ジュリアのヒューズは８A

ジュリアのヒューズは８A

って言ったけど証明がないので探したら苦労しました



ワークショップマニュアル日本語版

これであっさり解決かと思いきやヒューズの文字は配線図にしかなく
その後どこをみてもヒューズの文字は無い



用語検索欄のヒの部分になく



整備検索欄のヒにもヒューズの事は無く



「ライトが点かない」のトラブルシューティング項目に
ヒューズの確認って言葉がなく



エンジンが始動しないって項目でもヒューズのことは一切触れられてない

ヒューズって最初にみるべき箇所だと思います
僕の経験上ライトが点かなかった理由で電球切れと同じぐらいヒューズの原因がありました



折角なので段付の整備書も調べてみる



ヒューズボックスのどこが何かの記載はあれど
ヒューズサイズは一切明記無し



脱線しますが当時アルファロメオ指定のタイヤの空気圧が明記あり
１５インチのは
街乗りはフロント１．７　リア１．８ぐらいで
高速走行はフロント１．８　リア２．２ぐらい

１４インチはフロント１．７　リア１．８とあります

これはこの後に出てくる１６００～２０００のジュリアでも同じような明記でした



こちらは１６００シリーズと２０００シリーズの伊忠ディーラーが和訳したマニュアル

日本語なので理解しやすく、各種のキャブデータや
電球サイズ、ヒーターレバーでの空気出口の説明など
結構読むと便利な整備書なんですが



ヒューズボックスってあるのに容量明記は無い
目を皿にして探すと



配線図のジュリアスーパー版に唯一ヒューズ８Aっと明記あり！

これ以外には明記ありませんでしたが、ようやく発見
ってか僕の段付も2000GTVも全部８Aのヒューズが付いてたんですけどね
（後付けクーラーがGTVにはついており、そこの部分のヒューズは１６Aでした）

これでジュリアシリーズのヒューズは８Aって証明が1つ発見♪



ジュリアなど旧車に使われてるヒューズをスティックヒューズっていうけど
８A、１６A、２５Aしか持ってない
そして８Aしか減らない（当たり前）

８Aは白いのと黒いのがあるよね



FIAT500もヒューズ全部８Aでしたし
あの頃のイタリア車って８Aが基本だったのかな？