普段は愛媛の宇和島と高知の窪川を走っている「鉄道ホビートレイン」が 伊予西条駅～伊予三芳駅を「西条市合併20周年記念号」が伊予西条鉄道フェスタ2024に合わせて走ったので 見てきました
伊予西条駅で
10年前に 四国鉄道文化館で見た時より かなり汚れています
10年前の記事は 2014年12月13日の記事をご覧くださいね
後ろ姿
ホームにはJR四国のイメージキャラクター「すまいる えきちゃん」がいました
頭の上には「れっちゃくん」も乗っています
楽しい孫とのお出かけでした
撮影日：2024年12日1日
四国鉄道文化館の続きです
南館には フリーゲージトレインがあります
フリーゲージトレインの台車
フリーゲージトレインとは
この日は 車内特別公開あるので 車内へ
運転席
貴重な場所に入れました
撮影日：2024年12日1日
四国鉄道文化館の続きです
南館に向かいます
この日に来たのは 伊予西条鉄道フェスタ2024のイベントがあったから
ここには 常設の総延長235ｍのミニSL軌道があって ここを走っている車両を見てみたかったです
ＳＬも含めて ５編成以上の 列車があったと思います
南館内に入って ジオラマ
孫が 一番大好きな蒸気機関車
ディーゼル機関車も
外には
信号機や車輪も
孫はテンション
でした
続きます
撮影日：2024年12日1日
孫と 電車に乗ってお出かけしてきました
到着したのは
愛媛県の伊予西条駅
ここに来た目的は
今までも 何度か訪れた「四国鉄道文化館」
鉄道好きの孫を連れて来たかった場所
０系新幹線の車内
運転席に
めっちゃ楽しんでました
ディーゼル機関車の運転席も
本物の運転席は楽しいみたいです
続きます
撮影日：2024年12日1日
孫と初めて 岡山県美咲町の旧片上鉄道の吉ヶ原駅に行ってきました
鉄道が大好きな孫を連れて来たかった場所
コロナ前までは 毎月 運転会があって車両にも乗車できましたが 今では乗れないのが残念です
普段は入れない線路を歩けて ご機嫌です
貨物 大好きなので ここから離れません
連結器と 握手してました
併設されている「柵原鉱山資料館」に入ってみました
興味があるものばかり
ここでは 昔懐かしい鉱山の街を再現したセットもあります
孫と こんな感じで飲めるのは まだまだ先です
それまで 元気でいないと
撮影日：2024年11月16日
岡山県の JR津山駅の使用しなくなった 地下道を利用した展示スペース「つやま地下（鉄）道」を見に行ってきました
入場券を購入して ホームに行くと 観光列車「SAKU美SAKU楽」が停車していました
孫も大喜び
地下道に行くと
実際の砕石やレール、まくらぎを使って本物さながらに再現した線路と、観光列車「SAKU美SAKU楽」のパネルを設置した撮影スポットがあります
地下道には 展示物も沢山あり SLのブレーキ弁
SL大好きの孫は しばらく ここから離れませんでした
ATS自動列車停止装置の地上子
説明のパネルもあって 楽しめます
津山駅の「つやま地下（鉄）道」は 11月24日までです
津山駅の地下道を楽しんだあとに 駅前のSLを
孫は やっぱりSLが 一番大好きみたいです
撮影日：2024年11月16日
山陽新幹線ふれあいデーin岡山2024に行ってきました
ドクターイエローが来ていました
引退が発表されたのもあって 大人気です
孫も 大喜び
イベント中でも 新幹線は普通に営業しているので 時々 車両が入ったり出たりします
工場に入って 下から新幹線を
近くで見る車輪は迫力があります
今回は 入場記念に ドクターイエローのイラストが入ったバックを頂きました
記念になります
撮影日：2024年11月17日
網干総合車両所の見学のあと 帰りの相生駅
新幹線コンコースには ペーロン祭の船が展示されています
一度 相生のペーロン祭を見に行ってみたいです
相生駅を通過する 新幹線の勢いはスゴイです
帰りに乗車する ひかりが入線してきました
N700Sに乗車したのは 始めてかも
最後は 同行した 孫カメラ
行きの500系の車内で お気に入りの「リスちゃん」を
楽しい孫との旅でした
撮影日：2024年11月3日
兵庫県太子町のＪＲ西日本「網干総合車両所ふれあいフェア」の続きです
詳しくはわかりませんが 新快速三兄弟
作業車両も
その近くでは レールスクーターの試乗会が
同行の孫が 並んでも乗りたいとのことで
孫の一番の楽しみの ミニSL
石炭を焚いて本格的な蒸気機関車D51でした
整備工場の 通常では5階って思う高さにある2階の食堂では Nゲージの走行が
孫のテンション
今回、私が見たかったのは 人型ロボット（多機能鉄道重機）
動いているところを見たかったけど 時間が合わず
「サロンカーなにわ」のエンブレムを付けた 「DD51 1183」
蒸気機関車から無煙化を推進するため、1962年（昭和37年）から1978年（昭和53年）までの16年間に649両が製造された貴重な車両です
私が一番驚いたのは 孫がDD51を見た瞬間に「DD機関車～」って言ったこと
どこで覚えたのでしょうね
1983年に 改造制作された 車両で 今でも人気のある 客車ですね
最後に
鉄道好きの孫には 天国だった感じです
撮影日：2024年11月3日
兵庫県太子町のＪＲ西日本「網干総合車両所ふれあいフェア」に行ってきました
募集人数は5,000人で見事当選です
まずは 工場見学
大きなクレーンで 車両を持ち上げる様子が時間によって見れます
ここでは 車両のすべてを持ち上げて 台車を外しています
外した台車は分解されて整備されます
使用された車輪
この機械で 線路に接触している面を研磨します
ピッカピカ
台車に組まれて 快適な乗り心地と安全を提供してくれます
10年ぶりの 網干総合車両所 ふれあいフェアを楽しめました
10年前の 記事は 2014年11月7日、8日の記事をご覧くださいね
続きます
撮影日：2024年11月3日
久しぶりに ハローキティ新幹線に乗車してきました
乗車したと言っても 岡山から相生の一区間です
岡山～相生の乗車時間は 約15分ですが 上りのハローキティ新幹線は 約15分前に岡山駅に入線するので 約30分はハローキティ新幹線を楽しめます
1号車に乗車
孫と二人旅
テンションMAX
前回に乗車したときは物品販売がありませんでしたが 今回はいっぱい
洗面所もかわいい
２号車に移動して
２号車は キティちゃん仕様の自由席
車内を ８号車まで移動です
移動していて気が付いたのは 6号車の普通指定席は 16両編成時のグリーン席の座席でしたので 次回に乗車するときは ６号車です（写真はありません
）
８号車に到着です
ここには 運転席があります
孫は ここから離れなくなりました
大人でも楽しめる運転席ですが 周りを気にしますね
前回の乗車記は 2021年4月21日の記事をご覧くださいね
徐々に引退の話もある 500系新幹線ですが ハローキティ新幹線の存在は大きいです
岡山駅で ドクターイエローを見た後に 見てきました
地域を「つなぐ」「結ぶ」という思いが詰まったリボンをモチーフにデザイン
側面には 西日本の9つの県のテーマに彩られたハローキティが描かれています
車内も かわいいです
引退する前に もう一度は乗ってみたいです
東海道・山陽新幹線を走る ドクターイエローが JR東海の車両は2025年1月、JR西日本の車両は2027年をめどに運行を終えるということで 岡山駅に見に行ってきました
見ると幸せになると言われるドクターイエロー
また タイミングがあったら またドクターイエローに会いたいです
11月17日の新幹線まつりに当選しました
11月3日の兵庫県の 網干総合車両所の一般公開にも当選しました
今年は 北陸新幹線の試乗会から始まって 応募するイベントは当選しています
家内は もっといいものに当選してっていいます
「森の芸術祭 晴れの国・岡山」の津山まなびの鉄道館会場に行ってきました
ここの作品は ガラスに張られたフィルム
機関庫内は
日が傾いた夕刻がいいかもですね
普段は機関庫で展示されている「キハ33気動車」が公開されていました
動力のない客車に1988年にエンジンを取り付けて改造した 珍しい気動車です
2010年に廃車になり ここで展示されています
運賃表も当時のまま
普段とは違う 津山まなびの鉄道館でした
撮影日：2024年10月5日
津山駅前のSLが デコレーションされています
一周 回ります
若桜鉄道のピンクのSLもショッキングでしたが このSLもすごい
開催期間は 11月4日(月)まで
撮影日：2024年10月5日
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