完成全体図

お待たせしました、これが全体図でございます、ノーマルＳＲ４００からの変更箇所はホーン以外全てになりました。
ここで同じ物を作るとして一体何が必要か全てのパーツのリストを公開。
馬鹿さ加減を１つずつ調べ詳細も書いててみました。（笑）

外装パーツ　　
＊初期型タンク＋エグリ加工＋塗装￥70000
＊ニトロヘッズディバインディングシート￥18900
＊デイトナ製クラッシックタイプＬＥＤミニメーター２個￥12200
＊モトティーポＢステンレス手曲げエキパイ￥29400
＊４インチステンスーパートラップ￥35000
＊汎用リアフェンダー￥10000
＊ＷＭアルミフロントフェンダー（中古）￥5000
＊ＷＭアルミ電装ケース￥32000
＊アーリーテールランプ￥9300
＊takatsu製３インチミニミラー＋逆ネジアダプター￥3000
＊ルークベーツライト＋ポッシュライトステー￥8500
＊ウィンカー４つ＋フロントステー￥8000
＊ハンドル￥4000
＊ＷＭレバーホルダー左右￥5200
＊ＷＭレバー左右￥5200
＊カワサキＷ１ＳＡ用スイッチＢＯＸ（中古）￥7000
＊インジケーター２個￥3000
＊ＷＭバーハンドル用トップブリッジ￥19500
＊ペイトンプレイスダストブーツ￥4200
＊ポッシュステップラバー４つ＋シフトラバー￥5000
＊ポッシュデコンプレバーキット￥6000
＊ＡＦＡＭスプロケットＦ＆Ｒ＋チェーン￥25000
＊バーネットアクセルホルダー＋ワイヤー￥6700
＊デイトナディップスティック 油温計￥4500

計￥２８５２００


足回りパーツ
＊旧純正キャストホイール前後（中古）￥25000
＊ＡＶＯＮ ＡＭ１８タイヤ前後￥32000
＊スティンキーロングスイングアーム￥123900　　
＊旧純正ブレーキキャリパー＋ＸＳ用キャリパー（中古）￥20000
＊旧純正マスタシリンダー（中古）￥4000
＊ＸＪＲ４００ローター２枚（中古）￥5000
＊ステンメッシュブレーキホース２本￥5000
＊ロッキードブレーキパッド２ＳＥＴ￥9000
＊ワンオフトルクロッド＋ロータースペーサー２枚￥15000
＊オーリンズリアサス３６Ｅ￥70000
＊ＷＰフロントフォークスプリングＫＩＴ￥16500
＊メーターギア＆カラー　￥10000

計￥３３５４００


総合計￥６２０６００！

（中古）と記載されているものはおおよその流通価格ならびに私が購入した価格に基づきました、他のパーツは新品価格。

まあ馬鹿もほどほどにってぐらい掛かっています、もちろん全て新品購入ばかりでもなくお友達価格やヤフオク等での購入もあるのでもう少しは安くなりましたが、まあ散財したのは事実です。
またこれはカスタムパーツ代だけで、フレーム加工（スムージング＆ループ化）費用、塗装費用、パーツ装着費用、Ｏ/Ｈパーツ費用、消耗品費用、油脂類、は含まれていません。
またＭｙＳＲは５００Ｅ/ｇ仕様に変更もしていますし、キャブもＣＲ３８にしていますがそこは加えていません。

思ったのはカスタムバイクＳＨＯＰでコンプリートＳＲ４００車両が１００万とかでも不思議じゃないと。
事実作業に仕事後１日４時間平均で１ヶ月ほど（自分のミスもありますし不慣れもありますが）かかっています、さて今まで辛抱強くココを見てくださった皆さんにはどう見えたか気にはなります、しかしカスタムとは自分勝手に自分の好みを作るものだと思う、もちろん私は大満足です。