが路面に食いつくようになり、のっそりした加速でも確実に脚応えがある。

そ～なんだよね。

その昔、サイドバックをぶら下げ、あちこち走っていたあの感覚がまだ体に残っているのか、ランドナーのこの重量感の感触がとても快適なのだ。

表通りは三連休最終日のため渋滞気味。そこで線路沿いの裏道を行くことに。




このまま秘密基地に帰還してしまうのがもったいなので、こちらで明日からのことを少し考えることにした。


あ～、これで三連休が終わりか。。。。この次の連休は、大晦日＆正月になるのか・・・。一年はホントに早い。

走行距離・・・・51キロ