今日は 塩分補充
のため 地元 玉野市の「たまの港フェスティバル」に行ってきました
今年は天気が良く ゆっくりさせてもらいました
今年の内容のメインは帆船「日本丸」です
ミニクルーズもあり 海上からも眺めます
帆を張る「セールドリル」は先日行って 今日は見れなかったので残念です
会場内では ミニSLもスタンバイしています
他にも スーパーカーの展示も
そして 初めて見た 海上保安庁の救助訓練です
ヘリコプターの風がすごく 水しぶきが飛んできます
今日は塩分補給が十分過ぎます
今回は ダイジェストで ご紹介しましたが 後日 詳しくご紹介できればと思います
さて 今日の おまけは
暑いから麦わら帽子はいいですが 少し過保護ではと思います
でも 可愛かったです
今日は 海へ塩分補給の予定でしたが 急遽 久しぶりに映画を観ることに
シネコンは近くのこちらへ
そして観た映画は もちろん今日から公開のこちらです
今度 一畑電車を見に行こうかな
私も子供の頃 電車の運転手に憧れましたが 高校卒業の年は当時の国鉄は募集が無く がっかりしたことを思い出します
最後にシネコンの屋上からの風景を
住宅街の向こうに 岡南飛行場の管制塔が見えます
田舎だけど 生活するには不自由のない 岡南地区です
今日は航空自衛隊 美保基地航空祭に遠征予定でしたが 最悪の天気になりましたので 自宅でのんびり休養モードです
来月からは また休みが無く 身体が休息を求める状況になりますので 今のうちに のんびりです
今日の話題は みまさかスローライフの続編で 知和駅を ご紹介します
駅舎前には 地元の老人会の方が 花を飾っていますが 赤いペンキの文字が流れています
お目当ての列車が来るまでに 時間がありますので 珍しいものを
初公開
おやじの私が ミラーに映っています 写真を拡大
して確認しないでくださいね
なんて やってる間に 今回のアイドル
が来ました
この日は この方の追っかけをしてたので ある意味 アイドルですね
では もう一枚
車内からも こちらを見られるので 恥ずかしくなります
それにしても 因美線の駅舎は 昔のまま残されている駅舎が多いですね
知和駅を後にして 帰路の途中 美作加茂駅に停車しているアイドルを発見
奥に小さく見える列車より 左に見えるものに目がいきますね
一人で三脚にビデオカメラをセットして 舞っていました
直接 カメラを向けるのは怖いので広角で拾ってみましたが 振り返った隙に
かぶり物を取ると いいおっさんでしたよ
世の中 いろんな趣味の方がいらっしゃいますが この方の世界では 自分がアイドルなんでしょうね
今日は みまさかスローライフ続編を
このイベントで一番人気撮影スポットの 「松ほう橋梁」です
橋脚が いいですね
定番スポットには たくさんの撮り鉄さんがいます
午前中はこの場所は逆光になるのと 人込みが嫌いなので 私は反対側から撮影です
まずは 定期運行の「キハ120形」です
間もなくすると 汽笛が聞こえ お待ちかねのみまさかスローライフ「キハ28－58」が
廻りでは一斉にシャッターの音がします
ゆっくりと走るので撮影枚数も増えます
でも写真の心得がないので ヘタクソです
車輌も ゆっくりと美作河井駅へ向かっていきます
主役が通り過ぎると 撮り鉄さんたちの一斉大移動がはじまりです
この日ばかりは 田舎道も大渋滞でした
最後は今日のおまけを
橋梁真下に警備に来た駐在さんでしたが 撮り鉄さんから「撮影の邪魔だ
」と注意され 脇道に隠れるパトカーです
岡山県警さんは 優しいですので 嫌わないでね
今日は 岡山県美作市にある 大聖寺に行ってきました
ここは あじさい寺として有名で昨年6月に訪れましたが その時に気になった「チューリップの木」の確認に来ました
木の案内板には 「5月下旬にチューリップの花が無数に咲く」とあったので 丁度いい時期かと思いきや
花が・・・ これはチューリップじゃないぞ
他の木も
もう 今年は花が終わったのだろうか でも 5月下旬だもんな きっと これは つぼみなんだと 勝手に思い 今月中にリベンジしてみようかな
チューリップの木の下は
ビーチパラソルが悲惨な姿になっていますが 昨年のあじさい祭りのきれいな状況からすると がっかりです
最後は 帰りに見かけたゴミステーションを
「生きびん」 びんが 生きてると 思いましたが リサイクルするから 生きびんなんですね そのうち ペットボトルも 生きペットになるのかな ペットが生きてる ややこしいから 今日は終わりにします
今日は 倉敷市で行われた「玉島ハーバーフェスティバル」に行って来ました
海上自衛隊の艦艇公開も行われ 掃海母艦「ぶんご」が来ていました
この「ぶんご」は 地元 玉野市の三井造船で建造され 1998年に就役した 5700ｔの掃海母艦です
艦尾の姿も
掃海具を出すゲートが特徴ですね
そして いよいよ乗艦です
岸壁を見ればたくさんの人が乗艦を待っています
陸上自衛隊 日本原駐屯地からも いろいろ展示されていますが それはまた別の話として 艦内の見学に向かいます
まずは お決まりの76mm速射砲と艦橋を
最初の方に並んで乗艦したので 見学者を外して撮影することができます
艦内には こんな施設も
高気圧酸素治療のタンクです
潜水病などの治療に使用するのでしょうかね
次に 艦尾の甲板に向かいますが 途中に案内板が
「ぶんご塩ようかん」がお土産であるみたいです
チラシの左下に「ようかんで食べてね」と書いています
そして その塩ようかんを
試食しましたが ようかんで食べなくても やわらかくて美味しかったです
試食だけして 甲板に
広いです
中央では 記念撮影が行われています
自衛隊のイベントは いつもサービス満点です
このあと 急な階段をいくつか昇って 艦橋へ行きますがその前に
信号旗です
旗にいろいろな意味があるそうです
左に見える 赤い魚を捕る網みたいなものは 航行中に上下して 艦の速度を周辺の他艦に知らせるものです 体験航海に乗艦すると これが カラカラよく動いています
そして 艦橋横にあった 測距儀です
距離を測るもので 戦艦大和には現ニコン製の15m級の大型測距儀が搭載されていたみたいです
そして メインの艦橋へ
艦橋からの眺めです
艦橋の中の様子も
船の大きさの割りに 小さなハンドルです
この横に気になるものが
海上自衛隊の艦艇と航空機集です
中を拝見
この本 欲しいなぁ
艦橋の後部には 集中監視制御室があります
ここでは エンジンなどのコントロールを行いますが 最近の艦は 丸いメーターはほとんど無くタッチパネルですっきりです
艦内を移動中 こんなものも
ハンドラーと言って ヘリコプターの移動に使用する 牽引車です
久しぶりの 艦艇見学 楽しかったです
最後に 恒例のおまけを
私は最近 「やるときはやる」気力が薄れてきています
出張先の滋賀県JR湖西線でたまに見かける寝台特急トワイライトエクスプレス 13時前後によく見かけるので 昼休憩を利用して コンビニで弁当を買って 湖西線が眺める田んぼの真ん中へ
携帯で時刻表を調べると そろそろ現れそうです でも いきなり雨
が激しくなり車に非難です そして間もなく
念願のトワイライトを 撮影することができましたが 最悪の天気で 機関車のアップも
雨が邪魔をして 荒れてしまいます 腕が下手なので相乗効果で最悪です
少し 引いてみます
新快速や特急と違い ゆっくりと走っていきます
客車をアップに
5号車で 上下二段の窓はツインの部屋で 線路に対して９０度にベットが二段に配置されています この車輌に7部屋あります 右側の窓３つは シングルツインで一つか二つか解らない名前ですが この部屋は 線路に平行してベットがあり二段ベットですが 上側のベットからは車窓が眺めないみたいです
次は その後の4号車です
大きな窓は サロン席で ソファーが日本海側を向いてくつろげるようになっています
人影が見えますが ここでは琵琶湖が背中の方向になるでしょうね
次は 3号車へ
食堂車です
昔は新幹線にも食堂車がありましたが 今では寝台特急の「カシオペア」と「北斗星」と この「トワイライトエクスプレス」だけみたいです
そして 2号車へ
中央の大きな窓は 2号車のスイートです
最後は 1号車です
最後尾は 人気の展望スイートですが 駅に止まるたびに 注目を浴びるので 私は先程の2号車のスイートを選ぶでしょうね 乗れればの話ですが・・・
今日は やっと撮影できましたが雨で残念でした 機会があれば天気の良い日にリベンジしたいですね
さて 今日の おまけを
ブログ友達の シェフさんから教えて頂いた CDを聞きながら スイートの車窓から日本海に沈む夕日を見ながら
・・・
叶わぬ夢です
今日は みまさかスローライフ 三浦～美作加茂間で撮影した写真を
汽笛は早くから聞こえていましたが やっと姿も見えました
スローライフですので スピードもスローでなかなか近づきません
でも 近くに来ると
間近に来ると 予想以上に早かったです
汽笛で注意されない様な位置で撮影していましたが 傍を通ると怖いですね
そして 目の前を通り過ぎます
笹の葉を擦りながら過ぎ去っていきます
列車が通り過ぎると 平行する道路は 追っかけの車で渋滞です
最後に おまけを
これ 皆さんは何と言いますか
私は「さいじ」と言っていたと思いますが 高校の時にクラスで聞き取り調査をして 地方によっては 「かっぽ」など いろいろな呼び名があることを調べたことを思い出します
今日も天気が良いので 広島空港まで遠征してきました
朝一番機からの撮影はターミナルからは逆光になるため ターミナル反対側の山を抜けて滑走路脇に出て撮影です
手前に見える石は お墓ではありません 座標だと思いますが ここから前の木は ここを利用する方が 剪定をして見通し抜群です
この場所の後を振り向くと
何やら 奥に通ずる道が
整地されて テントが張れるみたいです
左側には 折りたたみ椅子もあります
ここに お泊りして撮影する熱心な方もいるのでしょうね
撮影場所を散策していると 一番機の羽田行きANA672便 B777が離陸です
さすが 広島空港の人気の撮影地だけあって 私のカメラでも大きく撮影できます
成田（国際乗り継ぎ）行き ANA3128便 IBEX CRJも離陸です
岡山空港では 見られない機体ですね
次は 羽田より到着便 ANA671便 B767です
後姿も
飛行機の真後ろも魅力的です
次も 羽田より到着便 JAL1601便 A300です
この撮影場所は 滑走路のほぼ中央にあるため 離着陸が左右どちら側でも問題ないです
もう一つ 離陸を
この機も 羽田に向かいます 岡山空港同様に 広島空港も国内線のほとんどが羽田便でした 全国から飛んでくる羽田空港に一度行ってみたいですね
最後に おまけを
今回 撮影した場所を ターミナルから見ると
中央の赤丸の場所で撮影していましたが 車を停めて 撮影場所まで 約10分山道を歩かないといけません
後日 快適なターミナルからも ご紹介しますね
今日は 岡山県北のJR因美線 津山駅～智頭駅間で行われた「みまさかスローライフ列車の旅」に出掛けてみました
平成19年より 春と秋に 旧国鉄色の キハ28－58が 途中の「美作滝尾駅」「美作加茂駅」「美作河井駅」で20～30分停車して 地元のおもてなしイベントが見れる JR西日本の企画です
今回は 職場の方と 車で 追っかけで 最初は「美作滝尾駅」です
以前にも ご紹介したことがありますが 今回はイベントとあって 駅舎の中も公開しています
当時の物が そのまま残っています
奥には 休憩室の和室があります
ふすまを少し開けて 盗撮です 昔はここで宿直もあったのでしょうね
休憩室の表には 流し台もあります
どこか 懐かしい雰囲気です
右側の壁には こんなポスターが
昭和53年 国鉄編集のトラベルフォトニュースです 一部 特価150円と記載されていました 今は無き特急達が 載っています
近くの壁には こんなものも
1999年12月まで 因美線ではタブレットが使用されていました
ここで天井を見上げると
寒い冬は ここにストーブの煙突をつないで 排気していたみたいです
この駅舎の室内を見ていると映画「鉄道員（ぽっぽや）」思い出します
先程の事務机の上には
駅名の印判が残っています 左には「荷物配達区域表」があります
昔は 鉄道が貨物輸送の主力だったことがわかります ホームには
荷物の計量秤とリヤカーがあります
この駅は開業 昭和3年で 証明する名板が
ホームの柱で見つけました
そろそろ 主役の列車の到着時刻になりますが 駅の反対側の田んぼには たくさんの 撮り鉄さんたちが
田んぼの間に見える車は全部 撮り鉄さんたちですが 大声が聞こえます
撮り鉄A「前のおっさん
邪魔だ」 撮り鉄B「うるさい後から来て 文句言うな」 皆さん苛立っています スローライフイベントなんだから 落ち着いて
と言っているうちに 主役さんの登場です
昔は この駅も 2線ホームの駅だったのでしょう レールの曲りが物語っています
到着です
国鉄色
いいですね
後にも 行ってみます
線路に降りて ローアングルから
この日は この2両に 約230名の乗客がいたそうです
ホームには 乗客と撮り鉄さん達が 入り乱れています
車輌側面のサボ受けも
マナーの悪い鉄っちゃんがいるので 取れないようにバンドで固定されています
駅前では 大勢の方々が イベントテントに寄っています
地域密着イベントで これからも続けてほしいものですね
最後に いつもの おまけを
この滝尾駅は 映画 寅さん最終作の冒頭に登場した駅で まだ寅さんが滞在していました
無理やり寅さん役になったのか イベント会場から離れ 一人座っていました
寅さんの気持ちわかります 不向きな仕事はやりたくないものです
そういえば 昨日の5月4日で この「おやじの休息」も一周年を迎えていました
いろいろな思いがあり 始めたブログですが 皆さまの応援もあり 一年続けることができました。
参考ですが この一年で ご紹介した記事は 186件、アップロードした写真は 1,392枚、アクセス数は 6,543回です
2日に1件の割合で 更新していたのですね
これからは 仕事も忙しくなるので 今までより更新回数は減ると思いますが 以前に 信頼する上司から 「このブログはあなたの財産です」と言っていただいていますので 出来る範囲で頑張っていこうと思います
皆さま これからも よろしくお願いします
岡山県北の新庄村にある 岡山県名水百選「野土路の水」を ご紹介します
奥に見える案内板には
応永年間（1394～１４2８年）に美作高田（旧勝山町）を支配していた三浦のお殿様が、見回りのときこの水を飲み、「このようにおいしい水は、日本中どこを探してもない」と褒めたたえました。晩年、このお殿様が臨終のとき、この水の味が忘れられず、もう一度「野土路の水」を飲みたいから汲んで来るように家来に命じました。家来は、片道35ｋｍもの道のりを歩いて往復するにはあまりにも遠すぎて、お殿様の臨終に間に合わないと思い、8ｋｍほど歩いた神代（旧勝山町神代）で谷水を汲んで引き返し、お殿様に差し出しました。家来が途中から持ち帰った水とはしらないでこの水を飲んだお殿様は、「長い間飲まないうちに野土路の水の味もずいぶん落ちたものだ」と歎いて亡くなられたと言い伝えられています。
中国山脈の山深くにあるこの銘水を知る人も少ないが、美しい自然の恵を受け、その当時のまま今も清らかな水が昏々と湧き続けています。
と書いています
おいしい湧き水が 左側から湧き出ていました
遠方からも ここの水を汲みに たくさんの方が訪れています
近くにお越しの際は 是非お寄りください
前回に引き続き 秘境駅 坪尻駅の ご紹介を
最初は 駅前広場です
この駅には 車が通れる道路はないので 駅前も舗装道路なんてありません
駅前には ただ一つ 標識があります
標識には 枝で「木ヤ床→」とあります
それでは 駅舎に行ってみますが 駅名の看板は近くで見ると
文字の一部が脱落して マジックで書いています
待合室には 時刻表も当然あります
一日の利用客は何人なんでしょうね
時刻表の前には「坪尻駅ノート」がありました
内容は 実際に訪れてご覧ください
ベンチには 「お知らせ」の張り紙が
悪い人がいるみたいです たった一人の為に 大勢の方が迷惑します
ホーム側から待合室を
ここでも分煙
は行われています
上を見上げれば「おつかれさまでした」が 反対側には
「おはようございます」とあります この駅が 昔は通勤に利用されていたことが想像できます
構内には トイレもあります
開業当時からのものでしょうが 標識もあります
そしてホームには たんぽぽが春の日差しを浴びて咲いています
ほのぼのとしますね
ホーム全体の様子も
右側の線路が本線で琴平方面に行きます
ホーム側の線路は この先 行き止まりです
ホームの反対側からも
秘境駅だけあって とても静かなところです
そろそろ車を停めている国道まで戻りますが 駅から国道はかなり上にあります
あそこまで また山道を登るかと思うと・・・
久しぶりの登山に疲れ 帰宅する途中に通った瀬戸大橋を最後に
ちょうど マリンライナーが通過していました
高速1,000円のおかげで 与島パーキングも一杯でした
今日は 四国のJR土讃線の坪尻駅を ご紹介します
国道32号線沿いに車を停めて 徒歩で向かいます
標識では この左600mですが ここから駅に向かう道はこちら
このガードレールの隙間から左下に下っていきます
本当にこの道で合っているのか不安になりますが 他に道はありません
この先には 1mぐらいの枝がたくさんあります
どうやら 駅に行く方が杖に使っているみたいで 私も1本 拝借です
杖を突きながら進みますが 道はこんな感じです
足を滑らせば 谷底に真っ逆さまです
この先も険しい道が続きます
本当に この道か不安になりながら 進むと廃墟がありました
中は不気味で カメラを向けることも出来ませんでした
この廃墟を過ぎれば 線路があり どうやら到着です
この踏切の奥から出てきました
所要時間は 10分少々かかったようです
駅には偶然にも 普通列車が停車していました
間もなくすると発車で こちらに向かってきます
赤い後尾灯とヘッドライトの両方が点灯しての走行は なかなか見られません
この坪尻駅はスイッチバックの駅で 車輌は退避線に入ります
こちらもヘッドライトが点いています
このあと 琴平方面に上っていきました
一日に数本しか停車しない普通列車に偶然 遭遇できたのは驚きでした
今回は ここまでで 後編では駅舎などの様子を ご紹介します
最後に おまけを
坪尻駅前で 見かけた注意書きですが マムシの「シ」に目がありますが ツチノコに見えるのは私だけでしょうか
今回も 善通寺駐屯地ネタで 駐屯地内に常設している 用途廃止装備の ご紹介です
まずは 60式装甲車です
定員10名 ちょっと窮屈そうです
次は 74式戦車
その後に見える 61式戦車を
その隣には 75式 自走多連装130mmロケット発射機
その前には 74式 自走105mm榴弾砲です
これだけでも 見応えはありますが まだ航空機があります
最初は 毎度お馴染みの OH－6偵察・観測ヘリです
その隣には UH-1H汎用へりです
この日は 内部も公開されていました
一部計器は取り除かれていますが 雰囲気は十分です 同行した甥っ子は ここから離れませんでした
次は V-107A輸送ヘリです
この機も 内部公開です
荷室後部です 人員輸送仕様で椅子が並んでいます
反対側の 荷室前部は
中央の奥には コクピットが見えます
では コクピットを
いつかは 体験搭乗してみたいものです
さて 最後は F-86Dセイバードッグ全天候戦闘機です
この方の お腹の中は
からっぽでした
4月30日、5月1日の二日間 急遽出張に出掛けましたが 帰りに GWの国民大移動の被害に遭いました
でも今日から やっと連休です 取引先の皆さんは休みは無さそうですので 気が引けますが のんびりできる時に 休ませて頂きます
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