オイル交換

アクセラのオイル交換

初めて走行距離でなく時期での交換
これもNバンの影響、半年で２千チョイしか乗ってない

でもその方がエンジンにもオイルにも良くないと思う
事実交換で出てきた廃油は汚れてた



今回用いるのもいつもの
ルブロスRスペックｃMHSP
粘土は５Ｗ３０、ディーラーは０Ｗ２０とかですが
０Ｗより５Ｗの方がエンジンに良いとのオイル屋さんの教えで
ずっと５Ｗ３０、燃費も影響感じない

ルブロスオイルにはGとRスペックがあり、Rが高級
化学合成油と鉱物油もあり選べます
ｃMHSPとは僕のとこだけの特別配合オイル
GでもRでもｃMHSPが出来る
使ってみたい方は連絡してね

そして今回もルブロスナノブラック添加
1500ccが1700ccに感じられる、少しフィーリングの良い感じがクセになる

でもね、すごく良いルブロスのも調子の悪いクルマを直すことはできない
アルファロメオや旧車には未だに修理が出来てないのに「こんなもん」
ってSHOPの言い分を理解しようとする良い人が多すぎて
そうゆう人に限ってXXのオイルで壊れたとか、XXは直る的な事を言う

んなわけないやん！（笑）

調子良い車にルブロス使って走ると
今まで以上に気持ちよく走れるって魅力なんです♪



でドレンボルト緩めようとしたら六角穴なめた・・・・

心当たりはある
前回少し六角レンチにガタを感じてた
のに新品ボルトに交換しなかった自分のミス

ディーラーならとっくに新品に交換してたと思います
これは新車時からだから８年、２０回は開け閉めしたと思う
素人はこれだから駄目



ヌルンってなめて空回りした時はゾッとしたが
２か月前に買ったスリップジョイントプライヤーで回すことが出来てホッ♪

使う予定なく買ったけど、すぐに出番が来た
持ってて良かった！

でも反省
車検毎ぐらいには新品交換しようと思う



ドレンボルトは４３８円で買えた

純正はヘックスボルトだったが、今回から１７ｍｍのボックスタイプに
でもその方が劣化がわかりやすくて良いかも

ついでにシリコンスプレーも購入

ノーマークの安もんのほうが安いかと思ったら
安いのは無い容量が少なく、KUREのでも結果はほぼ変わらないと気が付き購入



ドレンボルトを近所のイエローハットで探したら
ドレンボルトもワッシャも取り扱って無かった！

ならばとホームセンター行ったら各種のドレンボルトもオイルも
ワッシャもエレメントも廃油ポイからエレメント交換工具まで
しっかりな品揃え



ホームセンターを褒めるべきなんだろうけど
自動車用品ぐらいカーショップが勝ってて欲しいな



今月のモーターマガジン
長寿にアルファロメオスパイダーは入れて欲しかったなぁ
４０年以上だし

ってのと１０年１０万キロちがーうって思ったけど
新車からのＸ１／９でした